葉女士近日向“問(wèn)北京”反映，自己新購(gòu)入一臺(tái)特斯拉新能源轎車(chē)，她發(fā)現(xiàn)車(chē)上沒(méi)有安裝車(chē)載收音機(jī)，她甚至不清楚自己這輛車(chē)上到底有沒(méi)有無(wú)線廣播接收器。記者走訪北京汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上部分新能源車(chē)的確減配了這一設(shè)置……

車(chē)上沒(méi)有車(chē)載收音機(jī)

北京市民葉女士向“問(wèn)北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，自己新購(gòu)入一臺(tái)特斯拉新能源轎車(chē)，她發(fā)現(xiàn)與自己此前駕駛的車(chē)輛不同，車(chē)上沒(méi)有安裝車(chē)載收音機(jī)，而是需要通過(guò)中控屏幕尋找“在線廣播”模塊來(lái)收聽(tīng)廣播電臺(tái)的直播節(jié)目。

市民葉女士：他需要在系統(tǒng)上點(diǎn)一下工具箱，完了之后再點(diǎn)在線廣播，上面會(huì)有幾個(gè)本地的電臺(tái)可以直接聽(tīng)，如果想要聽(tīng)自己指定的廣播，就需要在上面調(diào)。

特斯拉在線廣播/圖源Tesla中國(guó)官網(wǎng)

不確定是否有無(wú)線廣播

葉女士認(rèn)為，一旦發(fā)生突發(fā)事件，車(chē)輛搭載無(wú)線廣播接收器是非常必要的，而她不能確定，自己的車(chē)只是需要通過(guò)觸屏進(jìn)行操控，還是根本就沒(méi)有配備無(wú)線廣播接收器。

市民葉女士：首先要給消費(fèi)者選擇的空間，萬(wàn)一真的像前段時(shí)間的洪水，這種天災(zāi)到我們身上，然后我想聽(tīng)一下最近的信息什么的，這個(gè)時(shí)候就會(huì)需要無(wú)線電廣播，但是我根本就不知道這輛車(chē)上到底有沒(méi)有搭載這樣的東西。

特斯拉：無(wú)法選配無(wú)線廣播

“問(wèn)北京”記者首先聯(lián)系到特斯拉電動(dòng)汽車(chē)亦莊客服中心，工作人員表示，目前特斯拉所有車(chē)型的中控屏幕都相同，都是搭載了在線廣播模塊，沒(méi)有無(wú)線廣播，也沒(méi)法進(jìn)行選配。

特斯拉客服：有一個(gè)在線廣播，就是點(diǎn)底下那個(gè)三個(gè)點(diǎn)，往下拉，有一個(gè)在線廣播。選配就只能選顏色、車(chē)漆和輪轂，其他功能都是標(biāo)配，都是一樣的，也選不了。

華為AITO：沒(méi)有無(wú)線芯片

那么，是所有的新能源車(chē)型都不再搭載無(wú)線廣播接收器了嗎？“問(wèn)北京”記者咨詢了小鵬、蔚來(lái)、華為AITO等多家國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企品牌，其中華為AITO全國(guó)客服中心表示客服無(wú)法進(jìn)行回答，需要咨詢各線下門(mén)店，北京金地中心店工作人員表示：

華為AITO：咱們現(xiàn)在沒(méi)有FM那種無(wú)線芯片了，都改成網(wǎng)絡(luò)芯片了，都是這種。

小鵬：只有老款搭載無(wú)線廣播

小鵬汽車(chē)全國(guó)客服熱線工作人員表示，只有目前已經(jīng)停產(chǎn)的小鵬第一款車(chē)型——G3搭載了無(wú)線廣播接收器，其他車(chē)型都需要網(wǎng)絡(luò)在線收聽(tīng)。

小鵬汽車(chē)：核實(shí)到就除了以前G3老款，可以收聽(tīng)電臺(tái)，其他的車(chē)型都是網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)，需要聯(lián)網(wǎng)的情況下才支持收聽(tīng)。

蔚來(lái)：搭載廣播接收端口

蔚來(lái)汽車(chē)全國(guó)客服則表示，所有車(chē)輛搭載有廣播接收端口。

蔚來(lái)汽車(chē)：如果說(shuō)是本地的那種FM的話，是不需要網(wǎng)絡(luò)的，它是接收信號(hào)的，跟傳統(tǒng)的一樣。

蔚來(lái)搭載有廣播接收端口/王小孟攝

銷(xiāo)售：車(chē)企設(shè)計(jì)習(xí)慣不同

隨后，“問(wèn)北京”記者又咨詢了奔馳、寶馬、豐田、凱迪拉克等多個(gè)汽車(chē)品牌，工作人員均表示，無(wú)論是該品牌的燃油車(chē)還是新能源車(chē)，都搭載有無(wú)線廣播接收器，凱迪拉克線下銷(xiāo)售人員表示：

