不到4年時(shí)間，特斯拉上海超級(jí)工廠已經(jīng)生產(chǎn)了200萬輛整車。

9月6日，特斯拉宣布上海超級(jí)工廠第200萬輛整車下線。值得注意的是，第一次完成100萬輛車的目標(biāo)，上海超級(jí)工廠用了33個(gè)月。而這次從100萬輛到200萬輛，上海超級(jí)工廠只用了13個(gè)月，平均不到40秒即可生產(chǎn)一輛特斯拉。

2019年建成的特斯拉上海超級(jí)工廠，是特斯拉的“產(chǎn)能擔(dān)當(dāng)”。今年6月，馬斯克在到訪特斯拉上海超級(jí)工廠時(shí)曾表示，在全球范圍內(nèi)，上海超級(jí)工廠不僅是效率最高的工廠，也是制造品質(zhì)最優(yōu)的工廠。

特斯拉上海超級(jí)工廠項(xiàng)目是中國首個(gè)外商獨(dú)資整車制造項(xiàng)目，也是特斯拉在美國之外首個(gè)超級(jí)工廠。項(xiàng)目于2018年7月簽約，當(dāng)年拿地；2019年1月7日開工建設(shè)；12月首批國產(chǎn)Model 3交付，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付。建成之后，特斯拉上海超級(jí)工程進(jìn)行過多次擴(kuò)產(chǎn)升級(jí)。2020年末，特斯拉上海工廠年產(chǎn)能達(dá)到25萬輛；2021年，上海工廠年產(chǎn)能逐漸爬升至超45萬輛；目前，上海工廠的年產(chǎn)能已經(jīng)超過了75萬輛，是全球產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠。

特斯拉方面提供的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，特斯拉中國的批發(fā)銷量為46.4萬輛。這就意味著，特斯拉上半年全球交付的88.9萬輛電動(dòng)車中，50%以上來自上海超級(jí)工廠。

9月4日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的8月新能源車預(yù)估銷量顯示，特斯拉中國在8月交付了8.42萬輛電動(dòng)車，環(huán)比增長31%，同比增長9%。至此，特斯拉上海工廠今年累計(jì)交付量已超過62.4萬輛。

此外值得一提的是特斯拉上海工廠的國產(chǎn)化率。日前，特斯拉中國總裁王昊在接受新華社專訪時(shí)表示，“我們上海工廠供應(yīng)鏈本地化率超過95%。僅簽約的本土一級(jí)供應(yīng)商就有約360家，我們把其中約60家企業(yè)帶到了國際市場，它們也獲得了其他國際汽車廠商的認(rèn)可?！?/p>