空中鐵翼飛旋、地面軍機列陣、館內(nèi)陳列著各種直升機新技術，人頭攢動，這是第六屆中國天津國際直升機博覽會的場景。

9月17日，第六屆中國天津國際直升機博覽會（以下簡稱“天津直博會”）在天津空港經(jīng)濟區(qū)落下帷幕。據(jù)悉，參展參演直升機和無人機65架，交付、成交和意向成交直升機62架，涉及金額近30億元，現(xiàn)場成交和簽訂銷售合同的發(fā)動機及大型裝備百余臺套，共吸引來自國內(nèi)外6萬人次到場觀展，其中專業(yè)觀眾2萬人次。

中國航空工業(yè)展示的直-10ME武裝直升機。本文圖片 澎湃新聞記者 謝瑞強 圖

軍用直升機集中展示

軍機是歷屆天津直博會中最受關注的裝備，據(jù)悉，在本屆天津直博會上，陸軍將派出14型79架裝備參展參演，其中寬體運輸直升機和察打一體無人機首次參展。

記者在展館外的靜態(tài)展示區(qū)看到，兩款大眾熟悉的直-10和直-19武裝直升機全副武裝再次亮相，掛載了多種導彈和火箭發(fā)射巢，威風凜凜。首次參展的直-8L寬體運輸機和察打一體無人機是本屆直博會的一大亮點。

根據(jù)現(xiàn)場展板介紹，直-8L運輸直升機是我國自主研制的大型高原運輸直升機，該機在直-8G的基礎上對機身進行了加寬，具備全地形突擊車搭載能力，有效提升了陸航空突部隊快速遠程投送、空地協(xié)同作戰(zhàn)能力。在直-8L尾門還展示了6x6全地形突擊車，據(jù)稱，該車主要用于步兵班組在非道路惡劣地形條件下遂行物資運輸，兵力、火力突擊等任務。

無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭或軍事沖突中的重要性日益凸顯，參展的陸軍KVD002察打一體無人機備受關注。根據(jù)介紹，該機主要用于對作戰(zhàn)地域?qū)嵤╅L時間、大范圍偵察，對重要區(qū)域和重點目標進行詳察，還可與直升機協(xié)同作戰(zhàn)，為直升機編隊提供偵察保障和護航，為攻擊直升機進行目標照射引導；也可獨立遂行對要害目標實施偵察、識別和打擊，實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)即摧毀。

直-8L運輸直升機是我國自主研制的大型高原運輸直升機。

根據(jù)央視此前報道，陸軍裝備部寧濤介紹，第六屆天津直博會上，陸軍參展裝備將突出先進性、體系性和實戰(zhàn)能力，采取空中與地面相結(jié)合、有人與無人相結(jié)合、運力與火力相結(jié)合的形式，綜合展示陸軍“機動作戰(zhàn)、立體攻防”轉(zhuǎn)型建設成效。

進入展館內(nèi)，一大批軍用直升機模型和機載設備陳列展廳，直-20、直-10WE、直-9D、渦軸-16發(fā)動機等眾多展品吸引了眾多現(xiàn)場觀眾的駐足觀看。作為我國直升機產(chǎn)業(yè)的主力軍——中國航空工業(yè)展示多款先進外貿(mào)武裝直升機，從2噸級的輕型武裝直升機到6噸級中型武裝直升機，從有人到無人，不同級別的直升機可滿足不同客戶需求，包括直-11E、直-9WE、直-9DE、直-10ME、直-19E等型號。

除了有人駕駛直升機， 中航工業(yè)還展示了多款軍用無人直升機，包括旋戈-300、旋戈-500等，這些無人直升機具有完全自主知識產(chǎn)權，具有高品質(zhì)、高可靠性和自動化程度高等特點，可執(zhí)行偵察、火力突擊和高原運輸?shù)热蝿铡?/p>

在現(xiàn)場參觀的軍事專家張學峰向澎湃新聞（www.nxos.com.cn）表示，“參觀完這次直博會最大感受是中國直升機技術和產(chǎn)業(yè)又上了一個新臺階，展示的多款武裝直升機、運輸直升機、無人直升機和多種新型直升機機載設備表明，我們國家能夠生產(chǎn)大部分具有世界先進水平的軍用或民用直升機，不僅能滿足國內(nèi)客戶的需求，還能在國際市場上進行競爭。”

直-19E是一款4噸級武裝直升機。

在直升機機載設備方面，首次現(xiàn)身天津直博會的直升機空中受油裝置和紅外定向干擾設備引起了記者的注意。我國在上世紀90年代就已經(jīng)掌握了固定翼戰(zhàn)斗機空中加受油技術，去年首次公開的運油-20空中加油機更是讓我國擁有了世界先進水平的大型空中加油機，但在直升機空中加油方面一直都未有公開的信息。相對于固定翼飛機空中加受油技術，直升機空中加受油技術難度更大，這是因為直升機速度相對較慢且存在高速旋轉(zhuǎn)的旋翼，掌握該技術且大范圍運用的國家只有美國。

