央視新聞移動(dòng)網(wǎng)8月5日消息，海南航空HU7056太原至重慶航班，于8月1日晚上11點(diǎn)多從太原起飛，因重慶機(jī)場(chǎng)天氣原因 ，于8月2日凌晨2點(diǎn)10分左右，備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，此后飛機(jī)在滑行道上滯留4小時(shí)，乘客無(wú)法下機(jī)。乘客薛某某因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，強(qiáng)行打開(kāi)航班應(yīng)急艙門(mén)，隨后該乘客被機(jī)場(chǎng)公安帶離。

4日下午，在海南?？诘暮Ｄ虾娇彰捞m基地內(nèi)，海南航空運(yùn)行控制部總經(jīng)理周志軍接受了央視記者的采訪(fǎng)，對(duì)多個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

海南航空運(yùn)行控制部總經(jīng)理周志軍：首先向該航班乘客表示道歉，因事發(fā)突然準(zhǔn)備不足，造成了乘客體驗(yàn)不好。當(dāng)時(shí)整個(gè)重慶有60多個(gè)航班備降，成都接受了其中24架飛機(jī)的備降，滑行道上停有8架飛機(jī)，事發(fā)的飛機(jī)被夾在中間。根據(jù)民航局規(guī)定，飛機(jī)在滑行道停留期間，是不可以上下客人的。事后公司對(duì)乘客的食宿和地面交通進(jìn)行了相關(guān)的安排。根據(jù)民航總局規(guī)定，非緊急情況下不允許打開(kāi)應(yīng)急艙門(mén)，擅自打開(kāi)后會(huì)有安全隱患。由于飛機(jī)航班時(shí)刻的安排，該次航班并沒(méi)有配備正餐，但是所攜帶的食物已全部發(fā)放。

針對(duì)各界提出的一些質(zhì)疑，海南航空運(yùn)行控制部總經(jīng)理周志軍也做出了回應(yīng)。

周志軍：飛機(jī)是通過(guò)APU（飛機(jī)輔助電源設(shè)備）保持飛機(jī)正常工作，主要是空調(diào)方面。但因空間狹小，即使空調(diào)正常工作，在飛機(jī)上的感覺(jué)也不會(huì)像空曠環(huán)境下那樣舒適?？照{(diào)一直開(kāi)著，沒(méi)有關(guān)閉，飛機(jī)油量?jī)?chǔ)存充分，足夠保持客艙內(nèi)處于合適的溫度狀態(tài)。經(jīng)初步核實(shí)，當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有說(shuō)過(guò)飛機(jī)儲(chǔ)油不足的情況，具體還需進(jìn)一步核實(shí)。在整個(gè)過(guò)程中，機(jī)組人員充分地與游客保持交流，由于在3個(gè)小時(shí)內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的信息更新，旅客主觀(guān)感受沒(méi)有獲得最新的有效信息，產(chǎn)生焦躁心理。

距離HU7056航班機(jī)場(chǎng)滯留事件已經(jīng)過(guò)去幾天了，海航航空公司昨天（4日）才對(duì)此次事件做出回應(yīng)，航空公司做法是否欠妥？現(xiàn)實(shí)中由于天氣、交通管制或機(jī)械問(wèn)題造成的航班延誤或取消的情況并不少見(jiàn)，那么怎樣避免類(lèi)似“空鬧”再次上演？

評(píng)論員洪琳：在滑行道上打開(kāi)應(yīng)急艙門(mén)，是違反航空規(guī)定的事兒。除去乘客本身的原因之外，如果航空公司能更及時(shí)地更新信息，做好相關(guān)的解釋?zhuān)蛟S事情的結(jié)果會(huì)稍好一些。接下來(lái)，航空公司應(yīng)從服務(wù)上解決問(wèn)題，給乘客充分的原因和安撫性的信息，避免類(lèi)似的事情重演。對(duì)于乘客而言，不管遇到什么問(wèn)題也要遵守行為邊界，遵守法律法規(guī)，遵守相關(guān)規(guī)定。航空服務(wù)人員應(yīng)該做好積極主動(dòng)的溝通工作，把乘客的心火熄滅。

（原題為《海航航班乘客擅開(kāi)應(yīng)急艙門(mén)被拘 海南航空回應(yīng)航班滯留等問(wèn)題并致歉》）