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馬斯克:三季度產(chǎn)量將略有下降,若經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定還會(huì)繼續(xù)降價(jià)

澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利
2023-07-20 07:35
來(lái)源:澎湃新聞
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雖然毛利率已跌至18%,特斯拉的降價(jià)或還未結(jié)束。

7月20日,在第二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克對(duì)第三季度透露出了謹(jǐn)慎態(tài)度。他預(yù)計(jì),2023年第三季度的產(chǎn)量將較第二季度略有下降,這主要是由于特斯拉各個(gè)工廠即將進(jìn)行升級(jí),在升級(jí)期間,部分產(chǎn)能可能處于閑置狀態(tài)。

“我們預(yù)計(jì)第三季度的產(chǎn)量將略有下降,因?yàn)槲覀儠?huì)在夏季停工,以便進(jìn)行工廠的升級(jí)?!瘪R斯克說(shuō)道。

就全年來(lái)看,特斯拉仍舊維持2023年180萬(wàn)輛的產(chǎn)量目標(biāo)。

在今年第一季度和第二季度,特斯拉因?yàn)榻祪r(jià)而損失了不少利潤(rùn),毛利率接連下降,第二季度更是降至18.2%。馬斯克在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上表示,若整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定,還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行降價(jià)。

在電話(huà)會(huì)議上,馬斯克強(qiáng)調(diào),要用長(zhǎng)期的眼光來(lái)投資特斯拉,要像巴菲特那樣進(jìn)行價(jià)值投資。在被問(wèn)及特斯拉需求的問(wèn)題時(shí),馬斯克表示,特斯拉有著實(shí)時(shí)的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù),他會(huì)定期通過(guò)郵件收到這些數(shù)據(jù),他預(yù)期,公司價(jià)值將增長(zhǎng)至少5倍,甚至有增長(zhǎng)10倍的潛力。

今年以來(lái),特斯拉的股價(jià)區(qū)間漲幅已超過(guò)130%。近日馬斯克在社交媒體推特上表示,特斯拉股價(jià)有望沖上每股300美元。

電動(dòng)皮卡車(chē)型Cybertruck被不少分析師認(rèn)為是特斯拉實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵之一,馬斯克也在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上提到,Cybertruck需求強(qiáng)勁,“需求量遠(yuǎn)超預(yù)期,甚至看不到頭”。

馬斯克在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上提到,美國(guó)得克薩斯州的超級(jí)工廠正在進(jìn)行生產(chǎn)Cybertruck的工設(shè)備安裝,生產(chǎn)交付進(jìn)度仍按照計(jì)劃進(jìn)行。特斯拉此前公布,Cybertruck將在今年第三季度末開(kāi)始交付。7月15日,特斯拉披露,首輛Cybertruck在得州的超級(jí)工廠下線(xiàn)。

Cybertruck需求巨大。早在2019年,Cybertruck亮相僅一周后,官方就宣布訂單數(shù)突破了25萬(wàn)輛。據(jù)外媒測(cè)算,目前Cybertruck在全球的訂單量已經(jīng)接近200萬(wàn)輛。在今年5月份的特斯拉2023年股東大會(huì)上,馬斯克表示,Cybertruck的年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為25萬(wàn)至50萬(wàn)輛。這也意味著,特斯拉要滿(mǎn)產(chǎn)約4年才能滿(mǎn)足現(xiàn)有Cybertruck需求。

對(duì)于下一代平臺(tái),特斯拉方面表示,其下一代平臺(tái)仍在繼續(xù)“取得進(jìn)展”。

在人工智能大火的當(dāng)下,特斯拉自研超級(jí)計(jì)算平臺(tái)Dojo自然也成為了分析師關(guān)注的焦點(diǎn)。

有分析師詢(xún)問(wèn)了Dojo及其對(duì)特斯拉財(cái)務(wù)狀況的影響,馬斯克表示,特斯拉明年可能會(huì)在超級(jí)計(jì)算機(jī)上投入超過(guò)10億美元。至于潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,馬斯克認(rèn)為,開(kāi)發(fā)此類(lèi)硬件的成本很高,“為了模仿我們,你需要花費(fèi)超過(guò)十億美元購(gòu)買(mǎi)和訓(xùn)練計(jì)算機(jī)?!?/p>

在被問(wèn)到特斯拉人形機(jī)器人Optimus的需求時(shí),馬斯克表示Optimus的產(chǎn)量將是巨大的,然而,Optimus的量產(chǎn)還存在很多挑戰(zhàn),例如并沒(méi)有供應(yīng)商生產(chǎn)Optimus所需的執(zhí)行器,必須進(jìn)行定制。他還提到,現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)了10臺(tái)Optimus,預(yù)計(jì)Optimus會(huì)在明年被用于特斯拉工廠中進(jìn)行一些生產(chǎn)活動(dòng)。

    責(zé)任編輯:孫扶
    圖片編輯:金潔
    校對(duì):劉威
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