世界杯決賽，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)馬斯克也到了卡塔爾觀戰(zhàn)，感嘆鋼鐵俠真是精力充沛。

馬斯克在2022的Q4可謂大殺四方。先是發(fā)布人形機(jī)器人“擎天柱”，之后以440億美元收購(gòu)Twitter并解雇大量員工，再后是其投資的ChatGPT一夜之間成為AI界網(wǎng)紅，全球科技愛(ài)好者爭(zhēng)相戲弄，世界杯期間特斯拉還交付了遲到3年的電動(dòng)卡車Semi。

按理說(shuō)，在全球科技創(chuàng)新退潮的時(shí)刻，馬斯克的大殺四方絕對(duì)應(yīng)該成為全球媒體的關(guān)注熱點(diǎn)，馬斯克的神話應(yīng)該再上一層樓。然而，這并沒(méi)有發(fā)生。

究其原因，恐怕是馬斯克連續(xù)出的這幾個(gè)大招，多半都并不被產(chǎn)業(yè)界看好，或者說(shuō)馬斯克自己玩脫了。

以收購(gòu)Twitter舉例，粉絲們本以為馬斯克會(huì)在新CEO的位子上重新制定游戲規(guī)則，至少要迎懂王回歸。但懂王尚未回歸，馬斯克自己卻先宣布即將辭去CEO職位。

Semi雖然炫酷，但人們發(fā)現(xiàn)這其實(shí)是為美國(guó)消費(fèi)品巨頭特制的一款產(chǎn)品，別的不說(shuō)，一輛Semi可以買12輛中國(guó)重卡，這產(chǎn)品與電動(dòng)乘用車的想象力簡(jiǎn)直天壤之別。

再說(shuō)ChatGPT，雖然比Siri要智能很多，但被全球極客玩壞了一周之后，也就淡出了媒體視線。因?yàn)?，它的智能程度還找不到應(yīng)用場(chǎng)景。況且，ChatGPT的絕配——擎天柱，根本就不是C端產(chǎn)品。ChatGPT成為了自?shī)首詷?lè)。

最后，就是本文的主角擎天柱，恐怕其將成為馬斯克2022這一系列看起來(lái)很美的產(chǎn)品中，神話破滅的最快的一個(gè)。至少中國(guó)企業(yè)家群體傾向于這種看法。

實(shí)際上，機(jī)器人賽道正處于劇變前夜，但產(chǎn)業(yè)化的榮光恐怕不會(huì)屬于馬斯克。

AI的低谷與高潮，“擎小柱”接棒ASIMO

2012年，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的堅(jiān)守者Geoffrey Hinton和他的學(xué)生Alex Krizhevsky所設(shè)計(jì)的AlexNet，在第三屆ImageNet大規(guī)模視覺(jué)識(shí)別挑戰(zhàn)賽（ILSVRC）上，以15.3%的低錯(cuò)誤率贏得冠軍。這個(gè)錯(cuò)誤率幾乎是之前獲勝者的一半，而當(dāng)屆亞軍的錯(cuò)誤率也高達(dá)26%。

這場(chǎng)比賽后來(lái)被視為是AI發(fā)展史上的劃時(shí)代事件，從那時(shí)起，幾乎所有的計(jì)算機(jī)視覺(jué)研究都轉(zhuǎn)向了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。在2012-2022這十年間，AI已經(jīng)深刻改變了人類的生產(chǎn)與生活，在歷史上首次實(shí)現(xiàn)惠及所有人，而非僅僅部分人得到AI進(jìn)步的收益。

然而，與AI的突飛猛進(jìn)顯得頗為不協(xié)調(diào)的是，人形機(jī)器人卻在這十年進(jìn)展緩慢，甚至出現(xiàn)了倒退。

2022年3月，本田公司著名的人形機(jī)器人ASIMO（阿西莫夫）進(jìn)行了告別演出。本田公司從1986年開(kāi)始研發(fā)機(jī)器人，ASIMO是其P系列的第四代產(chǎn)品，誕生于2000年。