展臺的工作人員告訴記者，展示這個直升機空中受油裝置表明我們掌握了相關技術。工作人員介紹說，因為旋翼的存在，受油裝置采用伸縮設計，當進行空中加油時，受油裝置會延長與加油軟管連接?？罩屑佑湍茉黾又鄙龣C的留空時間和作戰(zhàn)半徑，增強直升機的遠程投送能力。

直升機空中受油裝置。

紅外定向干擾設備的展示則表明我國直升機防御手段更加豐富，這種裝置可對來襲的紅外制導防空導彈進行干擾，結(jié)合導彈逼近告警裝置、激光告警裝置、電子干擾以及紅外干擾等設備，為直升機提供多手段防御，提升直升機的生存能力和作戰(zhàn)能力。

紅外定向干擾設備可進一步增強直升機的防御能力。

直升機創(chuàng)新發(fā)展提速

在展館里，一架“長相奇特”的直升機吸引了不少觀眾的興趣。這架名為旋戈-300的飛行器頭頂一個大圓圈，圓圈上有6個旋翼。現(xiàn)場工作人員介紹，這是一款純電動直升機，采用復合材料機體結(jié)構(gòu)，在旅游觀光、城市交通等民用領域以及戰(zhàn)場投送、情報偵察等軍事領域有獨特作用，最長可以飛行40分鐘。

新能源航空飛行器是本屆天津直博會的一大亮點，除了上述電動直升機，中國航空發(fā)動機集團展示了兆瓦級氫燃料渦軸發(fā)動機及80kW航空混合電推進系統(tǒng)等產(chǎn)品。中國航空發(fā)動機集團此次以“新起點，向未來”為主題，攜多款新型發(fā)動機集中亮相。從大功率到中小型、從“有人機”到“無人機”、從傳統(tǒng)燃料到混電氫能，全方位、立體化展示中國航發(fā)加快直升機動力自主研制步伐，努力讓中國的直升機用上更加強勁的“中國心”的最新成果。

旋戈-300的飛行器頭頂一個大圓圈，圓圈上有6個旋翼。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新能源航空器加快投入商業(yè)運營，其可能徹底顛覆傳統(tǒng)民用直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展局勢。

在展館外的靜態(tài)展示區(qū)同樣也有一架“長相奇特”的飛行器吸引了眾多觀眾——ZN-1傾轉(zhuǎn)旋翼機（1比1模型）。根據(jù)介紹，該機是一種雙人傾轉(zhuǎn)旋翼機，可通過更換機體模塊和動力單元，在整體設計改動最小的前提下實現(xiàn)多用途，并且兼顧經(jīng)濟性。傾轉(zhuǎn)旋翼機是一種獨特的飛行器，融合了固定翼飛機和直升機的特點，既具有普通直升機垂直起降和空中懸停的能力，又具有渦輪螺旋槳固定翼飛機的高速巡航飛行的能力，已經(jīng)成為一些航空大國或強國運輸機發(fā)展的一個重要方向。

ZN-1傾轉(zhuǎn)旋翼機。

近年來，我國加大直升機研發(fā)力度，積極推動直升機技術預先研究。在9月13日中國航空工業(yè)舉行的“大國頂梁柱 奮進新征程”國企開放日活動上，航空工業(yè)直升機所總設計師鄧景輝表示，瞄準創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略落地，突破了一大批前沿性、顛覆性技術。據(jù)悉，去年，航空工業(yè)直升機所成立直升機協(xié)同創(chuàng)新中心，以直升機型號研制急需解決的學科交叉、系統(tǒng)綜合類為重點，通過在運行管理、人才激勵、評價考核、交流合作等方面探索更具活力的體制機制，打造直升機科技創(chuàng)新高地。

中國航空工業(yè)集團有限公司總經(jīng)理助理周國強在致辭中說，直升機是航空產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，從1956年直5直升機啟動研制，到直-20首次公開亮相2019年國慶閱兵，中國直升機產(chǎn)業(yè)走出了自主創(chuàng)新、開放合作的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，實現(xiàn)了從跟隨式發(fā)展到自主創(chuàng)新、從有人到無人、從軍用到民用、從有限區(qū)域使用到全天候全疆域飛行、從單一機型到全譜系系列化發(fā)展的巨大跨越。

除了展示創(chuàng)新機型、組織飛行表演外，本屆天津直博會還圍繞全球通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢以及社會關注的熱點，精心策劃多場次專業(yè)論壇和商務活動。直博會期間首次對外發(fā)布《民用直升機中國市場預測年報（2023—2032）》，到2027年，中國民用直升機機隊規(guī)模將達到1449架；到2032年，機隊規(guī)模將超過2000架。

天津直博會是我國唯一的國家級國際直升機專業(yè)展會，已成為全球第二大直升機專業(yè)展覽會，也是世界上唯一具有飛行表演的直升機專業(yè)展會。本屆直博會會期四天，據(jù)悉，參展國家和地區(qū)20余個，參展企業(yè)數(shù)量達350余家，展會期間舉行了6場飛行表演，舉辦了200余場各類活動，達成了31個戰(zhàn)略合作協(xié)議。