記者從鐵路部門了解到，10月13日上午，同江中俄鐵路大橋重要組成部分——黑龍江特大橋最后一吊鋼梁安裝到位，標志著同江中俄鐵路大橋中方段工程全部完成。

本文圖片均來自中國科技網(wǎng)

作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》重點建設項目，同江中俄鐵路大橋位于同江市哈魚島，與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶隔江相望，是黑龍江省第一座與俄羅斯相通的跨境鐵路大橋。同江中俄鐵路大橋設計鐵路年過貨能力為2100萬噸。大橋全長7193.71米，其中跨江大橋主橋全長2215.02米，引橋4978.89米，中方負責修建主橋標段1886.45米以及全部引橋，俄方負責修建主橋標段328.57米。2014年2月26日分別在同江和下列寧斯闊耶舉行了奠基儀式。

據(jù)了解，同江中俄鐵路大橋是國內(nèi)首座跨境套軌鐵路大橋，可適應中俄兩國不同規(guī)格的軌距。大橋施工建設期間，建設部門克服堅冰、凍土、涌砂等難題，創(chuàng)新防腐涂裝、高栓施工、深水圍堰清淤等工藝技術，保證大橋施工安全。

同江中俄鐵路大橋建成通車后，將使國內(nèi)鐵路與俄遠東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連，增加一條連俄通歐國際大通道，對于加強中俄經(jīng)貿(mào)往來、推動"一帶一路"建設，助力新時代東北振興將發(fā)揮重要作用。

（原標題為《 中俄界江黑龍江上首座跨境鐵路大橋——同江中俄鐵路大橋中方段工程全部完成》）