從前端收運(yùn)到中轉(zhuǎn)壓縮再到末端處置，生活垃圾前端跨地域、中轉(zhuǎn)多碼頭、末端多模式的全程統(tǒng)一調(diào)度往往面臨著監(jiān)管難題。而今后，這一難題有望得到改善。

啟動(dòng)生活垃圾分類運(yùn)輸處置“智慧物流”系統(tǒng)。上海城投環(huán)境集團(tuán) 圖

2024年4月22日是第55個(gè)“世界地球日”。當(dāng)天，在上海城投環(huán)境集團(tuán)舉行的推進(jìn)“無廢城市”建設(shè)暨垃圾分類五周年主題活動(dòng)上，上海市生活垃圾分類運(yùn)輸處置“智慧物流”系統(tǒng)正式上線。澎湃新聞（www.nxos.com.cn）記者獲悉，該系統(tǒng)的建成運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了上海市中心城區(qū)每日近萬噸生活垃圾收運(yùn)處全鏈條、全覆蓋、全追溯、全監(jiān)管的“四全管理”，助力上海進(jìn)入生活垃圾智慧管理新時(shí)代。

新增車輛預(yù)感知、預(yù)調(diào)度、智能識(shí)別等功能

2021年，依托市國(guó)資委的項(xiàng)目資助，城投環(huán)境對(duì)生活垃圾集裝化運(yùn)輸處置開展業(yè)務(wù)全流程再造優(yōu)化，實(shí)施了“智慧物流”系統(tǒng)建設(shè)。經(jīng)過三年的迭代升級(jí)，該系統(tǒng)目前已基本建成。系統(tǒng)主要分為中轉(zhuǎn)站管理系統(tǒng)和智慧物流主系統(tǒng)兩部分，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化指令調(diào)度覆蓋生活垃圾中轉(zhuǎn)壓縮、集裝水運(yùn)、末端處置各環(huán)節(jié)，解決了生活垃圾前端跨地域、中轉(zhuǎn)多碼頭、末端多模式的全程統(tǒng)一調(diào)度監(jiān)管難題。

與原有系統(tǒng)相比，新系統(tǒng)增加了散裝車輛預(yù)感知、車輛智能識(shí)別、集裝車預(yù)調(diào)度等功能，將能有效提升中轉(zhuǎn)站的運(yùn)行效率和集裝箱周轉(zhuǎn)速度。中轉(zhuǎn)站管理系統(tǒng)作為獨(dú)立子系統(tǒng)，還可推廣復(fù)制到各區(qū)級(jí)中轉(zhuǎn)站。

在集裝水運(yùn)環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)首次導(dǎo)入了國(guó)際港口碼頭和船隊(duì)管理的最新數(shù)字化管理模式，依托智能識(shí)別、指令調(diào)度，確保生活垃圾分類裝運(yùn)、精準(zhǔn)配送、精細(xì)處置，集裝箱箱號(hào)識(shí)別準(zhǔn)確率提升至100%，報(bào)港靠泊、返箱調(diào)度、修洗箱調(diào)度等堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題得以解決。

在末端，系統(tǒng)可根據(jù)各末端處置場(chǎng)供料計(jì)劃，改進(jìn)全程物流組織，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配送，提升末端設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率；遇到臺(tái)風(fēng)、故障等突發(fā)事件，還可以提前評(píng)估預(yù)警，并通過預(yù)制的多種作業(yè)場(chǎng)景模板，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸處置高度協(xié)同，增強(qiáng)垃圾運(yùn)輸處置過程韌性。

全流程發(fā)力，建成運(yùn)營(yíng)生活垃圾全程分類保障體系

2019年7月起，上海市實(shí)施《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》。作為城市環(huán)境運(yùn)營(yíng)的托底保障企業(yè)，城投環(huán)境建成運(yùn)營(yíng)生活垃圾全程分類保障體系，全力投入垃圾分類攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)中。

