2023年，當(dāng)起亞全球銷量同比增長(zhǎng)6.3%，以308萬(wàn)輛創(chuàng)下年度新高的時(shí)候，起亞繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)有了更多底氣。

據(jù)悉，2023年，起亞在華合資公司悅達(dá)起亞積極推進(jìn)海外出口業(yè)務(wù)，將鹽城工廠建設(shè)成全球出口基地，累計(jì)國(guó)內(nèi)外銷售166,395臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.2%。

構(gòu)建“內(nèi)銷外銷齊頭并進(jìn)”發(fā)展格局的同時(shí)，悅達(dá)起亞也在積極推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。根據(jù)規(guī)劃，悅達(dá)起亞每年推出至少一款基于E-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車，到2027年，將推出6款純電車型，力爭(zhēng)到2030年，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車年銷量18萬(wàn)輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%。

去年成都車展上，起亞EV6在華上市，整車以進(jìn)口車形式引入銷售，官方建議零售價(jià)28.28萬(wàn)元起，相比于海外市場(chǎng)更具誠(chéng)意。

2023年廣州車展上，起亞首款由中國(guó)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，在中國(guó)生產(chǎn)并銷往全球的戰(zhàn)略車型EV5也率先在中國(guó)上市，零售價(jià)14.98萬(wàn)元起。

這款車具備L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，是同級(jí)別中唯一車高超過(guò)1.7米的純電SUV，搭配同級(jí)獨(dú)有的67L超大容量前備箱和后排座椅0°純平折疊，放倒后后備箱空間可擴(kuò)大至1,718L。

燃油車方面，起亞小型SUV車型Sonet近期已亮相工信部新車目錄中，配置升級(jí)的起亞K3特別款車型也在推進(jìn)上市流程。

未來(lái)，起亞還將加速布局電動(dòng)車基建配套，比如與殼牌中國(guó)合作超充站，計(jì)劃為中國(guó)用戶提供免費(fèi)的個(gè)人家用充電樁及安裝服務(wù)等。