1月29日，上海市道路運輸管理局下發(fā)《關(guān)于禁止網(wǎng)約車在浦東機場運營的通知》，其中明確“嚴格禁止網(wǎng)約車在浦東機場區(qū)域內(nèi)攬客運營”，引發(fā)上海市民游客熱議。

對此，上海市道路運輸局客運處副處長吳學程于2月1日接受央廣網(wǎng)記者專訪表示，該《通知》為重申2016年施行的《上海市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理若干規(guī)定》，當前，浦東機場巡游出租車運力供應非常充足，乘客排隊等待上車的時間基本在20分鐘以內(nèi)。“同時也強調(diào)一下，《通知》是禁止網(wǎng)約車發(fā)布招車信息，但不禁止送客到機場、火車站。”

《通知》下發(fā)后，不少市民旅客對于浦東機場巡游出租車服務態(tài)度存在擔憂，對此吳學程介紹道，禁止網(wǎng)約車運營后，相關(guān)部門將對浦東機場地區(qū)查實的巡游出租車拒載、挑客等行為，建立一套準入機制，一經(jīng)查實將限制相關(guān)司機和車輛在機場地區(qū)從事運營活動。

此外，對于上海虹橋機場為何沒有禁止網(wǎng)約車運營一事，吳學程表示，虹橋樞紐出于“因站施策”的考量，目前試點引進網(wǎng)約車服務作為運力補充，滿足市民旅客的出行需求。“基于各個樞紐場站各自的區(qū)位特點，我們會針對其客流特征做出不同的管理策略。虹橋樞紐因為有高鐵等，客流高峰時期的旅客人數(shù)比較可觀，對于巡游出租車來說，在短時間內(nèi)保障消化還是有一些緊張的，因此我們是在虹橋樞紐進行‘試點’引入網(wǎng)約車?！?/p>

據(jù)了解，于2016年施行的《上海市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理若干規(guī)定》第十七條（經(jīng)營服務規(guī)范）中明確，網(wǎng)約車駕駛員應當遵守不得巡游攬客，不得在機場、火車站巡游車營業(yè)站區(qū)域內(nèi)攬客。