旅游專列已成為如今時(shí)尚出行的一種基本方式，越來(lái)越多的人選擇乘坐旅游專列，來(lái)一次特別的旅途體驗(yàn)。相比自駕游的勞累，坐在一輛設(shè)施齊全的超豪華火車(chē)上，暢游世界上那些迷人的風(fēng)景，欣賞把優(yōu)雅與驚險(xiǎn)完美融合的景色，無(wú)疑是讓人賞心悅目，體驗(yàn)感非常超乎想象的存在了。今天的行程，我們將帶你踏上全新的“東方快車(chē)”號(hào)，體驗(yàn)一把鐵軌上的頭等艙體驗(yàn)。

奢華火車(chē)旅行的開(kāi)始

它來(lái)了！它來(lái)了！它又來(lái)了！連比爾蓋茨都坐過(guò)的這趟列車(chē)旅行又啟程啦！它就是——國(guó)內(nèi)奢華列車(chē)游天花板的新東方快車(chē)。

提起東方快車(chē)，我們的記憶既模糊又清晰。最早的東方快車(chē)起源于歐洲的豪華列車(chē)，1883年起運(yùn)行于巴黎到伊斯坦布爾，是當(dāng)時(shí)歐洲貴族長(zhǎng)途旅行的首選。車(chē)廂極盡豪華，得到了當(dāng)時(shí)富商權(quán)貴的追捧。當(dāng)時(shí)歐洲認(rèn)知中的東方，便是近東或土耳其；而“東方快車(chē)——Orient Express”也逐步成為了最具傳奇色彩的“奢華火車(chē)旅行”代名詞。

1985年俄羅斯最先把東方快車(chē)開(kāi)往中國(guó)，這列豪華列車(chē)穿過(guò)蒙古，開(kāi)到二連浩特口岸，待更換為中國(guó)的車(chē)廂，前往中國(guó)境內(nèi)的目的地。從那時(shí)起，西歐一些國(guó)家開(kāi)行的豪華列車(chē)得以用這種方式進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)任何一個(gè)通鐵路的城市。

從1985年到1999年，中國(guó)最豪華的列車(chē)叫“東方快車(chē)”，沿著古絲綢之路行駛。1995年，比爾·蓋茨就通過(guò)這趟列車(chē)游覽了中國(guó)嘉峪關(guān)-敦煌段；鋼琴家鮑惠芹、小提琴家盛中國(guó)都曾在這列火車(chē)上演奏過(guò)。

到了21世紀(jì)，這趟列車(chē)慢慢向大眾開(kāi)放，但也基本保持著原有的習(xí)慣，市場(chǎng)主要面向外國(guó)游客。

2020年，傳奇列車(chē)正式命名為“東方快車(chē)”，作為新疆鐵路旅游發(fā)展集團(tuán)旗下的一列高端豪華旅游專列，面向國(guó)內(nèi)游客開(kāi)放。

搭乘專列，以另外的一種視角，重走古代絲綢之路，感受“西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人”的蒼茫遼闊；穿越北疆，領(lǐng)略“葡萄美酒夜光杯”的異域風(fēng)情，見(jiàn)證千年前的“中西交融”。

第一站：最貴綠皮火車(chē)

坐火車(chē)游新疆已經(jīng)成為了一種新的時(shí)尚旅游方式，炎熱的夏天乘坐旅游專列游覽新疆的綠草茵茵、雪山連綿，領(lǐng)略新疆壯美的自然風(fēng)光、濃郁的人文風(fēng)情，十分愜意。

要說(shuō)旅游專列還得看新疆烏魯木齊鐵路局，無(wú)論是從開(kāi)行數(shù)量、豪華車(chē)廂配置、景點(diǎn)數(shù)量、旅游線路上在國(guó)內(nèi)都是首屈一指的。

涂上“UR”字眼的“東方快車(chē)”，渾身上下都散發(fā)著“我很高貴”的氣息。不過(guò)也確實(shí)挺貴的，這趟攀行在南疆、北疆以及新疆全境的列車(chē)，最長(zhǎng)的行程天數(shù)為20天，絕大多數(shù)價(jià)格突破五位數(shù)。

乍一看好像沒(méi)什么特別，但要知道，從烏魯木齊開(kāi)往和田的普通火車(chē)票價(jià)，硬臥也不過(guò)370元，這相當(dāng)于直接加了兩個(gè)零。

“新東方快車(chē)”是由新疆鐵路于2021年全新升級(jí)打造而成，較原有的東方快車(chē)車(chē)體，新車(chē)體的密閉性、穩(wěn)定性、減震性大幅提高，并配備超大玻璃觀景車(chē)窗。

列車(chē)擁有目前國(guó)內(nèi)最大面積帶淋浴的包廂，淋浴間干濕分離，采用目前最先進(jìn)的隔斷材質(zhì)設(shè)計(jì)，并獨(dú)家使用整列陶瓷馬桶。每個(gè)房間增設(shè)風(fēng)量調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，包間每個(gè)床頭處設(shè)用于電腦、手機(jī)充電及帶USB接口的5芯插座。列車(chē)專門(mén)經(jīng)過(guò)除甲醛工作，達(dá)標(biāo)并符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

新東方快車(chē)是目前中國(guó)最高級(jí)的豪華旅游專列，列車(chē)上的硬件配置，餐食服務(wù)以及服務(wù)人員的素質(zhì)皆可媲美星級(jí)酒店，住宿車(chē)廂有藍(lán)鉆系列車(chē)廂及金鉆系列車(chē)廂兩種包廂房間，衛(wèi)浴設(shè)備一應(yīng)俱全，全程感受高端貴賓旅游服務(wù)。

