“每次到看到我們國家海軍軍艦出現(xiàn)在身邊護航的時候，心里就感覺很安全，不用擔心海盜的出現(xiàn)。軍隊強大了，國民走出去就更有安全感?！敝袊h洋海運集團有限公司的吳船長向澎湃新聞（www.nxos.com.cn）表示。

吳船長和其他船員駕駛的集裝箱船每年都要多次往返歐洲和中國，為了減少行駛航程，亞丁灣是他們必須經(jīng)過的海域?！霸谥袊＼婇_始護航之前，經(jīng)過亞丁灣時候還是會提心吊膽的，中國海軍來了之后就放心多了?！?/p>

2008年12月26日，海南三亞某軍港碼頭人頭攢動，首批赴亞丁灣執(zhí)行護航任務(wù)的艦艇緩緩離開碼頭，拉開了中國海軍亞丁灣護航的序幕。

第一批護航編隊由“武漢”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（舷號169）、“?？凇碧枌?dǎo)彈驅(qū)逐艦（171）、“微山湖”號綜合補給艦（887），以及2架艦載直升機和數(shù)十名特戰(zhàn)隊員組成，編隊共800余人。

“用實際行動展現(xiàn)中國軍隊的大國擔當”

據(jù)中國軍網(wǎng)12月24日報道，截至2018年12月26日，海軍先后派出31批護航編隊、100艘次艦艇、67架艦載直升機、26000余名官兵，執(zhí)行護航任務(wù)1198批次，安全護送了6600余艘中外船舶，成功解救、接護和救助了70余艘遇險中外船舶，抓捕了3名海盜，確保了被護船舶和編隊自身絕對安全。

亞丁灣是位于也門和索馬里之間的一片水域，屬于阿拉伯海，以也門的海港亞丁為名。通過曼德海峽與北方的紅海相連，蘇伊士運河通航之后，亞丁灣的戰(zhàn)略定位迅速上升，成為從印度洋進入地中海及大西洋的咽喉要道。

亞丁灣連接包括中國在內(nèi)的東亞國家和西歐及北美東海岸的重要航線，又是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要水路。據(jù)統(tǒng)計，每年有100多個國家和地區(qū)的約2萬艘船舶通過亞丁灣，貨運量約占世界海上貨物總運量的五分之一。而具體到中國，每年有1000多艘商船通過亞丁灣經(jīng)蘇伊士運河前往歐洲。

2008年，亞丁灣和索馬里海域一帶海盜日益猖獗，戰(zhàn)略航道成為了危險的水域。“如果不走蘇伊士運河和亞丁灣，商船可以選擇繞到非洲南部的好望角，但這樣話就要多走8000多公里，多航行7到10天，這都會增加我們航運運輸?shù)倪\費?！焙＼妼＜覐堒娚缦蚺炫刃侣劊╳ww.nxos.com.cn）指出。

同年，中國根據(jù)聯(lián)合國安理會有關(guān)決議的安排和索馬里過渡政府的請求，派出軍艦參加國際社會在亞丁灣進行的護航行動。

“我們維護這個世界海上戰(zhàn)略通道的安全，進行護航行動是當前改革開放的需要，同時也是保持經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的需要，”張軍社認為，“中國經(jīng)濟已經(jīng)融入了世界經(jīng)濟體系，所以我們經(jīng)濟發(fā)展越來越依賴，海上運輸對外貿(mào)易商品和海外資源。以當前石油原油對外依賴度為例，2017年已經(jīng)達到了67%，所以說保護海上世界戰(zhàn)略通道的安全，這是我們中國國家利益的需要，護航行動能夠維護我們國家戰(zhàn)略利益?！?/p>

派出軍艦前往亞丁灣護航不僅更好地維護了中國自身的利益，同時還也向國際社會提供公共安全產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國海軍護航編隊從2008年起至今護送了超過3000艘外國和世界糧食計劃署等國際組織船舶。

除了護送外國船舶，中國海軍還多次營救被劫持的外籍貨船。去年4月9日中國軍方發(fā)布消息稱，中國海軍當天在亞丁灣營救1艘遭劫持的外籍貨船。這是中國海軍首次在亞丁灣、索馬里海域營救遭海盜登船襲擊的外籍船只。遭海盜登船襲擊的是圖瓦盧籍OS35號貨船，當時該船在亞丁灣索科特拉島西北海域航行，遭遇不明數(shù)量海盜劫持，1艘海盜小艇靠泊貨船。

“向國際社會提供公共安全產(chǎn)品，體現(xiàn)了中國軍隊用實際行動展現(xiàn)大國擔當，這也是為維護世界和平穩(wěn)定做出的貢獻。”張軍社說。

“為中國海軍走向遠海奠定基礎(chǔ)”

十年的亞丁灣護航，檢驗了我們的海軍驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦、補給艦、直升機，以及整個海軍的裝備水平，也同時檢驗和錘煉了參與護航官兵遠海執(zhí)行多種任務(wù)的能力。

澎湃新聞梳理發(fā)現(xiàn)，從2008年至今31批護航編隊、100艘次艦艇中，中國海軍派出了9艘驅(qū)逐艦，28艘護衛(wèi)艦，3艘兩棲船塢登陸艦，9艘綜合補給艦，包括最先進的052C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、054A型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦和071型兩棲船塢登陸艦。通過輪換，海軍三大艦隊主力戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦隊大部分都有機會前往亞丁灣進行歷練。

