12月5日上午9點半左右，上海地鐵3、4號線因信號設備故障導致延誤，影響了不少上班族的通勤路。截至記者發(fā)稿，3、4號線的運營已恢復正常。

9時54分，上海地鐵官微稱，3、4號線恢復運營。  上海地鐵官微截圖

9時31分，上海地鐵官微發(fā)布消息稱，3號線因信號設備故障，上海南站至中山公園區(qū)段列車限速運行，發(fā)車班次間隔延長，預計晚點15分鐘以上，請乘客們及時調(diào)整出行路徑，以免耽誤行程。 

9時38分，上海地鐵發(fā)布電子致歉信，受3號線列車限速運行影響的乘客可通過上海地鐵官網(wǎng)運營專頁獲取致歉信。

幾分鐘后，上海地鐵官微又發(fā)消息稱，4號線因信號設備故障延誤。

9時42分，上海地鐵表示，目前，3、4號線因信號設備故障，3號線上海南站至中山公園區(qū)段、4號線虹橋至中山公園區(qū)段列車限速運行，發(fā)車班次間隔延長，預計晚點15分鐘以上。

因兩條地鐵線同時延誤，多位網(wǎng)友表示自己上班要遲到，還有網(wǎng)友表示“我火車要趕不上了?！薄翱梢酝似卞X嗎？平常二十分鐘的車坐了快一個小時。”“今天一早走走停停晚半小時，一大早搞人心態(tài)？真的難受?！?/p>

9時54分，上海地鐵官微稱，目前，3、4號線運營已恢復正常。

據(jù)此前上海地鐵官方發(fā)布的《地鐵運營故障（突發(fā)事件）晚點社會告知宣傳》稱，上海地鐵將運營故障共分十類，分別是：車門故障、車輛故障、列車緊急裝置異常啟動（導致列車迫停）、信號設備故障、異物侵入線路、供電設備故障、線路設備故障、人員進入線路、屏蔽門故障及其他因素。

出現(xiàn)頻率較高的有信號故障，主要分為三類故障：道岔失去表示，中央和車站控制失效，區(qū)間信號顯示故障。另外還有車門故障，主要是指車門系統(tǒng)發(fā)生故障，如車門不能正常開關。有時，乘客落下的小物件卡在地鐵門縫中也會引起該故障；異物侵入，類似橫幅、氣球進入地鐵線就屬于這類故障；線路故障，地鐵線路上出現(xiàn)問題，比如道岔壞了，無法折返等；電力故障，地鐵靠電運行，供電出問題就沒法運行。