10月18日，網(wǎng)約車平臺易到用車宣布設佛山市為首個戰(zhàn)略特別運營區(qū)，在司乘兩端分別傾斜運營政策和資源，包括在司機端推行“保底補差額”、用戶端“首單免起步價”等模式。

根據(jù)易到的計劃，10月23日起，易到用車在佛山地區(qū)招募司機推行“保底補差額”模式。該模式根據(jù)司機在線時長、聽單次數(shù)、接單成功率等指標，施行360元/天、460元/天兩級保底收入。如司機滿足這些指標，但日接單收入達不到保底收入時，易到用車平臺將補足差額部分。按照該模式，易到用車佛山地區(qū)司機在全勤情況下每月最低收入可達到10800-13800元。

在用車市場方面，易到用車推行“首單免起步價”模式，用戶首單打車時，可通過賬戶預留直減券，抵消起步價費用。根據(jù)目前易到用車計價規(guī)則，佛山地區(qū)易達車型（快車類）起步價為8元，用戶經(jīng)過直減券抵消后，相當于免除起步價打車。

有網(wǎng)約車司機透露，目前滴滴出行、曹操專車等都有司機收入保障計劃，達到一定要求，比如每天在線時長、高峰期在線時長等要求，每天可以獲得400元到600元的保障金，若當天流水低于保障金，平臺會按照對應的保障金發(fā)放。

易到用車COO（首席運營官）楊宇表示，戰(zhàn)略特別運營區(qū)是公司全新戰(zhàn)略重要一部分，是根據(jù)當?shù)卣呒笆袌霏h(huán)境、區(qū)位規(guī)劃、消費水平等綜合維度劃定的重點運營區(qū)域，平臺向內傾斜優(yōu)質資源和政策，快速打通運力鏈條，以此輻射周邊區(qū)域形成合力。戰(zhàn)略特別運營區(qū)具有可復制、輻射廣、高投入的特點。佛山作為首個戰(zhàn)略特別運營區(qū)，平臺會在運營政策、人力配置、價格調控、司機獎勵等方面作出傾斜，廣泛調配合規(guī)運力投入運營。

據(jù)介紹，佛山地區(qū)日均有超過5萬單的需求缺口，但佛山地區(qū)傳統(tǒng)出租運力緊缺，市民“打車難”現(xiàn)象趨增。易到用車方面表示，佛山戰(zhàn)略特別運營區(qū)未來將與廣州市、中山市形成資源呼應，建立三位一體合力服務板塊，佛山地區(qū)網(wǎng)約車“單多車少”現(xiàn)象將得到緩解。

據(jù)悉，易到用車不久前獲得佛山市網(wǎng)約車牌照，是繼廣州、中山、珠海、東莞和惠州后，易到用車在廣東省獲得的第六張網(wǎng)約車牌照。