本來(lái)，誕生于新世紀(jì)初的ASIMO曾經(jīng)被視為科幻走進(jìn)生活的開(kāi)端，被寄予厚望的ASIMO曾在世界各地進(jìn)行表演，也曾經(jīng)兩次到汶川進(jìn)行慰問(wèn)演出。然而，高達(dá)百萬(wàn)美元的高昂造價(jià)，以及仍不能突破先輸入程序再進(jìn)行舞臺(tái)表演的技術(shù)困境，讓本田公司終于忍痛割愛(ài)。

實(shí)際上，不止ASIMO如此。起點(diǎn)與Space X頗為相近的波士頓動(dòng)力，在拳頭產(chǎn)品機(jī)器狗成為全球網(wǎng)紅之后，2013被谷歌母公司Alphabet收購(gòu)，2017年又被谷歌賣給軟銀，2021年又被軟銀轉(zhuǎn)手給現(xiàn)代汽車，一女嫁多夫，開(kāi)了花就是不能結(jié)果。

ASIMO在汶川演出

就在ASIMO退役的同時(shí)，知名AI 學(xué)者、Robust.AI 創(chuàng)始人Gary Marcus 在今年三月發(fā)表了一篇名為《深度學(xué)習(xí)撞墻了》的文章，他認(rèn)為純粹的端到端深度學(xué)習(xí)差不多走到盡頭了，整個(gè)AI 領(lǐng)域必須要尋找新出路。之后，Hinton、LeCun和李飛飛等AI領(lǐng)域的大神，都對(duì)他的觀點(diǎn)發(fā)起了駁斥，由此更引發(fā)了圈內(nèi)熱議。

可是就在ASIMO退役、“深度學(xué)習(xí)撞墻”論泛起的時(shí)刻，馬斯克突然宣布將在2022年的AI開(kāi)放日上發(fā)布特斯拉機(jī)器人“擎小柱”。

自動(dòng)駕駛、Space X可回收火箭、“大腦上云”——這三個(gè)領(lǐng)域的成就或者技術(shù)進(jìn)展，已經(jīng)讓馬斯克成為了AI產(chǎn)業(yè)化的第一人。特斯拉即將出品的“擎小柱”的消息，讓關(guān)注AI進(jìn)展的人們立刻忘記了ASIMO退役、“深度學(xué)習(xí)撞墻”所帶來(lái)沮喪，再次興奮起來(lái)，連中國(guó)A股的機(jī)器人概念股都從4月份開(kāi)始狂飆了半年。

然而在“擎小柱”發(fā)布之后，失望者多，興奮者少——已經(jīng)被科幻電影和ASIMO吊起胃口的非專業(yè)人士，認(rèn)為“擎小柱”離想象差的太遠(yuǎn)；而包括獵戶星空董事長(zhǎng)傅盛、梅卡曼德CEO邵天藍(lán)、追覓CEO俞浩在內(nèi)的眾多產(chǎn)、學(xué)、研、投領(lǐng)域的專業(yè)人士，也認(rèn)為“不出所料”。

事實(shí)上，在特斯拉的AI開(kāi)放日當(dāng)天，先登場(chǎng)的是使用別人家的配件、滿身都是線路的糙版“小黃峰”?！靶↑S峰”還能出來(lái)走兩步，而后出場(chǎng)的人形機(jī)器人“擎小柱”是被工作人員抬上來(lái)的。不久前的上海世博會(huì)，“擎小柱”也應(yīng)邀到場(chǎng)，然而卻是一個(gè)模型而非真機(jī)。

人形機(jī)器人真的會(huì)如馬斯克畫的“餅”那樣，可以在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)嗎？困擾人形機(jī)器人的PMF（產(chǎn)品市場(chǎng)化）問(wèn)題究竟會(huì)怎么解決？

換句話說(shuō)，“擎小柱”所帶來(lái)的，是不是一個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)偽高潮？

帶著這這些疑問(wèn)，『摩羯商業(yè)評(píng)論』采訪了相關(guān)人士，并梳理了AI與機(jī)器人數(shù)十年的發(fā)展脈絡(luò)，嘗試?yán)迦诵螜C(jī)器人的未來(lái)前景。

在深入討論前，『摩羯商業(yè)評(píng)論』需要先為讀者科普、區(qū)分幾個(gè)概念：Robot，Android，專機(jī)，通機(jī)，工業(yè)機(jī)器人，協(xié)作機(jī)器人，足式機(jī)器人，輪式機(jī)器人。

