通信行程卡即將下線、防疫“新十條”發(fā)布再加持春運臨近，航空和機場板塊集體走強，國內(nèi)客運航班量持續(xù)增長。

12月12日，據(jù)第三方民航數(shù)據(jù)APP“飛常準(zhǔn)”民航看板數(shù)據(jù)顯示，12日當(dāng)天國內(nèi)吞吐量千萬級機場客運航班量環(huán)比上周同期均呈增長態(tài)勢，其中14家千萬級機場漲幅超過100%。

此前的12月7日，國家聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》（以下簡稱“新十條”）。通知中提及，不再對跨地區(qū)流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢。

自“新十條”發(fā)布以來，民航市場進入高速復(fù)蘇的快車道，加上13日0時“通信行程卡”服務(wù)將正式下線，整體出行意愿倍增，除了即刻出行的訂單，春運機票預(yù)訂量也大幅增加。

12月12日，澎湃新聞記者從在線旅游平臺“去哪兒”方面獲悉，自12月7日以來，春運期間即2023年1月7日至1月21日，機票預(yù)訂量大幅增長，環(huán)比一周前增長近8.5倍。

截至12月12日收盤，航空股和機場股普遍飄紅。南方航空（600029.SH）報7.72元，漲3.35%；中國國航（601111.SH）報11.24元，漲2.93%；中國東航（600115.SH）報5.66元，漲1.62%；海航控股（600221.SH）報1.87元，跌0.53%；春秋航空（601021.SH）報64.3元，漲8.47%；吉祥航空（603885.SH）報16.15元，漲3.39%；華夏航空（002928.SZ）報13.35元，漲4.13%。上海機場（600009.SH）報58.97元，漲1.22%；白云機場（600004.SH）報15.69元，漲2.42%；深圳機場（000089.SZ）報7.83元，漲0.51%。海南機場（600515.SH）報4.96元，漲0.81%；廈門空港（600897.SH）報17.44元，跌0.06%。

14家千萬級機場今日客運航班量呈環(huán)比倍增

據(jù)飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，12月12日，國內(nèi)千萬級機場客運航班量環(huán)比上周同期均呈增長態(tài)勢，其中14家千萬級機場漲幅超過100%。

具體來看，依次是烏魯木齊地窩堡機場、北京大興機場、北京首都機場、鄭州新鄭機場、重慶江北機場、蘭州中川機場、廣州白云機場、南京祿口機場、三亞鳳凰機場、沈陽桃仙機場、深圳寶安機場、西安咸陽機場、武漢天河機場、成都天府機場。烏魯木齊地窩堡機場漲幅最明顯，單日環(huán)比上周同期增長436.51%。

據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月12日13時40分，吞吐量千萬級以上機場中，沈陽桃仙和三亞鳳凰機場恢復(fù)情況最好，進出港客運航班量恢復(fù)至疫情前的近80%，烏魯木齊地窩堡、上海虹橋、深圳寶安、濟南遙墻和?？诿捞m機場也都恢復(fù)至疫情前的70%以上。

據(jù)飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，12月12日，國內(nèi)航線預(yù)計執(zhí)行客運航班量超7000班次，為7421班次，環(huán)比上周同期增長93%，已恢復(fù)至2019年單日同期六成以上水平。

自今年12月以來，國內(nèi)客運航班量呈逐步提升態(tài)勢。據(jù)澎湃新聞記者梳理飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)，自12月2日起，航班量觸底反彈，日均執(zhí)行客運航班量重回3000班次以上。7日提升至4000班次以上，9日為近2個月首次突破5000班次，11日已突破7000班次以上，12日計劃執(zhí)行航班量繼續(xù)保持上漲態(tài)勢。

來源于飛常準(zhǔn)民航看板

據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，2022年第49周，即12月5日至12月11日，全國民航執(zhí)行客運航班量超3.7萬架次，日均航班量5318架次，周環(huán)比上升62.6%；各家航司執(zhí)行航班量環(huán)比均正增長；千萬級機場進出港航班量環(huán)比上周均正增長，其中增幅前三分別為重慶江北國際機場、鄭州新鄭國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場。

“新十條”發(fā)布后，春運機票預(yù)訂量增長8.5倍

隨著防疫政策不斷優(yōu)化，加上春節(jié)來臨，春運機票預(yù)訂出現(xiàn)爆發(fā)式增長。

據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)顯示，自12月7日以來，春運期間即2023年1月7日至1月21日機票預(yù)訂量大幅增長，環(huán)比一周前增長近8.5倍，熱門目的地排名前十為哈爾濱、三亞、成都、?？凇⑸虾?、長春、深圳、沈陽、北京、昆明等城市，此前，春運火車票預(yù)約量同樣增長明顯。

按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機制防控政策要求，自12月7日起，鐵路購票、乘車及進出站停止查驗48小時核酸證明和健康碼。

與此同時，機票平均支付價格也在持續(xù)走高。在疫情前，春運機票價格通常是一年中的價格高位，熱門航線往往一票難求。

去哪兒平臺預(yù)測，今年不少航線也將恢復(fù)疫情前的情況，春運機票預(yù)訂高峰提前至火車票開票前，預(yù)計價格一周后將維持在高位水平。去哪兒平臺查詢顯示，春運期間從北京、上海、杭州等城市飛往三亞、昆明等旅游城市的經(jīng)濟艙機票，已接近全價。 

在線旅游平臺“去哪兒”截圖

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春分析稱，“近期春運機票預(yù)訂量增長，反映出大家回家過年的樸素愿望，潛在需求是存在的。但需求端也展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)化特點：一部分人即使加強防護也要出行，一部分人則更謹慎。因此全部需求無法被完全釋放。從供給側(cè)來看，目前，計劃內(nèi)航班數(shù)量是疫情前的九成，疫情防控措施優(yōu)化后，航司、機場恢復(fù)運力也需要一段時間。預(yù)計2023年春運機票預(yù)訂量將達到近三年峰值，接近疫情前的八成。”