至尊金鉆車(chē)廂，每一節(jié)車(chē)廂配置4間尊貴套房，建議2人入住，每間尊貴套房面積約10平米，配有超大觀景窗戶，書(shū)桌，衣柜、保險(xiǎn)箱及獨(dú)立的干濕分離淋浴洗手間。金鉆套房?jī)?nèi)每個(gè)房間均附有一個(gè)保險(xiǎn)箱，離開(kāi)列車(chē)時(shí)，可將貴重物品存放在保險(xiǎn)箱內(nèi)。豪華藍(lán)鉆車(chē)廂，每一節(jié)藍(lán)鉆車(chē)廂配置7間4人包廂，一般建議2人入?。ㄈ绻杏H友同行，可最多允許3人入住，不會(huì)與其他陌生客人拼?。?，配有超寬下鋪、上鋪帶有阻尼裝置，可以收起緊貼墻壁，車(chē)廂兩頭有公共洗手間及淋浴間。

營(yíng)業(yè)到深夜的酒吧、盡情高歌的KTV、充滿新疆風(fēng)情的美食餐吧、彈鋼琴、看電影、下午茶、干濕分離的24小時(shí)熱水淋浴等等，讓人無(wú)法想象的，是這些都被統(tǒng)統(tǒng)裝進(jìn)一趟火車(chē)?yán)铩?/p>擅長(zhǎng)100多種“絲路美食”的精選高級(jí)廚師為游客們提供了多種新疆美食：阿勒泰的冷水魚(yú)、伊寧的錫伯餐、喀什的鴿子湯、百年茶館的甜茶，烤包子、紅柳羊肉、喀什地道清真餐等等，還原高質(zhì)量原產(chǎn)地食物的最佳口感。

嘴里是疆域的人間煙火，窗外瞬間閃過(guò)的景色在與朋友交談中被定格。戈壁，草原，湖泊，雪山，牛羊構(gòu)成了一幅流動(dòng)的風(fēng)景畫(huà)，可真是難得一見(jiàn)。

坐著新東方快車(chē)從可可托海、喀納斯、賽里木湖、那拉提草原，再一路向南到喀什老城，這樣的風(fēng)景多少人夢(mèng)寐以求。

第二站：國(guó)內(nèi)列車(chē)天花板

游遍了新疆，不如再去大草原狂奔一次。清晨日暮的曠野里都是綠草的清香，草原的盡頭則是綿延不絕的山脈。如果自由有名字，那定是夏天的呼倫貝爾。現(xiàn)在去蒙古草原不用只坐飛機(jī)，“呼倫貝爾號(hào)”讓我們可以在旅途中就享受到壯觀的自然風(fēng)景?！昂魝愗悹柼?hào)”是斥資1億元打造的奢華列車(chē)，是繼新疆“新東方快車(chē)”后，中國(guó)北方非常稀缺的又一“觀景”旅游列車(chē)，它顛覆了過(guò)往百年火車(chē)傳統(tǒng)，絕對(duì)此生必去。整列火車(chē)共11節(jié)車(chē)廂，一節(jié)車(chē)廂僅布設(shè)三、四間包間，可乘坐44名旅客，包間內(nèi)均帶有超大觀景窗和獨(dú)立衛(wèi)浴，猶如5星酒店般的體驗(yàn)，管家24小時(shí)stand by，服務(wù)比高達(dá)1:2.2。列車(chē)內(nèi)共有三種房型，典雅黃金景觀房8.6㎡，共16間，為全車(chē)的基礎(chǔ)房型。雅致鉑金景觀房9.5㎡，僅2間。每節(jié)車(chē)廂臥房?jī)?nèi)采用好萊塢床，入榻時(shí)可組合拆分合理利用空間。至尊紫金景觀房12.1㎡，僅4間，為全列最大包間。每間客房?jī)?nèi)都有超大觀景窗，從呼倫貝爾的日出，到漠河的星空，都流動(dòng)在你的窗外。與“新東方列車(chē)”不同的是，“呼倫貝爾號(hào)”內(nèi)的每個(gè)包間都有獨(dú)立的衛(wèi)浴，至尊紫金景觀房和雅致鉑金景觀房還是干濕分離的衛(wèi)浴。在你疲憊上車(chē)時(shí)，可以酣暢淋漓地洗個(gè)熱水澡，沒(méi)有等待不適，只有私密舒享，在包房?jī)?nèi)穿著舒適睡衣休整時(shí)，所有的放松伴隨窗外滑動(dòng)的翠綠精致而得到釋放、延展。從日升到日落，從草原到雪地，用最愜意的姿勢(shì)，等候一場(chǎng)視覺(jué)洗禮。以獨(dú)特的視角，打開(kāi)中國(guó)大陸最北端的地貌。穿越大興安嶺，感受呼倫貝爾大草原的原始曠野，還可以在車(chē)上一品中俄蒙三國(guó)的美食和文化。乘坐高端旅游列車(chē)開(kāi)啟一段難忘的旅程。探索神秘北疆，走進(jìn)“神的后花園”；重走古代絲路，見(jiàn)證千年前的“中西交融”……

老鐵路讓人無(wú)限接近的不僅是山川河流，還有過(guò)往歷史，和每一種異鄉(xiāng)的生活方式。高鐵的時(shí)代講求效率，我們卻愈發(fā)懷念起那些年綠皮火車(chē)穿行中國(guó)的慢生活。

給每一個(gè)在高鐵車(chē)廂里刷手機(jī)的你，即使片刻抬頭望向窗外，那四時(shí)輪轉(zhuǎn)的風(fēng)景，都是這個(gè)時(shí)代里最奢侈的美麗。

愛(ài)上旅行的理由

撰文 | Jane

原標(biāo)題：《坐次綠皮火車(chē)都要3萬(wàn)塊了？》

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