申通地鐵集團(tuán)介紹，近日，21號線浦東足球場站主體基坑實現(xiàn)封底，一起來看詳情↓

隨著21號線浦東足球場站主體基坑南端頭井最后一車混凝土入倉，標(biāo)志著該站主體基坑全面封底，進(jìn)一步保障了基坑安全，降低了工程風(fēng)險。浦東足球場站是地下三層車站，基坑規(guī)模166.6米×23.8米，最大開挖深度約27.5米。

基坑于4月8日正式開挖，建設(shè)團(tuán)隊高度重視工程進(jìn)展及風(fēng)險管控情況，加強地墻質(zhì)量控制和承壓水保障措施，通過信息化管控，順利完成了預(yù)期的封底節(jié)點目標(biāo)，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了良好條件。 

21號線一期位于浦東新區(qū)范圍內(nèi)，起于上海國際旅游度假區(qū)東側(cè)的六陳路站，終于浦東高行的東靖路站，途經(jīng)川沙新鎮(zhèn)、康橋鎮(zhèn)、張江鎮(zhèn)、金橋鎮(zhèn)、高行鎮(zhèn)，串聯(lián)了國際旅游度假區(qū)、張江科學(xué)城、金橋出口加工區(qū)這三大功能區(qū)，及張江副中心、金橋副中心兩個主城副中心。線路全長約28公里，均為地下線，共設(shè)18座車站。

21號線一期工程將為沿線居民出行提供更好的公共交通設(shè)施服務(wù)，促進(jìn)重點區(qū)域開發(fā)，提高沿線出行效率和品質(zhì)。尤其對促進(jìn)浦東新區(qū)三大功能區(qū)聯(lián)動發(fā)展，支撐兩個主城副中心功能的發(fā)揮，并推動上海建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，具有重要作用。