Robot，可編程機(jī)器；

Android，人形機(jī)器人，也就是谷歌安卓系統(tǒng)的原名，與其Logo相符；

專機(jī)，是用在固定場(chǎng)景、固定位置和固定軌道的機(jī)器人，在皮克斯的動(dòng)畫電影《機(jī)器人總動(dòng)員》中，主角瓦力就是一款用來(lái)清理垃圾的輪式（履帶式）專機(jī)；

通機(jī)，可以在不同場(chǎng)景運(yùn)行的機(jī)器人，理想的通機(jī)是可以在開(kāi)放式環(huán)境里工作的機(jī)器人，“擎小柱”的設(shè)定就是理想的通機(jī)，也就是說(shuō)，通機(jī)大體上可以與人形機(jī)器人畫上約等號(hào)。

工業(yè)機(jī)器人，Industrial Robot，在工廠環(huán)境下獨(dú)立工作，其特點(diǎn)是追求精確度與效率；

人機(jī)協(xié)作機(jī)器人，Cobot，輔助人類完成一些重復(fù)、高頻的工作。

足式機(jī)器人，與輪式、履帶式機(jī)器人相對(duì)，可以兩足、四足、多足，其特點(diǎn)是可以應(yīng)對(duì)非平地環(huán)境；

輪式（履帶式）機(jī)器人，與足式機(jī)器人相對(duì)，其特點(diǎn)是重心穩(wěn)定，但應(yīng)用場(chǎng)景有限。

這八個(gè)機(jī)器人類別的關(guān)系，可以用下面這張邏輯圖來(lái)清晰表達(dá)：

機(jī)器人的PMF路線之爭(zhēng)

在“擎小柱”發(fā)布前夕，曾與馬斯克交流過(guò)的傅盛發(fā)了一條自拍抖音，發(fā)表觀點(diǎn)認(rèn)為：

“再?gòu)?qiáng)的企業(yè)家也有犯錯(cuò)的時(shí)侯”；

“5年內(nèi)雙足機(jī)器人，因?yàn)闊o(wú)法做到開(kāi)放環(huán)境下的自主決策?！?/p>

當(dāng)然，它沒(méi)忘記打一個(gè)補(bǔ)丁：“希望930發(fā)布的機(jī)器人能打我的臉”。這條抖音發(fā)布后，下邊涌出大量的特斯拉粉絲，揶揄傅盛是酸葡萄心理。

在發(fā)布會(huì)結(jié)束后，傅盛又發(fā)了一條抖音，表達(dá)了自己的不出所料：“坦率地說(shuō)，擎天柱這次樣機(jī)的發(fā)布，給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了進(jìn)步，包括它的運(yùn)動(dòng)單元，包括導(dǎo)航算法、決策算法。但看了發(fā)布會(huì)以后，但我依然認(rèn)為5年之內(nèi)無(wú)法量產(chǎn)。這里面需要大量探索。”

其實(shí)，在“擎小柱”發(fā)布之后，并沒(méi)有產(chǎn)生如Space X火箭回收成功那樣的媒體關(guān)注度。其中的主要原因，是很多產(chǎn)、學(xué)、研、投領(lǐng)域的專業(yè)人士均認(rèn)為馬斯克這回畫的“餅”言過(guò)其實(shí)。

梅卡曼德CEO邵天藍(lán)的看法就與傅盛相似，但更為悲觀：“我和很多機(jī)器人從業(yè)者都認(rèn)為，人形機(jī)器人要量產(chǎn)還是一件比較遙遠(yuǎn)的事，可能需要10年、20年甚至更久。”

實(shí)際上，邵天藍(lán)并不認(rèn)為馬斯克說(shuō)的明年量產(chǎn)，屬于傅盛說(shuō)的“企業(yè)家也會(huì)犯錯(cuò)誤”，他直接認(rèn)為是后者的一種目的明確的忽悠。邵天藍(lán)提醒，馬斯克在談及Space X的時(shí)侯就很夸張，把目前只能低成本發(fā)射衛(wèi)星的Space X事業(yè)，表述成為未來(lái)的移民火星做準(zhǔn)備：

