本文圖片均為上觀新聞 圖

每年的11月底到第二年的1季度末，是上海對(duì)行道樹開展“冬修”的時(shí)節(jié)。而記者日前從12345市民服務(wù)熱線獲悉，去年12月以來，上海市民對(duì)于行道樹太高、太繁茂的投訴激增，要求在本輪“冬修”時(shí)對(duì)行道樹予以大幅度修剪的呼聲強(qiáng)烈。

修剪是行道樹養(yǎng)護(hù)的重要環(huán)節(jié)。記者多方了解到，投訴激增的背后，是種種原因?qū)е卤臼写罅康男械罉湟延衅甙四隂]有進(jìn)行過大幅修剪，普遍都已生長(zhǎng)到了超過6層樓高的高度。躥得過高的行道樹，除了遮擋了陽光影響市民晾曬衣服，還與本市合桿整治后普遍采用的高桿路燈產(chǎn)生了難以調(diào)和的“樹燈矛盾”，帶來了一系列的問題。

面對(duì)強(qiáng)烈的修剪呼聲，本市綠化管理部門是否會(huì)有針對(duì)性的“冬修”安排？

“7年了，行道樹沒見修剪過”

12月以來，浦東新區(qū)商城路“尚海酈景”小區(qū)的居民邱女士已兩次撥打電話投訴，稱商城路上的行道樹過于高大茂密，影響了她家中的采光和晾曬。據(jù)邱女士稱，尚海酈景小區(qū)位于商城路北側(cè)，她家則住在小區(qū)最南側(cè)商城路邊的一套底樓住宅內(nèi)。商城路上，兩側(cè)種滿了香樟樹作為行道樹?！拔易∵^來7年了，印象中沒有看到過大規(guī)模的修剪”，邱女士稱，這些香樟樹如今都有五六層樓高，冬日里不落葉，把底樓本就寶貴的一點(diǎn)日曬遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

1月2日，記者來到商城路了解情況。站在商城路桃林路路口往東看，即便是在冬日，整條商城路仍郁郁蔥翠，兩側(cè)的香樟樹高大飽滿。細(xì)看，北側(cè)路邊的香樟樹行道樹距離尚海酈景小區(qū)內(nèi)的第一排房子有一些距離，影響到邱女士家采光的，實(shí)則是小區(qū)大門東側(cè)一塊內(nèi)凹緊挨著小區(qū)圍墻的綠化帶內(nèi)種植的香樟樹。正擋著邱女士家的是其中兩棵，樹冠上已能看到一些修剪的痕跡，樹杈被明顯抽稀，頂部的枝條也略有修剪，一些修剪下來的細(xì)枝條仍散落在地上未及時(shí)清理走。

圖為影響邱女士家采光的兩棵香樟樹，樹冠上已能看到一些抽稀修剪的痕跡。

據(jù)邱女士反映，綠化養(yǎng)護(hù)單位曾與她溝通過，稱這些香樟樹直立枝條躥得很高，在不借助登高工具的情況下，修剪操作難度很大，只能“小修小補(bǔ)”。如今這般已是綠化養(yǎng)護(hù)單位前來操作兩次修剪的“成果”：抽稀處理后，陽光總算可以透過去一些，邱女士稱“只能說是比以前好一點(diǎn)”。

除了遮擋了部分居民的日曬，事實(shí)上，據(jù)尚海酈景的居民們稱，商城路上的香樟樹遮蔽路燈、路牌的情況也頗為嚴(yán)重。本市實(shí)施合桿整治后，相比以前僅有4米高的路燈桿，新路燈桿高度被大幅提升，燈臂則縮短了很多，這就導(dǎo)致路燈恰好“躲”到了行道樹的樹冠里。若行道樹久未修剪，樹冠越是繁密，路燈光線則被遮蔽得愈發(fā)嚴(yán)重。

