澎湃新聞（www.nxos.com.cn）4月1日從滬蘇湖鐵路“四季看變化”活動現(xiàn)場了解到，滬蘇湖鐵路各項建設(shè)目標正按預(yù)定節(jié)點目標有序推進。目前，全線路基工程僅剩松江南站和滬蘇湖正線七寶至春申段。橋梁工程全線架梁已完成，剩余淀浦河申橋64m鋼桁梁正在拼裝，計劃5月底完成。滬蘇湖本線計劃鋪軌321.5公里已完成188.3公里。

活動現(xiàn)場。澎湃新聞記者 姚似璐 圖

站房工程方面，目前線路練塘站已完成主體結(jié)構(gòu)施工，即將開始裝飾裝修工程；盛澤站、南潯站、湖州東站主體結(jié)構(gòu)工程已完成，正在進行裝飾裝修工程和雨棚及跨線基礎(chǔ)工程施工；蘇州南站主體結(jié)構(gòu)工程已完成94%，松江南站主體結(jié)構(gòu)完成67%。四電工程方面，牽引供電、電力、通信、信號等均可在6月完成。

“從目前情況看，項目建設(shè)取得了很大成績，但剩余工作量仍然較大，各工點的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)時序也不盡相同，工期壓力仍然十分緊張，需要科學(xué)有序地統(tǒng)籌推進?！鄙虾ｈF路樞紐工程建設(shè)指揮部指揮長孟凡華告訴澎湃新聞。

滬蘇湖鐵路由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長163.8公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南（汾湖）、盛澤、南潯、湖州東、湖州站共8個車站。項目于2020年8月1日全線開工建設(shè)，計劃今年底開通運營。

“滬蘇湖鐵路地處‘兩山’理念發(fā)源地和長三角綠色生態(tài)一體化發(fā)示范區(qū)，是連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的高鐵快速通道，也是長三角一體化發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通最具代表性的項目?！敝袊F路上海局集團有限公司黨委副書記陳萬鈞表示。

據(jù)介紹，截至2023年底，長三角已擁有25條高鐵，動車組開行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級城市，成為全國高鐵網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達完善的區(qū)域之一；鐵路營業(yè)里程逾14300公里，其中高鐵里程超7100公里，約占全國六分之一。2023年，長三角鐵路發(fā)送旅客8.08億人次，位居全路首位。發(fā)達完善的鐵路網(wǎng)尤其是高鐵網(wǎng)，已經(jīng)成為長三角一體化發(fā)展的標志性成就之一。

澎湃新聞注意到，滬蘇湖鐵路開通后湖州將實現(xiàn)40分鐘直達上海，并成為“十字”骨干高鐵交匯城市以及到達上海、南京、杭州最快高鐵旅時均在50分鐘以內(nèi)的長三角唯一地級城市。