“如果這個(gè)活我去干，就很可能描述成‘性價(jià)比更高的可回收火箭’——是不是一下子就Low了？聽(tīng)起來(lái)就像火箭屆的拼XX，感覺(jué)還需要讓別人幫著砍一刀?！?/p>

在接受騰訊科技采訪時(shí)，邵天藍(lán)認(rèn)為，馬斯克為剛起步的產(chǎn)品勾畫出如此宏大愿景，是出于兩個(gè)目的：其一，是增添大眾對(duì)其產(chǎn)品挫折的容忍度；其二，是可以吸引更多的人才與資本。

梅卡曼德成立于2016年，其主要產(chǎn)品是工業(yè)級(jí)3D成像技術(shù)，以及深度學(xué)習(xí)的自主訓(xùn)練工具，目前融資到C輪。

相對(duì)于梅卡曼德，名氣更大、產(chǎn)品（工業(yè)機(jī)器人）更直觀的非夕科技，其CEO王世全對(duì)“擎小柱”的觀察則更為謹(jǐn)慎：

“特斯拉這次發(fā)布的‘擎小柱’原型機(jī)，如預(yù)期一樣，沒(méi)有太多驚艷或顯著突破。肢體協(xié)調(diào)相對(duì)流暢，但從行動(dòng)速度、肢體晃動(dòng)和震顫幅度，距離之前ASIMO也仍存在比較大的差距。Demo全程是提前完成的規(guī)劃，任務(wù)選擇上也規(guī)避了帶有精細(xì)接觸力控制的操作。有實(shí)質(zhì)意義的任務(wù)是澆花和抓放物件，但也都不需要和環(huán)境產(chǎn)生持續(xù)接觸。”

非夕的核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自斯坦福大學(xué)機(jī)器人和人工智能實(shí)驗(yàn)室，據(jù)王世全透露，“擎小柱”技術(shù)團(tuán)隊(duì)曾到其求學(xué)期間工作的斯坦福實(shí)驗(yàn)室取經(jīng)。

與傅盛、邵天藍(lán)、王世全觀點(diǎn)相似的，還有追覓CEO俞浩、藍(lán)馳合伙人曹巍等人。

既然產(chǎn)、學(xué)、研、投領(lǐng)域的專業(yè)人士都對(duì)“擎天柱”2023量產(chǎn)持悲觀態(tài)度，那么問(wèn)題來(lái)了：機(jī)器人從工業(yè)場(chǎng)景向消費(fèi)場(chǎng)景進(jìn)化，究竟該怎么走？

實(shí)際上，在邏輯圖中，紅色部分即為“擎小柱”所屬區(qū)域，被寄予厚望，卻也是PMF難度最高的區(qū)域；而黃色部分標(biāo)示的非輪式工業(yè)機(jī)器人、非輪式人機(jī)協(xié)作機(jī)器人，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于制造業(yè)，是PMF最為成熟的機(jī)器人類別。

根據(jù)咨詢公司Statista的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模2022年預(yù)計(jì)達(dá)到6258.15億元，2028年將達(dá)到11150.71億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為10.73%；而2022年全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為2027.36億元，到2028年有望達(dá)到7054.71億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為23.10%。

這里指的服務(wù)機(jī)器人，就是以獵戶星空為代表的消費(fèi)場(chǎng)景機(jī)器人，集中于綠色區(qū)域。

實(shí)際上，以上產(chǎn)、學(xué)、研、投領(lǐng)域的專業(yè)人士，他們的第一個(gè)共識(shí)是人形機(jī)器人不可能2023年量產(chǎn)，因?yàn)槿祟惉F(xiàn)有的軟、硬件科技，都無(wú)法支撐人形機(jī)器人的通用化，也就是邏輯圖中“通機(jī)”與“足式機(jī)器人”相交的這一部分很難找到市場(chǎng)；它們的第二個(gè)共識(shí)，則是工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人與服務(wù)機(jī)器人的市場(chǎng)可以大放異彩。

實(shí)際上，ImageNet大規(guī)模視覺(jué)識(shí)別挑戰(zhàn)賽在2016年的成績(jī)超過(guò)人眼識(shí)別為標(biāo)志，2012-2022年間AI領(lǐng)域進(jìn)步最大的當(dāng)屬圖像識(shí)別，也就是人類五感中的“眼”部功能。

