美國電動車制造商特斯拉的中國建廠計劃，又有新的細節(jié)傳出。

當地時間8月2日，據美國CNBC報道，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在第二季度財報電話會議上透露，特斯拉在中國建廠的成本大約在20億美元，這部分資金將很可能來自當地銀行的貸款。

不過，關于建廠資金的來源，彭博社則給出了另一種說法，稱一位知情人士透露，特斯拉會在中國尋找本地投資者來募集資金。

此前的7月10日，上海市政府和特斯拉簽署合作備忘錄。規(guī)劃年產50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區(qū)，這是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。

關于中國工廠的投資，今年5月，高盛的分析報告曾指出，特斯拉中國建廠的花費預計達到50億美元。8月1日，彭博社援引知情人士的說法也是，特斯拉中國工廠的投資額將高達50億美元。

不過，8月2日，馬斯克在財報會議上否認了這一傳聞，并明確表示，新工廠的預計投入為20億美元左右。馬斯克還表示，上海工廠的自動化程度將會非常高，效率是革命性的。

目前，中國是世界上最大的電動汽車市場。對于快速燃燒現金并努力扭虧為盈的特斯拉而言，中國也是一個重要的市場，去年特斯拉來自中國市場的收入占其總收入的約17％。

馬斯克還在電話會議上表示，公司資金狀況良好，不需要通過增發(fā)來進行融資，“我們在任何時候都不會進行（股權）融資。我沒有期望這么做，也不打算這么做?！?/p>

鑒于特斯拉在提升Model 3產量上投入巨量現金，不少投資者質疑，特斯拉未來是否有足夠的現金儲備來繼續(xù)維持公司正常運轉。

特斯拉剛剛發(fā)布的二季度財報顯示，公司當期營收為40.02億美元，較去年同期增長43%。這一營收成績遠超分析師的預期，這也推動特斯拉股價在盤后交易中大漲9%。湯森路透的調查顯示，分析師平均預期特斯拉第二季度營收為39.2億美元。

第二季度特斯拉凈虧損收窄至7.43億美元，一季度公司凈虧損額為7.85億美元，但較去年同期凈虧損4.01億美元仍擴大85.3%。

特斯拉表示，公司目前正通過提高利潤率、削減成本來實現盈利。馬斯克也表示，公司現金流將會在第三季度轉正。

除此之外，在財報的電話會議上，馬斯克還宣布特斯拉將開發(fā)自己的自動駕駛芯片。他表示：“在過去2-3年里，我們在AI芯片方面基本上一直處于半保密模式，我想是時候揭開這個秘密了……”

據稱，該款芯片被命名為“Hardware 3”，未來將被用在Model S、Model X以及Model 3車型上來實現自動駕駛功能。通過自行設計芯片，特斯拉能夠專注于自己的需求，進而保證效率。

馬斯克還表示，Hardware 3的性能將會是驚人的：在英偉達硬件上運行特斯拉計算機視覺軟件每秒處理大約200幀，但是特斯拉專門設計的芯片則可以實現每秒2000幀。