春季開學以來，北京通學公交線路總數(shù)達259條，每天服務學生超過1萬人次。記者從市交通委、市教委、北京公交集團獲悉，目前全市正在摸排新增通學需求，將繼續(xù)擴大通學車覆蓋范圍。

考慮到學生興趣班放學時間差異，通學車將提高車輛周轉(zhuǎn)效率，最大程度利用車輛周轉(zhuǎn)，提供分時放學接送服務。

開學不到一個月，各區(qū)仍有學校提出新的通學線路需求，公交集團將配合各區(qū)通學專班開展線路方案設計等工作，努力為更多學生提供通學服務。

市教委學校后勤處四級調(diào)研員王建水介紹，下一步將繼續(xù)優(yōu)化通學線路站點布局，增加“點對點”線路，補充現(xiàn)有線路余座需求，開展通學公交自循環(huán)，優(yōu)化運行監(jiān)測平臺服務流程，建設車廂教育文化，更好地滿足更多家長和學生的需求。

“公交集團根據(jù)實際路況，動態(tài)調(diào)優(yōu)行車計劃，在保障學生準點上學的基礎上，積極探索通學車輛復用，推動通學公交可持續(xù)發(fā)展?！绷毫两榻B，在提高車輛周轉(zhuǎn)效率方面，針對學生興趣班放學時間差異，精準測算車輛周轉(zhuǎn)時間，與學校商討各班次放學時間，最大程度利用通學車周轉(zhuǎn)為學生提供分時放學接送服務。