中國船舶工業(yè)股份有限公司（中國船舶，600150.SH）8月28日晚間公告稱，控股股東中國船舶工業(yè)集團有限公司（以下簡稱“中船集團”）的全資子公司、一致行動人中船投資發(fā)展有限公司（以下簡稱“中船投資”）8月28日通過二級市場增持了中國船舶50萬股，未來6個月內(nèi)擬增持1億-5億元（含此次已增持股份）。

公告顯示，中船投資通過上海證券交易所交易系統(tǒng)增持中國船舶50萬股，占中國船舶總股本的0.036%，增持均價為11.253元/股。

以此計算，總金額為562.65萬元。8月28日，中國船舶（*ST船舶）收漲2.26%，報11.31元/股。

此次增持后，中船投資直接持有中國船舶50萬股，占比0.036%；中船集團及中船投資共同持有中國船舶70586.0666萬股，占比51.22%。

公告稱，中船投資基于對中國船舶當前投資價值的認可及對未來發(fā)展前景的看好，決定實施增持。自此次增持實施之日（2018年8月28日）起6個月內(nèi)，擬增持股份的總金額為不超過1億-5億元（含此次已增持股份）。

值得注意的是，公告稱此次增持不設(shè)定價格區(qū)間，中船投資將根據(jù)中國船舶股票價格波動情況及二級市場整體趨勢，逐步實施增持計劃。

此前，由于2016年和2017年經(jīng)審計的公司凈利潤為負值，根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》規(guī)定，最近兩個會計年度經(jīng)審計的凈利潤連續(xù)為負值，股票交易在2017年度報告披露后將被實施退市風險警示。以此，中國船舶披星戴帽成為*ST船舶。

不過，中國船舶8月23日晚間發(fā)布中期業(yè)績報告顯示已扭虧為盈，2018年上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤為2.03億元，上年同期虧損1889.81萬元；營業(yè)收入為76.38億元，較上年同期減10.53%；基本每股收益為0.148元，上年同期虧損0.014元。

中國船舶為中船集團旗下上市公司，實際控制人為國務院國資委，系國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一，業(yè)務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業(yè)務、機電設(shè)備等。