凱迪拉克線下銷(xiāo)售：“新勢(shì)力”一般會(huì)取消一些。就是國(guó)產(chǎn)很多的一些新能源車(chē)，剛做汽車(chē)的，可能每個(gè)企業(yè)的設(shè)計(jì)習(xí)慣會(huì)不一樣。

凱迪拉克搭載有無(wú)線廣播接收器/王小孟攝

機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)廠：沒(méi)有要求

同時(shí)，“問(wèn)北京”記者也走訪多家線下門(mén)店發(fā)現(xiàn)，很多銷(xiāo)售人員對(duì)于本品牌車(chē)輛是否搭載無(wú)線廣播接收器并不清楚，在車(chē)型配置表上，對(duì)于這一項(xiàng)也往往沒(méi)有明確說(shuō)明。而目前無(wú)論是新車(chē)上路還是車(chē)輛正常年檢，也都不會(huì)就這一項(xiàng)進(jìn)行要求。北京盛華機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)廠工作人員表示：

盛華機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)廠：只看您的安全性能，要是沒(méi)有導(dǎo)航，沒(méi)有收音機(jī)，沒(méi)有中控屏，我們這都不管，那種東西都是配套的輔助設(shè)施，我們不檢查。

專(zhuān)家：減配可能存在隱患

在汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域資深從業(yè)者，BAO愛(ài)車(chē)工作室創(chuàng)始人鮑家翔看來(lái)，部分車(chē)型將無(wú)線廣播接收功能減配可能會(huì)存在諸多隱患。

鮑家翔：從我個(gè)人的角度來(lái)講，我并不推薦這種做法，實(shí)際上如果說(shuō)你取消掉收音機(jī)的這個(gè)天線，在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)情況下沒(méi)法收聽(tīng)收音機(jī)功能的話，就會(huì)帶來(lái)一些隱患。比如說(shuō)在出現(xiàn)重大災(zāi)害的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)會(huì)出現(xiàn)癱瘓，或者說(shuō)在一些山里它的網(wǎng)絡(luò)是沒(méi)有的，沒(méi)有基站覆蓋的情況下就沒(méi)有辦法了。

專(zhuān)家：減配原因可能是…

同時(shí)，針對(duì)這種現(xiàn)象，汽車(chē)媒體人王威表示，部分汽車(chē)品牌做出這樣的減配決定也是因?yàn)橹袊?guó)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展程度走在世界前列，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和穩(wěn)定性的提升讓車(chē)主和車(chē)企得以更多的依賴(lài)智能軟件。

王威：在國(guó)外，我發(fā)現(xiàn)大部分還是依賴(lài)于廣播，尤其在歐洲的一些國(guó)家，大部分人都依賴(lài)廣播。但是中國(guó)為什么不依賴(lài)？因?yàn)樗蕾?lài)高德，依賴(lài)百度，我們現(xiàn)在從移動(dòng)端或手機(jī)端，有疫情也好，有臺(tái)風(fēng)也好，就是這些東西市民從手機(jī)是可以收到的，所以它不依賴(lài)于廣播。

“問(wèn)北京”記者查詢了解到，針對(duì)當(dāng)下個(gè)別車(chē)載音視頻服務(wù)機(jī)構(gòu)服務(wù)不規(guī)范、車(chē)載視聽(tīng)產(chǎn)品內(nèi)容良莠不齊，以及一些新能源汽車(chē)沒(méi)有無(wú)線廣播接收模塊的問(wèn)題。近日，國(guó)家廣電總局、工信部和市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)載音視頻管理的通知》。通知明確指出，無(wú)線廣播“具有公益性、應(yīng)急性、普遍性的特點(diǎn)”、“是突發(fā)應(yīng)急狀態(tài)下確保民眾迅速有效接收權(quán)威應(yīng)急信息的重要基礎(chǔ)設(shè)施”，因此要積極引導(dǎo)推動(dòng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的所有國(guó)產(chǎn)汽車(chē)和進(jìn)口汽車(chē)的車(chē)載終端設(shè)備配置無(wú)線廣播接收模塊。

市場(chǎng)后續(xù)變化，“問(wèn)北京”也將持續(xù)關(guān)注。

（問(wèn)北京）