然而，這個(gè)進(jìn)步最大的感知能力，仍然不能讓機(jī)器人識(shí)別諸如月夜的水坑、土豆上的小坑之類，就毋庸提替代人類的耳、鼻、舌與觸覺(jué)了。用專業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，在機(jī)器人工作原理的“感知-決策-控制-交互”過(guò)程中，感知能力尚且嚴(yán)重缺乏，其他功能，特別是執(zhí)行決策的“執(zhí)行器”就更難以實(shí)現(xiàn)了。

實(shí)際上，光是讓人形機(jī)器人可以雙足行走，就已經(jīng)耗用了人類50年的時(shí)間和無(wú)數(shù)的金錢。國(guó)內(nèi)的優(yōu)必選機(jī)器人會(huì)在稍微開(kāi)放一些的環(huán)境中跌倒，“擎小柱”則是由工作人員直接扛上來(lái)——在現(xiàn)有人類科技的基礎(chǔ)上，誰(shuí)還能指望人形機(jī)器人的雙手可以做哪怕擦桌子這樣簡(jiǎn)單的工作？

上海世界人工智能大會(huì)上，人形機(jī)器人在展示過(guò)程中摔倒

相對(duì)比，我們可以看到，獵戶星空、梅卡曼德、非夕這樣的創(chuàng)業(yè)公司，在剛創(chuàng)業(yè)不久就迎來(lái)了大量客戶。

其實(shí)，在PMF這個(gè)命題上，人形機(jī)器人與工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人相比較，那么后兩者的市場(chǎng)像是已經(jīng)能自負(fù)盈虧獨(dú)立生存的“成年人”，而前者的市場(chǎng)更像是個(gè)剛出生的嬰兒。

用傅盛的話說(shuō)，人形機(jī)器人好比培養(yǎng)雙一流大學(xué)的研究生，而社會(huì)最需要的其實(shí)是藍(lán)翔技校培養(yǎng)的千千萬(wàn)萬(wàn)有專業(yè)技術(shù)的年輕人。

中國(guó)企業(yè)的勝算幾何？

在2022年的節(jié)點(diǎn)看，雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)上特斯拉有先行優(yōu)勢(shì)，但依靠更大的市場(chǎng)、更完整的產(chǎn)業(yè)鏈、更低廉的制造成本，中國(guó)電動(dòng)車品牌已經(jīng)取得了全球性的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

而如果像上述以上產(chǎn)、學(xué)、研、投領(lǐng)域的專業(yè)人士一樣，認(rèn)同“擎小柱”在2023年量產(chǎn)的可能性很小，那么下一個(gè)接踵而來(lái)的問(wèn)題便是：在已成氣候的工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，中國(guó)和美國(guó)的PMF劇本又回如何上演？

藍(lán)馳資本的合伙人曹巍認(rèn)為，中國(guó)在這一波機(jī)器人浪潮里，有得天獨(dú)厚的系統(tǒng)性機(jī)會(huì)，其系統(tǒng)性優(yōu)勢(shì)由4個(gè)部分組成：

1．中國(guó)是受人口老齡化影響嚴(yán)重的社會(huì)，年輕人不愿意干體力活，制造業(yè)缺人厲害；

2、中國(guó)已經(jīng)是最大的機(jī)器人消費(fèi)國(guó)；

3、中國(guó)創(chuàng)業(yè)者群體有活躍的community，不僅設(shè)置機(jī)器人工程專業(yè)的高校多，創(chuàng)業(yè)的人多，資本也多，還有上下游生態(tài)，這讓產(chǎn)品迭代相較其他國(guó)家快；

4、國(guó)家針對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的中長(zhǎng)期政策清晰。

在2022世界機(jī)器人大會(huì)上發(fā)布的《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》顯示：2021年，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)1300億元，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)36.6萬(wàn)臺(tái)，比2015年增長(zhǎng)了10倍，穩(wěn)居全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。

《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》預(yù)計(jì)，2022年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到174億美元（工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模87億美元，服務(wù)機(jī)器人65億美元，特種機(jī)器人22億美元），五年年均增長(zhǎng)率達(dá)22%。

