第十一屆“設(shè)計(jì)上?！币延?月22日落下帷幕。

一汽奧迪作為本屆設(shè)計(jì)盛事獨(dú)家冠名合作伙伴，通過互動(dòng)性藝術(shù)裝置“光之語”，向現(xiàn)場觀眾傳遞了以開創(chuàng)性燈光設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)所塑造的未來高端出行愿景。

奧迪在汽車界素有“燈廠”的美譽(yù)。從傳統(tǒng)光源照明階段開始，奧迪品牌便是首批搭載鹵素光源、氙氣光源的歐洲汽車品牌。2008年，奧迪R8成為了全球首款搭載全LED大燈的量產(chǎn)車型，開創(chuàng)了全LED光源時(shí)代，在奧迪品牌引領(lǐng)下，全LED大燈也成為了當(dāng)時(shí)頂級(jí)豪華汽車產(chǎn)品的標(biāo)配之一。

隨后，奧迪在2014年推出了具有跨時(shí)代意義的矩陣式LED大燈，通過對燈組內(nèi)部光源的精準(zhǔn)控制，實(shí)現(xiàn)更安全、更合理的照明方案，這也奠定了奧迪在燈光設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重要地位。如今，矩陣式LED大燈已在奧迪全系車型大范圍應(yīng)用，成為四環(huán)品牌引以為傲的重要設(shè)計(jì)體現(xiàn)。

2017年，奧迪再度成為行業(yè)首個(gè)將激光遠(yuǎn)光燈與矩陣式LED大燈融合的汽車品牌，且實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈照射距離達(dá)約600米，大跨步引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入激光大燈時(shí)代。

進(jìn)入數(shù)智化時(shí)代，奧迪先后推出了交互式數(shù)字矩陣LED大燈、柔性數(shù)字OLED尾燈、微型高分辨率LED投影燈等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)首創(chuàng)的同時(shí)，為汽車燈光技術(shù)引領(lǐng)了新的方向。

奧迪全球燈光設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人孟達(dá)熙（César Muntada）指出，光不僅是一種全球通用的語言，更是個(gè)性化表達(dá)與體驗(yàn)的重要工具。正因此，一直以來，奧迪品牌對燈光技術(shù)不斷創(chuàng)新，為汽車燈光賦予了安全、交互、情緒表達(dá)等多重屬性。

作為本屆“設(shè)計(jì)上?！钡慕^對主角，全新奧迪Q6L e-tron向公眾呈現(xiàn)了“汽車燈光設(shè)計(jì)引領(lǐng)者”的強(qiáng)大想象力。在第二代數(shù)字OLED尾燈技術(shù)加持下，全新奧迪Q6L e-tron通過增加發(fā)光單元的數(shù)量，以及12段明暗調(diào)節(jié)，配合8種數(shù)字燈光簽名，滿足了用戶多元化的個(gè)性表達(dá)。

此外，奧迪Q6L e-tron搭載的第二代數(shù)字OLED尾燈可通過顯示帶有警告示意的靜態(tài)尾燈信號(hào)，警告后方車輛注意安全，甚至將安全理念延伸至行人、自行車等其他道路交通參與者。

通過這一燈光技術(shù)，奧迪首次實(shí)現(xiàn)了車輛與周圍環(huán)境的通信交互（car-to-X車聯(lián)網(wǎng)）。在車輛發(fā)生緊急狀況下，可顯示帶有集成警告符號(hào)的特定靜態(tài)尾燈圖案，并可發(fā)出緊急輔助、RECAS（追尾碰撞警報(bào)信號(hào)）、危險(xiǎn)警告燈、緊急呼叫（eCall）路邊援助呼叫（bCall）、緊急剎車燈、離車提醒、接近警告、自動(dòng)泊車等警告符號(hào)，提升了對其他車輛、行人乃至自行車的安全。

未來，奧迪品牌也將在汽車燈光技術(shù)中不斷融入超前美學(xué)理念與創(chuàng)新科技，賦予未來高端出行更多可能。