目前，城投環(huán)境已構(gòu)建覆蓋黃浦、徐匯、靜安、嘉定、青浦、臨港等6大區(qū)域的再生資源回收“點(diǎn)-站-場(chǎng)”運(yùn)營(yíng)體系，以及全市16個(gè)區(qū)的有害垃圾收運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，并建成了全市首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化有害垃圾分揀中心。

為應(yīng)對(duì)分類中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)男枨?，城投環(huán)境還完成了對(duì)下屬徐浦、虎林兩大固廢集裝轉(zhuǎn)運(yùn)基地的硬件改造，引入了更加高效的集裝箱豎式壓縮工藝；建造了一批600噸級(jí)LNG集裝箱船舶，更新配置干、濕、餐廚垃圾專用集裝箱兩千余個(gè)；編制分類轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；建成泊位自動(dòng)分配系統(tǒng)。

老港再生能源利用中心二期。上海城投環(huán)境集團(tuán) 圖

據(jù)統(tǒng)計(jì)，老港基地的干垃圾日均焚燒處置量可達(dá)9000噸，濕垃圾日均處置量可達(dá)2500噸，實(shí)現(xiàn)了原生生活垃圾“零填埋”的歷史性跨域。在老港基地和青浦區(qū)建成兩座再生建材利用中心，建筑垃圾日均處置量可達(dá)4500噸，補(bǔ)足城市固廢處置能力短板。

此外，城投環(huán)境還聚焦數(shù)字轉(zhuǎn)型，打造了“上海市生活垃圾全程分類信息平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)生活垃圾全過程管理從機(jī)械化向數(shù)字化的蛻變。該平臺(tái)匯集了全市16個(gè)區(qū)、215個(gè)街鎮(zhèn)、2100余個(gè)集運(yùn)箱、4500余輛清運(yùn)車、20個(gè)末端處置設(shè)施等數(shù)據(jù)源，可全面回答上海垃圾“從哪里來、到哪里去”的問題。

先行探路，與多家單位攜手打造“無廢”建設(shè)標(biāo)桿

2023年2月，《上海市“無廢城市”建設(shè)工作方案》發(fā)布。2024年3月，《上海市無廢城市建設(shè)條例》通過，標(biāo)志著上海邁入了高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“無廢城市”建設(shè)的新征程。

作為城投集團(tuán)環(huán)境板塊的核心企業(yè)，城投環(huán)境制定了“無廢企業(yè)”建設(shè)實(shí)施方案，探索“1+1+1+2+3+N”建設(shè)模式，即打造1個(gè)“無廢收運(yùn)基地”，創(chuàng)建1個(gè)“無廢工廠”，完善1套數(shù)字化平臺(tái)，拓展2類固廢收運(yùn)模式，協(xié)同3種固廢內(nèi)循環(huán)，探索N項(xiàng)工藝優(yōu)化。通過系列轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展舉措，城投環(huán)境聚力打造引領(lǐng)行業(yè)、面向未來的“無廢企業(yè)”示范品牌，為上?！盁o廢城市”建設(shè)提供基層實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在22日舉行的主題活動(dòng)上，城投環(huán)境作為城市環(huán)境運(yùn)營(yíng)的托底保障企業(yè)，與浦東新區(qū)生態(tài)環(huán)境局、徐匯區(qū)綠化市容局、黃浦區(qū)綠化市容局、青浦區(qū)綠化市容局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將持續(xù)助力各區(qū)打造垃圾分類2.0升級(jí)版；與江灣鎮(zhèn)街道、中國(guó)石化、虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將為街道、企業(yè)、園區(qū)“無廢建設(shè)”提供高水平高質(zhì)量環(huán)境服務(wù)；與城投公路、城投水務(wù)、城投控股、上海中心等“無廢工地”“無廢工廠”“無廢社區(qū)”“無廢商管”場(chǎng)景建設(shè)代表簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手共建城投“無廢集團(tuán)”。