北青網(wǎng)9月7日消息，近日，受臺風(fēng)“飛燕”影響，日本大阪關(guān)西機(jī)場關(guān)閉，影響不少赴日旅客行程。今日，微博“差評君”爆料，有網(wǎng)友在攜程預(yù)訂從大阪回國機(jī)票，攜程在未聯(lián)系航司的情況下拒絕旅客改簽要求，并要旅客支付七倍于原票價的機(jī)票重新購票回國。今日，北青報記者從攜程方面了解到，經(jīng)協(xié)調(diào)，攜程方面承擔(dān)該旅客改簽機(jī)票費(fèi)用，已幫該旅客改簽至9日回國。

在這篇長文中，該旅客表示自己在攜程平臺上預(yù)定了9月5日從大阪返回北京的全日空航班。4日，該旅客從其他途徑得知航班被取消，詢問攜程客服改簽事宜，客服表示剛得知，不太好改，除非退票重買，可以退還原航班費(fèi)用，且可申請 300 元/人的住宿補(bǔ)償。

因為關(guān)西機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋被撞斷，機(jī)場開放時間未定，旅客再次提出希望改簽到其他航點(diǎn)回國，攜程客服在多次確認(rèn)后表示，已經(jīng)沒有14號之前的航班了，該旅客要么選擇14號之后返程，要么選擇退票重新購買。而近幾日從日本返程的航班價格已經(jīng)高達(dá)一萬三千余元，是該旅客此前購票價格的七倍之多。

隨后旅客自己從攜程平臺查詢后發(fā)現(xiàn)，在攜程客服表示沒有位置后，他卻在攜程平臺上查到了從東京返程的經(jīng)濟(jì)艙航班。隨后該旅客又聯(lián)系了全日空航空公司，對方表示，如果旅客第一時間直接聯(lián)系全日空，早就可以改簽回國。

7日下午，北青報記者從攜程方面獲悉，該客人原本9月5日上午大阪回北京的全日空航班，當(dāng)日下午16點(diǎn)11分左右，攜程相關(guān)工作人員致電航司客服，被告知航班暫未取消，按正常客規(guī)操作無法取消及改簽，因為是次日航班，航司客服建議攜程客服及客人靜待，此后在4日晚上才接航司通知取消。后續(xù)因為第一時間航司聯(lián)系不上，攜程不斷聯(lián)系航司并在民航機(jī)票系統(tǒng)查看航班信息并告知客戶，同時，因機(jī)票政策和可供改簽的資源及價格等一系列問題，攜程提供客人改簽建議及推薦，但未能與客人確認(rèn)改簽到客戶心儀的航班，引起客人不滿。

攜程表示，經(jīng)過長時間努力協(xié)調(diào)，根據(jù)客戶可接受的改簽日期不斷查詢回國航班，最終成功預(yù)訂到9月9日東京飛往北京的航班，總價13936元，考慮客人服務(wù)感受和急于回國的心情，攜程為客人承擔(dān)此費(fèi)用，客人表示接受。

攜程方面表示，此次事件，主要是由于日本當(dāng)?shù)匕l(fā)生大規(guī)模的自然災(zāi)害造成，屬于不可抗力，攜程也與航司積極聯(lián)系（我司存有工作人員與航司溝通的相關(guān)錄音），但是由于日本當(dāng)?shù)貦C(jī)場及航班情況較為復(fù)雜，攜程無法控制，無論是可供預(yù)訂的機(jī)票數(shù)量及價格，都處于隨時的不確定和變動中。

（原題為《有座位卻不安排旅客免費(fèi)改簽？ 攜程回應(yīng)：日本航班復(fù)雜無法控制 已幫旅客改簽并承擔(dān)費(fèi)用》）