尚海酈景的居民們稱，商城路上的香樟樹遮蔽路燈、路牌的情況也頗為嚴(yán)重。

行道樹“野蠻生長(zhǎng)”的不僅是商城路。記者在商城路附近轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，如南側(cè)不遠(yuǎn)處的張楊路上，懸鈴木梧桐樹直立高聳，乍看起來與一旁的6層樓小區(qū)已是差不多高了，并且挨得不遠(yuǎn)。幸好梧桐樹冬天葉子掉得差不多了，陽光得以透過巨大的樹冠，不至于影響沿街居民的晾曬……

張楊路上懸鈴木梧桐樹直立高聳，乍看起來與一旁的6層樓小區(qū)已是差不多高了。

大量相似投訴顯示，上述現(xiàn)象在上海全市普遍存在。一些路段還因“修剪力度不夠”被反復(fù)投訴。如閔行區(qū)老虹井路沿線的居民們投訴稱，老虹井路西側(cè)種植的水杉樹過于高大茂盛，天熱以后長(zhǎng)出葉子的枝丫經(jīng)常剮蹭到居民們的晾衣架。投訴后，閔行區(qū)的綠化養(yǎng)護(hù)單位對(duì)老虹井路39弄門口的9棵水杉樹做了大幅修剪。不遠(yuǎn)處的龍柏五村的居民們則認(rèn)為，老虹井路沿線的水杉樹都應(yīng)該及時(shí)得到修剪。

龍柏五村的居民們反映，老虹井路西側(cè)種植的水杉樹過于高大茂盛，天熱以后長(zhǎng)出葉子的枝丫經(jīng)常剮蹭到居民們的晾衣架。

一些路段已著手開始“重修剪”

市民們所說的“7年未見修剪”屬實(shí)嗎？記者詢問了綠化養(yǎng)護(hù)的業(yè)內(nèi)人士。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，這一說法并不準(zhǔn)確。但本市的行道樹在修剪上確實(shí)積累了一些問題，原因一方面在于此前本市主要采取了“輕修剪”“保綠”的養(yǎng)護(hù)思路，在日常修剪時(shí)僅僅是處理一些枯枝，對(duì)行道樹的生長(zhǎng)高度沒有加以限制；另一方面，疫情期間也確實(shí)疏于修剪。多方面因素疊加，導(dǎo)致了行道樹過于高大的現(xiàn)狀。

除了引發(fā)擾民、遮擋路燈等一系列投訴外，過高的行道樹還給城市公共安全帶來了隱患。城市的行道樹普遍樹穴僅深1米，一旦樹長(zhǎng)得太高樹冠太大，臺(tái)風(fēng)天極易發(fā)生倒伏，枝丫也容易吹斷掉落砸傷行人和車輛。去年9月的一個(gè)大風(fēng)天氣，黃浦區(qū)瑞金二路皋蘭路旁的一棵行道樹樹干突然斷裂，砸中下方一輛轎車的前擋風(fēng)玻璃，便是一例。

虹橋路上尚未采取重修剪措施的行道樹，可以看到高桿路燈恰好“躲”在樹冠內(nèi)。

這已引起了市容綠化部門的重視。據(jù)記者了解，在2023年下發(fā)的冬修指導(dǎo)意見中，市容綠化部門已允許各區(qū)針對(duì)投訴集中、矛盾突出的路段進(jìn)行回縮性的重修剪，但要求各區(qū)必須根據(jù)“一路一方案、一樹一方案”的原則制定修剪方案并上報(bào)。

這次冬修會(huì)將行道樹修剪成什么樣子？長(zhǎng)寧區(qū)的虹橋路自凱旋路至古北路段兩側(cè)的行道樹在本輪重修剪之列，于去年12月9日啟動(dòng)，由“新長(zhǎng)寧綠化”負(fù)責(zé)。去年12月30日，記者前往虹橋路邊，目睹了重修剪的過程：工人們先用登高車的吊鉤將行道樹的主枝干從上部固定吊起，再將該主枝干從下端四至五級(jí)分支處鋸斷；整條枝干從行道樹上被分離后，由登高車緩慢地放回地面。重修剪后，行道樹僅剩有3層樓高，與修剪前逾6層樓高的樣子形成鮮明反差。

