央視新聞客戶端11月22日消息，交通運輸部表示，針對重慶公交車墜江事件，交通運輸部11月9日印發(fā)了《關于進一步加強城市公共汽車和電車運行安全保障工作的通知》（交辦運〔2018〕140號），就進一步加強城市公共汽電車運行安全保障工作提出要求：一是切實加強城市公共汽電車駕駛員安全意識和應急處置能力的培訓教育。二是要求新購置車輛應具有駕駛區(qū)域安全防護隔離設施，鼓勵在用車輛改裝防護隔離設施。三是提升乘客安全乘車意識，鼓勵乘客參與城市公共汽電車運行安全保障。四是對發(fā)現(xiàn)影響運行安全的違法違規(guī)行為要及時報警。目前，交通運輸部還正在研究并將采取一系列的專項行動和工作措施，引導大家文明乘車，不斷提升公交安全水平。

據(jù)交通運輸部掌握的情況，截至目前，北京、重慶、福建、山東以及廣州、廈門等多個省市均采取措施，部署開展城市公共交通安全整治工作。比如重慶采取嚴格實施限速管理、嚴格實施實時監(jiān)控、嚴格實施車輛維保、嚴格駕駛員教育管理、嚴格應急處置程序的“五個嚴格”確保公交車運行安全；福建省交通運輸廳利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺等手段加強運營安全管理，并開展城市公交安全風險排查整治，組織公交車乘客緊急疏散演練等。

自10月28日重慶公交墜江事故發(fā)生后至今短短的20多天內(nèi)，襲擊司機的案件仍在不斷發(fā)生。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，媒體公開報道的乘客惡性干擾駕駛員的事件就多達十余起，前車之鑒猶在眼前，這足夠引起全社會的共同關注。令人略感欣慰的是，這些公開報道的襲擾駕駛員的人都已受到法律的及時制裁。

全國有近百萬的公交車駕駛員，每天運送乘客達2億人次，每個方向盤的背后，都是幾十上百條的生命，保護好駕駛員的安全，就是保自己的平安。

（原題為《交通運輸部：強化公交車運行安全保障》）