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美“魚鷹”運輸機在日本近海墜毀,民眾十年抗議能否得到回應(yīng)?
據(jù)新華社援引日本共同社報道,日本鹿兒島縣屋久島近海發(fā)生美國空軍運輸機“魚鷹”墜機事故后,12月12日,有美軍基地相關(guān)設(shè)施的日本15各都道府縣組成的涉外知事會要求政府敦促美方查明原因并防止事件再次發(fā)生。
鑒于“魚鷹”系列的事故多發(fā)率,日本民眾自魚鷹部署以來的抗議聲不斷??紤]到當(dāng)?shù)孛癖姷姆磳Γ?012年9月,日美聯(lián)合委員會簽署的關(guān)于日本新飛機MV-22的協(xié)議中,針對民眾對飛機安全的擔(dān)憂問題指出了日本當(dāng)局確認飛機安全和采取預(yù)防措施的責(zé)任。就此次墜毀事故的發(fā)生,涉外知事會指出“不僅是基地周邊的居民,也使所有國民感到非常擔(dān)憂”。
截至2022年3月末,日本自衛(wèi)隊共有13架魚鷹。今年6月開始,日本防衛(wèi)省開始實行向佐賀機場部署魚鷹的計劃,新駐地將停放17架魚鷹飛機。佐賀機場的部署計劃目的在于借助佐賀機場的位置優(yōu)勢,保護特種部隊“水陸兩棲機動部隊”在西南諸島的巡視。
日本首相岸田文雄11月29日當(dāng)晚被問及是否有計劃有要求美方停止魚鷹飛行或停止自衛(wèi)隊運用魚鷹的想法時,其回答頗具意味。他說,“我們將全力救助生命,在得到美軍的協(xié)助,確認事故實際情況的基礎(chǔ)上,我們需要什么,我們要求什么。這是值得探討和思考的課題?!痹凇靶枰焙汀耙蟆敝g進行思考,意味著日本執(zhí)政當(dāng)局在國家戰(zhàn)略“需要”和國民安全“要求”之間并不能果斷作出決定,在墜毀事件發(fā)生后,日本民眾的抗議仍然缺乏明確的政治回應(yīng)。





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