6月29日，小鵬汽車旗下轎跑SUV小鵬G6上市。新車共推出5個版本，售價區(qū)間為20.99萬-27.69萬元，這一定價低于外界預期，現(xiàn)場引來一片驚嘆。

在發(fā)布會現(xiàn)場，據(jù)小鵬汽車董事長何小鵬介紹，這款新車的核心突破“在于讓高等級的智能輔助駕駛成為標配，在保證優(yōu)秀極限駕控能力的基礎(chǔ)上，兼具動態(tài)舒適性，在轎跑造型和超大空間上取得平衡”。

據(jù)他介紹，作為SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，小鵬G6是現(xiàn)在全行業(yè)唯一一款量產(chǎn)的、同時兼?zhèn)鋁NGP全場景智能輔助駕駛、800V Sic碳化硅高壓平臺、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術(shù)的智能純電SUV。 

“買小鵬送AI代駕”是何小鵬對小鵬G6的形容之一。

官方數(shù)據(jù)顯示，這款新車搭載了行業(yè)唯一量產(chǎn)的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，基于BEV + Transformer 技術(shù)架構(gòu)，擁有包括激光雷達在內(nèi)的31個高性能智駕傳感器、總算力高達508TOPS的雙Orin-X芯片。目前XNGP的周用戶滲透率已達94.6%。

隨著G6的上市，小鵬汽車同步發(fā)布的“AI代駕模式”計劃在今年四季度向所有XNGP的車主推出。該模式將通過短時間分析用戶日常高頻場景，學習用戶駕駛風格，來實現(xiàn)私人定制路線，達到更高的通勤效率。

另據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，目前小鵬汽車已陸續(xù)開放廣州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，其城市NGP效率已接近人類駕駛者90%。

此次小鵬G6搭載的首發(fā)智慧多場景座艙同樣也是亮點之一。這套智能座艙可將時間、地點、溫度等環(huán)境感知設置為觸發(fā)條件，實現(xiàn)350+項功能的自由調(diào)動及組合。其Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)標配高通驍龍SA8155P車規(guī)級座艙芯片、14.96英寸懸浮觸摸式中控屏，帶來更具科技感的智能座艙和情感化交互體驗。

在頗受消費者們關(guān)注的續(xù)航和充電方面，小鵬G6憑借0.248Cd的超低風阻設計、全系標配熱泵以及更高效的熱管理系統(tǒng)、前后一體式鋁壓鑄帶來的車身輕量化，實現(xiàn)了高達755公里超長續(xù)航、13.2kWh的百公里電耗。得益于率先量產(chǎn)的全域800V高壓SiC碳化硅平臺與全系標配的3C電芯，小鵬G6在S3/S4超充樁上可實現(xiàn)充電10min續(xù)航增加300km。在國家標準快充樁，車主們同樣也能享受到G6 800V超快充的普適性。

在駕控方面，小鵬G6采用“短前/后懸”設計，讓車身更加靈活，也極大提高了操控穩(wěn)定性。新車采用目前國內(nèi)唯一的前后一體式鋁壓鑄車身，集成度更高、更穩(wěn)定；車身扭轉(zhuǎn)剛度高達 41600N·m；更強的車身剛性，大幅提升了車輛過彎時的車身支撐性及抗形變能力，車輛姿態(tài)更穩(wěn)定、更易控制，麋鹿測試極速為82km/h。

在動力方面，其高性能、高度集成化的800V XPower三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，帶來了3.9s的百公里加速成績。這套全棧自研800V XPower電驅(qū)還采用了油冷、扁線繞組技術(shù)，0.15s即可瞬間爆發(fā)最大動力輸出，百公里剎車距離33.4m。

小鵬G6是小鵬汽車歷時5年、研發(fā)投入超百億的SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)首款戰(zhàn)略車型，它將為車主們帶來更好的用車體驗。

“我認為下一個五年是智能化的五年，最近一個重要感受是創(chuàng)新既要使能力更強，又要使成本更低，因為創(chuàng)新是有多維度的?！焙涡※i表示，“我們能既把能力做好，又把質(zhì)量做好，還把成本控制住。小鵬的基因就是科技創(chuàng)新，科技創(chuàng)新可以給未來帶來很多的變量?！?/p>