鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動，首次航行開始于1405年。鄭和下西洋，比哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸早87年，比達伽瑪繞過好望角早98年，比麥哲倫到達菲律賓早116年，可以說鄭和是世界航海史上的先驅之一。2005年7月11日是鄭和下西洋600周年紀念日，國家為了發(fā)揚鄭和下西洋所蘊涵的民族精神，決定把每年的7月11日定為“航海日”。

自古以來，廣東是中國對外貿易、海上交通的前沿之地，是具有世界影響的東方大港和海上絲綢之路的重要樞紐。不管是古代還是現(xiàn)代，廣東在中外商貿活動和文化交流中發(fā)揮著不可替代的作用。

廣東地區(qū)內具有許多保存完好的“海絲”文化遺址，2017年，廣州十三行、廣州黃埔古港、深圳南頭·赤灣絲路歷史文化古跡、汕頭樟林古港、梅州松口古鎮(zhèn)、湛江徐聞古港、茂名濱海新區(qū)海絲遺跡、清遠湞陽峽、潮州宋代筆架山窯和揭陽惠來沿海海絲遺跡被評選為“廣東十大海上絲綢之路文化地理坐標”。

這些地理坐標背后的航海故事你了解多少呢？一起看看吧！

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《向海圖強 筑夢深藍》航?？破照?/p>

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來源：南方新聞網微信公眾號、廣東省人民政府（旅游信息）、中國航海學會、南方日報、南方＋客戶端

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