2024北京車展上，智己汽車正式公布智己L6將全系搭載智能生態(tài)駕艙系統(tǒng)IMOS 3.0。

至此，靈蜥數(shù)字底盤、IMOS 3.0和類SUV的多功能智能化空間，成為智己為L6打造的真智能車的完整體驗(yàn)。

智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在發(fā)布會(huì)后的采訪中表示：“未來，智能車不僅要有智能座艙，也必須要實(shí)現(xiàn)底盤數(shù)字化、整車數(shù)字化，將智能座艙和智能駕駛完全融合打通。”

技術(shù)一直是智己汽車致力于為自己塑造的一個(gè)標(biāo)簽。他們還追求技術(shù)平權(quán)，將從前只在百萬級(jí)別的車型上搭載的一些配置放到智己的車上，比如全系標(biāo)配的后輪轉(zhuǎn)向。

夸張的說，智己汽車還追求技術(shù)的極繁主義。拿智己L6來說，它搭載了諸多科技配置，包括“靈蜥數(shù)字底盤”、“智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)”、“ISC智慧燈語系統(tǒng)”；如果選擇高配車型，還可享受續(xù)航突破1000公里的“第一代光年固態(tài)電池”。

以靈蜥數(shù)字底盤為例，它可以減少駕駛或乘坐純電車時(shí)的眩暈感。同時(shí)，利用四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，車長近5米的智己L6，靈活性比肩軸距僅有2.5米的大眾Polo。

作為智己汽車的資深用戶，代言人金晨表示自己常用“一鍵AI代駕”功能，遇上路邊停車、或是在窄路胡同里原路返回時(shí)，她就會(huì)向一鍵AI代駕求助。據(jù)介紹，這也是智己用戶親測好評(píng)無數(shù)的功能。

“我認(rèn)為最好的智能是：你根本不覺得它智能，但是你就是用著很好。這些是我們希望傳達(dá)給用戶的”。劉濤說。

據(jù)悉，智己L6從4月8日開啟預(yù)售以來，累計(jì)訂單達(dá)到21000輛，正式售價(jià)將會(huì)在5月13日公布，劉濤此前表示，“這將會(huì)是一個(gè)智能電動(dòng)車最有力的價(jià)格”。