這是一支鮮為人知的隊(duì)伍。上個(gè)世紀(jì)六十年代為支援越南人民抗美救國(guó)的斗爭(zhēng)，由原鐵道兵二師為主組建的“中國(guó)后勤部隊(duì)第一支隊(duì)”到越南參加了搶修改造和新建鐵路的任務(wù)。他們身穿藍(lán)色制服，以志愿者的身份完成了河內(nèi)至友誼關(guān)、河內(nèi)至老街、東英至太原及克夫至太原等四條鐵路的搶修改造和新建任務(wù)。他們一邊修建鐵路一邊防空作戰(zhàn)，在歷時(shí)5年多的時(shí)間里，全支隊(duì)對(duì)空作戰(zhàn)668次，擊落敵機(jī)119架，擊傷敵機(jī)135架。面對(duì)敵人的狂轟亂炸，這支部隊(duì)以大無(wú)畏的英雄氣概，以對(duì)國(guó)家的無(wú)限忠誠(chéng)和對(duì)越南人民的無(wú)限深情，排除萬(wàn)難，流血流汗，繼抗美援朝之后又一次建造了一條打不爛炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線，確保了援越物資的及時(shí)送達(dá)。
時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)后，由原參加中國(guó)后勤部隊(duì)第一支隊(duì)三大隊(duì)部分老戰(zhàn)士及家屬自愿組成了六十人的訪越代表團(tuán)，去尋找曾經(jīng)戰(zhàn)斗過(guò)的地方并為犧牲的戰(zhàn)友們祭奠。作為鐵道兵二師七團(tuán)（第一支隊(duì)三大隊(duì)回國(guó)后的番號(hào)）戰(zhàn)士的我有幸加入了這一行列。在與鐵道老兵們朝夕相處的七天時(shí)間里，我深深地被他們所震撼：這是一群充滿革命浪漫情懷的戰(zhàn)士，這是一群永不褪色的老兵。
由于歷史原因，這段經(jīng)歷鮮為人知，鐵道兵也不復(fù)存在了。但歷史不應(yīng)忘記。這里講述的是訪越代表團(tuán)在七天訪越時(shí)間里發(fā)生的以及它背后的故事。
曾昭富，湖南常德人。1965年9月入越任中國(guó)后勤部隊(duì)第一支隊(duì)三大隊(duì)一營(yíng)三連連長(zhǎng)，1970年7月回國(guó)先后在鐵二師擔(dān)任營(yíng)長(zhǎng)、團(tuán)長(zhǎng)等職務(wù)，此次訪越代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。曾昭富說(shuō)最對(duì)不起的人是老伴。從1963年結(jié)婚到1978年老伴隨軍的15年時(shí)間里和老伴相聚不足500天，現(xiàn)在每天早晨陪老伴散步買菜，他用實(shí)際行動(dòng)在彌補(bǔ)。王煥淼，湖南常德人。1965年9月入越任中國(guó)后勤部隊(duì)第一支隊(duì)三大隊(duì)毛澤東思想文藝宣傳隊(duì)導(dǎo)演兼演唱班班長(zhǎng)。訪越代表團(tuán)成員。說(shuō)起犧牲的戰(zhàn)友仍淚眼充盈。揚(yáng)年科，湖南常德人。1965年9月入越任中國(guó)后勤部隊(duì)第一支隊(duì)三大隊(duì)作戰(zhàn)參謀。楊年科患有糖尿病綜合癥。妻子張曉順每天要給他熬中藥，擦后背，打胰島素。張曉順無(wú)怨無(wú)悔。周大喜（左前），湖南常德人。1965年9月入越任中國(guó)后勤部隊(duì)第一支隊(duì)作戰(zhàn)參謀。在越期間拍攝了大量的具有史料價(jià)值的照片，著有援越抗美專著《周參文集》.這是和援越抗美老戰(zhàn)友們一起回憶那段崢嶸的歲月。援越抗美期間的周大喜參謀。半個(gè)世紀(jì)后的重返。2016年3月20日12時(shí)12分，由60人組成的“中國(guó)援越抗美老戰(zhàn)士攜親烈屬重返越南觀光團(tuán)”從友誼關(guān)重返越南的那一刻。同登火車站是從友誼關(guān)入越的第一站。當(dāng)年一支隊(duì)在原來(lái)一米窄軌的基礎(chǔ)上建造了一米窄軌和1.435米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距并存的世界首創(chuàng)的“三條腿”鐵路，使越南兩個(gè)軌距車輛能夠同時(shí)運(yùn)行并沿用用至今。