虹橋路上的行道樹正在進(jìn)行機(jī)械化修剪。圖為登高車正在將一根鋸斷的主枝干緩慢地放至地面。

“累積下來的問題一下子徹底解決了！”現(xiàn)場(chǎng)的工人告訴記者，如此重修剪后行道樹的高度得到控制，不僅遮擋陽光、遮擋路燈等現(xiàn)象得到明顯改善，開春后飛絮也會(huì)明顯減少。并且，梧桐樹的萌發(fā)能力很強(qiáng)，如此修剪不會(huì)影響第二年夏天的遮陰效果，“高度限制了，大樹往四周生長(zhǎng)，相反遮陰面積還會(huì)有所增大?！?/p>

虹橋路上的行道樹經(jīng)過重修剪后，高度得到了有效控制，路燈也不再藏在樹冠內(nèi)。

重修剪后，虹橋路的夜間道路照明明顯得到改善。

“顏值”和市民感受如何平衡？

據(jù)記者了解，僅在長(zhǎng)寧區(qū)，目前已有愚園路、武夷路、虹橋路3條道路的行道樹被列入了重修剪的范圍。以愚園路為例，本輪冬修重修剪將涉及行道樹32棵。而武夷路上，本輪冬修預(yù)計(jì)只能修剪其中的130余棵行道樹，目前另有108棵行道樹將列入2024年第四季度的冬修計(jì)劃。據(jù)長(zhǎng)寧區(qū)綠化管理事務(wù)中心稱，由于機(jī)械化修剪涉及占路操作，時(shí)間上限制多。尤其在愚園路這樣的狹窄道路上，施工難度極大，每天能修剪的行道樹僅有數(shù)棵。長(zhǎng)寧區(qū)預(yù)計(jì)將要花上數(shù)年時(shí)間來完成這3條路的行道樹重修剪，希望市民給予綠化養(yǎng)護(hù)部門一定的時(shí)間。

圖為虹橋路北側(cè)已經(jīng)得到重修剪的行道樹，修剪后行道樹大約僅剩3層樓高。

“上海對(duì)于行道樹的修剪手法，是有一個(gè)轉(zhuǎn)變的”，長(zhǎng)寧區(qū)綠化管理事務(wù)中心高級(jí)工程師楊超介紹，前些年上海在修剪手法上更側(cè)重行道樹的景觀效果，更多考慮的是城市的綠量，但往往忽視了行道樹對(duì)于居民生活和道路照明等方面的影響。如今采取措施予以重修剪，是一種平衡之舉，是希望在道路綠化的“顏值”與周邊居民的生活體驗(yàn)之間取得兼顧。

楊超認(rèn)為，城市道路綠化的養(yǎng)護(hù)應(yīng)該避免出現(xiàn)上述“過頭”的現(xiàn)象。他認(rèn)為，本輪對(duì)于矛盾突出路段采取重修剪后，理應(yīng)在此后每年的日常養(yǎng)護(hù)中采取規(guī)范性的修剪措施。市級(jí)管理部門在制訂每年的養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)思路時(shí)，也應(yīng)提高道路綠化養(yǎng)護(hù)的計(jì)劃性，來滿足市民對(duì)于城市綠化管理精細(xì)化的要求。

另一方面，楊超介紹，本輪重修剪主要針對(duì)的是懸鈴木，香樟等上海常見的其他行道樹并不在重修剪之列。香樟是常綠行道樹，不耐修剪，通常只能采取抽稀的修剪方式，一旦采取回縮性修剪方式會(huì)極大地破壞綠化景觀。因此，道路綠化的修剪往往需要因道路、樹種而異，市民也應(yīng)該接受養(yǎng)護(hù)單位專業(yè)的修剪操作，切莫過于追求修剪效果。

（原標(biāo)題為《遮了路燈，擋了陽光！上海不少路段行道樹已逾6層樓高，修剪能否安排上？》）