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風(fēng)力發(fā)電被歐美國家放棄了嗎?

2023-08-03 11:14
來源:澎湃新聞·澎湃號(hào)·湃客
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原創(chuàng) 怪羅科普 

風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)原理不算復(fù)雜,所以早在1887年,格拉斯哥安德森學(xué)院的詹姆斯·布萊斯教授就在蘇格蘭建造了第一座發(fā)電風(fēng)車。

圖:世界第一座風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

但是,這種利用可再生能源來發(fā)電的設(shè)備并沒有得到推廣,因?yàn)楫?dāng)時(shí)煤和石油的成本實(shí)在是太低了。

直到1973年,以沙特為首的中東石油輸出國對(duì)一些發(fā)達(dá)國家實(shí)行石油禁運(yùn),引發(fā)了前所未有的石油危機(jī)(石油危機(jī)之后化石燃料價(jià)格暴漲300%),風(fēng)力發(fā)電才被迅速推廣開來。

從風(fēng)力發(fā)電推廣至今,可以說人們是越來越覺得它好,因?yàn)樗幌窕剂夏菢游廴经h(huán)境,也不像化石燃料那樣不可再生而受限于人,它是清潔的可再生能源(其本質(zhì)是太陽能)。

然而,最近一直看到一個(gè)很火的話題,許多自媒體賬號(hào)紛紛在發(fā)布文章說,歐美發(fā)達(dá)國家現(xiàn)在在瘋狂拆除風(fēng)力發(fā)電機(jī)組抵制風(fēng)能,就咱們國家還在大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電了。

這些作者通常會(huì)有幾個(gè)理由來說,歐美國家人抵制風(fēng)力發(fā)電的原因。

其中最重要的一個(gè)是對(duì)生態(tài)的影響,因?yàn)槊磕暧袛?shù)千到數(shù)萬的鳥類死在了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片之下。

另外還包括,風(fēng)力發(fā)電所用的材料不夠環(huán)保,以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的噪音擾民,同時(shí)風(fēng)力發(fā)電還不能穩(wěn)定輸出等等。

總之,歐美國家因?yàn)檫@些原因,他們每年都在拆除風(fēng)力發(fā)電機(jī)組就是了。

好吧,我本來以為這真是好話題,可以好好抨擊一下,誰知道我稍微查了一下資料之后發(fā)現(xiàn),原來這又是一個(gè)徹頭徹尾的謠言,我可以負(fù)責(zé)任的說,無論是美國,還是歐盟,他們的風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)總量每年都在增長(截止2023年)。

圖:這個(gè)是美國最近幾年每年風(fēng)電裝機(jī)容量的增長情況

我看了這些作者說的美國加州2020年一年拆除460座風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,雖然我沒有找到相關(guān)報(bào)道,但是我也可以負(fù)責(zé)任的說,風(fēng)力機(jī)組拆除是正常的。

因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電的正常使用壽命就是20-25年,歐美國家發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的時(shí)間很長,所以每年都會(huì)有很多設(shè)施需要退役,退役的自然就是掉拆除,這是最節(jié)約成本的行為。

其實(shí),我們前面提到的那些風(fēng)力發(fā)電的缺點(diǎn),在風(fēng)力發(fā)電帶來的好處面前根本就不值一提,歐美國家的人怎么可能放棄風(fēng)力發(fā)電呢。

比如影響生態(tài)這一點(diǎn),相較于燒煤發(fā)電引發(fā)的生態(tài)破壞,每年殺死幾萬只鳥類,真的不值一提,你要知道每年被流浪貓殺死的鳥類都是以數(shù)十億只計(jì)算的,每年不小心撞到玻璃上死亡的鳥類也是數(shù)億只。

而其他的一些影響都可以人為控制的,比如噪音,把它建造在人煙稀少地方就好了,再比如材料,其實(shí)現(xiàn)在很多都已經(jīng)是可回收材料了。

在我查閱資料的時(shí)候,其實(shí)看到的根本不是歐美國家抵制風(fēng)力發(fā)電,而是到處看到他們?cè)趫?bào)道我們?cè)诘种骑L(fēng)力發(fā)電,我甚至看到其中一個(gè)理由是(他們媒體說的)我們非常擔(dān)心風(fēng)力發(fā)電根本不存在的輻射問題[1]。

老實(shí)說我都不知道我們還有在擔(dān)心風(fēng)力發(fā)電的這方面風(fēng)險(xiǎn)

這些報(bào)道對(duì)比我們這邊自媒體人的報(bào)道,簡(jiǎn)直如出一轍,連語氣和后面的轉(zhuǎn)折都一模一樣!