在“中國(guó)制造2025”、“第四次工業(yè)革命”的方向指引下，曹巍所說(shuō)的第1、2系統(tǒng)性優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域顯而易見(jiàn)。

而在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域則體現(xiàn)的更為明顯，獵戶星空就是最好的例子。

作為一家北京“專精特新”企業(yè)，獵戶星空是行業(yè)內(nèi)具備自研全鏈條AI基礎(chǔ)能力的機(jī)器人公司。2022年獵戶星空機(jī)器人解決方案的深耕場(chǎng)景已達(dá)20多個(gè)。

比如在養(yǎng)老場(chǎng)景中，豹小秘mini可以為老人們提供健康管理、用藥提醒、娛樂(lè)陪伴、緊急救援等服務(wù)。在健康管理方面，老人對(duì)機(jī)器人說(shuō)句話即可遠(yuǎn)程連線7*24小時(shí)的在線醫(yī)生；機(jī)器人與血壓儀等健康設(shè)備連接后，可實(shí)時(shí)同步測(cè)量結(jié)果，子女即使不在身邊，也可及時(shí)了解父母的健康狀況。目前，豹小秘mini已經(jīng)在貴陽(yáng)市、鄭州市、北京等多地上崗。

再如在常態(tài)化防疫場(chǎng)景中，獵戶星空消殺機(jī)器人消毒豹，已經(jīng)在多處辦公樓宇中投入使用，其可以有效替代人工進(jìn)行大面積、長(zhǎng)時(shí)間、重復(fù)性的消殺工作。

至于第三個(gè)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，傅盛與曹巍的觀點(diǎn)也不謀而合。

傅盛認(rèn)為，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展20年，為中國(guó)培養(yǎng)了大量頂尖級(jí)軟件工程師、產(chǎn)品經(jīng)理、大數(shù)據(jù)人才、服務(wù)人才。這些人才使中國(guó)在機(jī)器人領(lǐng)域的起點(diǎn)就自然比歐洲日本要高，與美國(guó)相比也占據(jù)優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上，蔚小理的三位創(chuàng)始人均為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出身。

12年前，傅盛帶領(lǐng)獵豹成為出海明星，6年前他經(jīng)過(guò)多方考察之后，認(rèn)為在處于嬰兒階段的通用場(chǎng)景人形機(jī)器人，與技術(shù)、PMF完全成熟的工業(yè)機(jī)器人之間，存在著一大片藍(lán)海市場(chǎng)等待挖掘。

于是，他選擇押注國(guó)內(nèi)的服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)，因?yàn)檫@是比人形機(jī)器人更易實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的集成性創(chuàng)新領(lǐng)域，也有望成為繼電動(dòng)車之后的又一個(gè)中國(guó)AI出海明星產(chǎn)品。

實(shí)際上，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的豐富程度還在繼續(xù)加強(qiáng)。

根據(jù)MIR數(shù)據(jù)，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)中，四大家族（發(fā)那科、ABB、安川、庫(kù)卡）的市場(chǎng)占比分別為13.0%、12.3%、8.8%、7.4%。在中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的外資品牌中，四大家族仍然占據(jù)超過(guò)50%的市場(chǎng)份額，并且還是高端工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。

這種局面正在發(fā)生改變——11月15日，美的集團(tuán)發(fā)布公告，披露美的已經(jīng)通過(guò)其全資境外子公司，完成收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡的100%股權(quán)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022上半年，國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)融資達(dá)到68起，最高融資額達(dá)20億元，是最活躍的科技投資領(lǐng)域。

隨著“十三五”機(jī)器人行業(yè)企業(yè)與專家成果的順利展示與項(xiàng)目的陸續(xù)匯報(bào)總結(jié)，12月28日，15個(gè)部門正式印發(fā)《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。

可以說(shuō)，無(wú)論是工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化，還是人形機(jī)器人的研發(fā)推進(jìn)，都會(huì)迎來(lái)一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的政策紅利。

在種種利好之下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高潮并非虛幻，但劇本并非是馬斯克描繪的那一個(gè)。未來(lái)幾年，也許“擎小柱”代表的人形機(jī)器人尚用武之地，但各個(gè)場(chǎng)景的“剪刀手愛(ài)德華”卻可以在各自領(lǐng)域大放光彩。