這些戰(zhàn)艦大部分是進入新世紀后裝備中國海軍的新型艦艇。以參加第20批護航編隊的“濟南”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦為例，該艦于2014年12月22日在東海艦隊服役。它屬于052C型驅(qū)逐艦，裝備有多套我國自主研發(fā)的新型武器裝備，可單獨或協(xié)同海軍其他兵力攻擊水面艦艇和潛艇，具有較強的遠程警戒探測和區(qū)域防空作戰(zhàn)能力，是我國主力水面戰(zhàn)艦，被軍迷稱為“中華神盾”?！叭肓胁坏桨肽辏疂稀枌?dǎo)彈驅(qū)逐艦就前往亞丁灣執(zhí)行護航任務(wù)，這非常有助于錘煉官兵遠海執(zhí)行任務(wù)的能力?！焙＼妼＜依罱鼙硎尽?/p>

在中國人民解放軍軍事科學(xué)院研究員姜春良少將指出，從海軍戰(zhàn)備、裝備的角度上來講，通過亞丁灣護航，檢驗了海軍武器裝備的偵查能力、通訊能力、導(dǎo)航能力、防護能力和機動能力。 海上護航編隊，經(jīng)過太平洋，經(jīng)過印度洋，在這些復(fù)雜的海域中，檢驗了我軍武器裝備的技戰(zhàn)術(shù)性能和制造水平；從官兵的角度看，官兵的執(zhí)行任務(wù)的政治意識、編制體制、紀律條令和戰(zhàn)術(shù)水平，也獲得了提升。

除了執(zhí)行傳統(tǒng)安全任務(wù)能力的提升，非傳統(tǒng)安全如反恐、武裝撤僑行動等方面的能力也獲得了提升。

2011年利比亞發(fā)生內(nèi)戰(zhàn)，當?shù)?萬多華人華僑和中資機構(gòu)人員處于極度危險之中，中國海軍第7批護航編隊“徐州”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（530），緊急啟程趕赴利比亞班加西以北海域，與載有2142名中國在利比亞人員的希臘客輪“維尼澤洛斯”號會合并提供警戒護航。隨后“徐州”號成功將人員送往希臘。

2015年，在戰(zhàn)火紛飛的也門，中國海軍護航編隊三艘軍艦開往也門，將600多名中國公民和其他15個國家的279名外國公民安全撤離?！斑@些撤僑行動維護了我們國家海外利益，同時也提升了官兵執(zhí)行多種任務(wù)的能力。”姜春良說。

中國人民解放軍駐吉布提保障基地在2017年成立。去年7月11日，駐吉布提保障基地成立暨部隊出征儀式在廣東湛江某軍港碼頭舉行，海軍司令員沈金龍宣讀基地組建命令并授予軍旗。隨后，8月1日上午，駐吉布提保障基地部隊進駐營區(qū)儀式在基地營區(qū)舉行，標志著我國首個海外保障基地建成和投入使用。

據(jù)CNR國防時空消息，去年9月22日，駐吉布提保障基地還首次利用駐地國靶場組織實彈射擊訓(xùn)練，探索了海外駐軍組訓(xùn)模式，提升了部隊高溫、高濕、高鹽、高輻射條件下武器綜合運用和遂行多樣化軍事任務(wù)能力。

“在吉布提建立補給基地，這是我國實力進步的一個重要表現(xiàn)?！?姜春良說，“對于我們執(zhí)行亞丁灣的護航任務(wù)，對于我們海軍艦艇增加補給能力，包括艦艇護航所使用的淡水、食物以及執(zhí)行護航任務(wù)的裝備和彈藥維修、后勤保障都會起到重要的作用?！?strong>

資料鏈接

截至2018年12月26日，從2008年至今31批護航編隊、100艘次艦艇中，中國海軍派出了9艘驅(qū)逐艦，28艘護衛(wèi)艦，3艘兩棲船塢登陸艦，9艘綜合補給艦。具體艦船澎湃新聞梳理如下所示。

9艘驅(qū)逐艦

“武漢”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（169）、“海口”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（171）、“深圳”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（167）、“廣州”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（168）、“蘭州”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（170）、“青島”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（113）、“哈爾濱”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（112）、“長春”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（150）、“濟南”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（152）。

28艘護衛(wèi)艦

“黃山”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（570）、“舟山”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（529）、“徐州”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（530）、“馬鞍山”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（525）、“溫州”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（526）、“衡陽”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（568）（原名為“巢湖”號）、“玉林”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（569）、“運城”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（571）、“煙臺”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（538）、“常州”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（549）、“益陽”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（548）、“綿陽”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（528）、“衡水”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（572）、“鹽城”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（546）、“洛陽”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（527）、“臨沂”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（547）、“濰坊”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（550）、“柳州”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（573）、“三亞”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（574）、“大慶”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（576）、“湘潭”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（531）、“邯鄲”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（579）、“黃岡”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（577）、“揚州”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（578）、“岳陽”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（575）、“濱州”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（515）、“蕪湖”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（539）、“許昌”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（536）。

3艘船塢登陸艦

“昆侖山”號兩棲船塢登陸艦（998）、“井岡山”號兩棲船塢登陸艦（999）、“長白山”號兩棲船塢登陸（989）

9艘綜合補給艦

“微山湖”號綜合補給艦（887）、“千島湖”號綜合補給艦（886）、“青海湖”號綜合補給艦（885）、“太湖”號綜合補給艦（889）、“巢湖”號綜合補給艦（890）、“東平湖”號綜合補給艦（960）、“洪湖”號遠洋綜合補給艦（963）、“高郵湖”號綜合補給艦（966）、“駱馬湖”號綜合補給艦（964）。