不過,咱們國家這兩年確實(shí)比歐美國家更加賣力地在推廣風(fēng)電,一些數(shù)據(jù)可以看出來。

2020年,世界風(fēng)能總增長量中,中國占了70%,排在第二的是美國只有14%[2]。

而到了2021年,中國累計(jì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到329吉瓦,排在世界第一,而排在第二的美國該數(shù)據(jù)只有132.7吉瓦。

實(shí)際上到了這一年,中國風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量和世界其他國家的總和已經(jīng)差不多了。

由此可見,咱們國家在風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展有多猛了,但是我要告訴你的是,出現(xiàn)這種情況并不是因?yàn)槠渌鼑遗懦怙L(fēng)能,覺得風(fēng)能不好,只是由于風(fēng)力發(fā)電的建造性質(zhì),讓我們國家更符合去搭建罷了。

圖:超負(fù)荷損毀

首先,風(fēng)力發(fā)電有一個(gè)致命的缺點(diǎn),就是它的發(fā)電量會(huì)隨著風(fēng)速的變化而變化,當(dāng)風(fēng)力很大時(shí),風(fēng)力渦輪機(jī)可以產(chǎn)生大量電力,而當(dāng)沒有風(fēng)時(shí),風(fēng)力渦輪機(jī)則無法發(fā)電。

這種不穩(wěn)定性會(huì)帶來一個(gè)麻煩——就是能量浪涌,這可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備直接損毀,而現(xiàn)在的解決方案就是加上一個(gè)電池,有電池相當(dāng)于是有保險(xiǎn)。

但是,要想加上這個(gè)電池,這個(gè)成本會(huì)變得很高,想想新能源汽車換電池的成本就知道了。

運(yùn)送葉片?Paul Anderson

由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組都裝在人跡罕至,甚至是海上,所以實(shí)際上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組本身造價(jià)就已經(jīng)非常高了。

我這邊查到中國的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(一個(gè)大風(fēng)車)造價(jià)需要1000萬元左右(不知道有沒有算電池),加上每年的維護(hù)成本,再按照風(fēng)電機(jī)組每年的平均的發(fā)電量算,它要6年左右才能回本,而一些運(yùn)營情況不好的可能10-15年回本都有可能。

可以說風(fēng)力發(fā)電是一種極度資本密集型的產(chǎn)業(yè),而且它有很大概率燒毀的風(fēng)險(xiǎn),所以對(duì)于歐美許多私人企業(yè)來說,很少愿意做這樣的投資。

咱們國家的國情和他們正好不一樣,所以可以更好的為未來投資這塊。

其實(shí),現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電的成本已經(jīng)下降了很多了,新風(fēng)電成本通常為26美元至50美元/兆瓦時(shí)(會(huì)有區(qū)域差異),而作為對(duì)比煤電成本為42美元/兆瓦時(shí),核電為29美元/兆瓦時(shí),天然氣為24美元/兆瓦時(shí)。

而且,因?yàn)轱L(fēng)力是清潔能源,所以通常會(huì)有相關(guān)補(bǔ)貼(美國和歐盟都有生產(chǎn)稅抵免),成本會(huì)更低一些,但歐美國家現(xiàn)在依然沒有像我們這樣去推廣。

其實(shí)主要原因就是,這東西投資大,回報(bào)慢,風(fēng)險(xiǎn)高,對(duì)于資本之上的國家來說,這些缺點(diǎn)都是致命的。

其它什么生態(tài),什么污染之類的問題都是扯淡,如果它真的回報(bào)好,整座山樹木給你全砍了建風(fēng)力發(fā)電機(jī)組都有可能。

參考資料:

[1]https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0301421519301387?via%3Dihub

[2].https://www.evwind.es/2023/01/14/countries-that-produce-the-most-wind-energy/89725

原標(biāo)題:《風(fēng)力發(fā)電都成了垃圾電了?發(fā)達(dá)國家瘋狂拆除,為何我們大力推廣?》

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