當(dāng)年改造后的進(jìn)站道岔。1967年8月13日，敵機(jī)對(duì)梅花大橋進(jìn)行了瘋狂地轟炸。正在作業(yè)的7名戰(zhàn)士被炸成了碎片。高機(jī)連用高射機(jī)槍猛烈還擊，擊落了兩架敵f—4c轟炸機(jī)并俘獲了兩名美國(guó)飛行員。被炸毀和修復(fù)28次的北江大橋。良山火車站正在通過(guò)的窄軌列車。1967年1月21日美軍飛機(jī)偷襲良山火車站，正在作業(yè)的三大隊(duì)6名戰(zhàn)士犧牲，19名戰(zhàn)士負(fù)傷。北慶隧道，也叫六號(hào)洞，全長(zhǎng)1080米，當(dāng)時(shí)是東南亞最長(zhǎng)的隧道。茶園大橋仍保留著當(dāng)年的樣子。鋼架梁、混凝土梁和軍用梁組成的戰(zhàn)時(shí)橋梁竟延續(xù)使用了半個(gè)世紀(jì)。橋墩依稀可見(jiàn)留下的彈痕和加固后的痕跡。這是當(dāng)年帶領(lǐng)連隊(duì)在這里守衛(wèi)了三年的曾昭富連長(zhǎng)。當(dāng)年參加修建克太鐵路的施兆麒和吳玉貴老兵。吳玉貴腿腳不好，在戰(zhàn)友們的幫助下堅(jiān)持爬上了山坡，見(jiàn)到了這條半個(gè)世紀(jì)前自己參與修建的三軌鐵路線。找到了當(dāng)年的駐地。王煥淼拿出昔日的照片與這對(duì)越南老夫妻共同分享。三大隊(duì)毛澤東思想文藝宣傳隊(duì)在駐地前的合影。前右三為王煥淼。中國(guó)后勤部隊(duì)第一支隊(duì)的戰(zhàn)地指揮所。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)后的圻羅大橋。橋身仿佛是當(dāng)年援越勇士們的錚錚鐵骨，也倒映著犧牲戰(zhàn)士的在天之靈。被炸毀的圻羅大橋。在諒佳烈士陵園向烈士獻(xiàn)上老兵們的哀思。援越抗美戰(zhàn)爭(zhēng)從1965年6月9日首批部隊(duì)入越至1973年8月最后一批部隊(duì)回國(guó)，歷時(shí)8年之久。中國(guó)軍人傷亡5300余人，其中犧牲的1446名官兵長(zhǎng)眠在越南的國(guó)土上。王煥淼找到了在“8.13”梅花大橋轟炸中犧牲的老鄉(xiāng)黃亮大的墓地。當(dāng)時(shí)7名戰(zhàn)士被炸成了碎片，戰(zhàn)友們?cè)闪?個(gè)稻草人并穿上制服，把撿來(lái)的碎尸分別和稻草人一起掩埋了。王煥淼痛哭過(guò)后百感交加。三大隊(duì)作戰(zhàn)參謀揚(yáng)年科因患糖尿病綜合癥，幾乎失明。老伴張曉順一路攙扶形影不離。這是張曉順代楊參謀為一等功臣黃伯海戰(zhàn)友燒香祭奠，了卻了楊參謀的一樁心愿。陶美烈士陵園是越南境內(nèi)40座烈士陵園規(guī)模最大、環(huán)境最好的陵園，安葬著217名在援越抗美戰(zhàn)爭(zhēng)中犧牲的烈士。用過(guò)去的番號(hào)獻(xiàn)上花圈，烈士們能看到，戰(zhàn)友們發(fā)出的聲音，烈士們能聽(tīng)到。施兆麒在一等功臣向成湘烈士墓前。1967年6月29日，他和向成湘同時(shí)參加兩處的排彈任務(wù)，排彈時(shí)他聽(tīng)到了另一處的爆炸聲。墓碑上烈士名字和犧牲時(shí)間搞錯(cuò)了。中國(guó)住越大使館現(xiàn)已確認(rèn)并督促越方更改。老兵們帶來(lái)了鐵道兵的酒和家鄉(xiāng)的水，用傳統(tǒng)的方式祭奠烈士。越南孩子們走在這條三軌鐵路上去上學(xué)，他們知道這條鐵路的來(lái)歷嗎？書包里的歷史書上有抗美戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中國(guó)無(wú)私援助的記載嗎？本施火車站，半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)云變幻，經(jīng)歷了援越抗美和自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的世事變遷，留下的不僅僅是歲月的痕跡，還有著歷史的滄桑。劉曉義（河北省秦皇島市）
