為了維持軍事技術(shù)優(yōu)勢，美國各軍種在“科技創(chuàng)新”的路上可謂腦洞大開，毫不限制想象力。

據(jù)美國防務(wù)新聞網(wǎng)5月1日報道，美國陸軍正計劃展示一套可從直升機(jī)/旋翼機(jī)上放飛無人機(jī)的系統(tǒng)，并探究傳統(tǒng)有人機(jī)與無人機(jī)如何更有效地組隊(duì)來提升戰(zhàn)斗力。

報道稱，這一計劃由美國陸軍位于阿拉巴馬州紅石武器庫的實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)，初期將很可能在UH-60“黑鷹”直升機(jī)上測試。試驗(yàn)預(yù)計將于年內(nèi)展開。

項(xiàng)目首席工程師萊恩·梅瑞特（Layne Merritt）表示，這一系統(tǒng)涉及非常復(fù)雜的空氣動力學(xué)問題，因此首先會在低空展開，以便研究人員熟悉相關(guān)流體變化。

美國陸軍甚至希望實(shí)現(xiàn)發(fā)射/放飛系統(tǒng)的通用。這一構(gòu)想中的系統(tǒng)不僅可在飛行中的飛機(jī)上放飛無人機(jī)，還可以發(fā)射“地獄火”導(dǎo)彈等對地武器。

梅瑞特說，相對于導(dǎo)彈及火箭彈發(fā)射系統(tǒng)，無人機(jī)放飛系統(tǒng)體積更小，速度更慢，因此很容易在放飛階段被旋翼的巨大風(fēng)力吹落。

報道稱，美國陸軍對于新系統(tǒng)的期待不止在于其可以同AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)配合作戰(zhàn)，在未來，軍方還要求無人機(jī)在戰(zhàn)場上可以具備相當(dāng)?shù)淖灾髂芰Γ辉偻耆枰祟惪刂啤?/strong>

無獨(dú)有偶，為了進(jìn)一步挖掘無人裝備的潛力，美國海軍也是新招迭出。

據(jù)美國軍事航空網(wǎng)5月1日報道，一家名為Teledyne的企業(yè)正為美國海軍研發(fā)一種水下補(bǔ)給站，以便越來越多的無人潛航器在不必浮出水面的情況下，就能完成補(bǔ)給，并在更遠(yuǎn)處海域長時間執(zhí)行任務(wù)。

這種水下自動補(bǔ)給站儲存有200千瓦的電能，并可潛至約3000米深的水下。這種補(bǔ)給站可以4海里的時速航行，除補(bǔ)給外，還能擔(dān)負(fù)搜救、反水雷等多種任務(wù)。

美軍是運(yùn)用無人潛航器最多的軍隊(duì)。近年來，美軍已經(jīng)研發(fā)了多種類型、功能各異的無人潛航器，在偵察、輸送、搜索、反潛、反水雷等任務(wù)中發(fā)揮越發(fā)重要的作用。在未來，無人潛航器還能與有人平臺，如潛艇協(xié)作，在反潛戰(zhàn)中提供更多的傳感器、武器容量和反制手段。

例如，2016年1月，美軍十分先進(jìn)的大排水量無人潛航器（LDUUV）就開始進(jìn)行深海導(dǎo)航測試。該潛航器可以從瀕海戰(zhàn)斗艦、攻擊型核潛艇和巡航導(dǎo)彈核潛艇上部署和回收，并根據(jù)不同的任務(wù)需求如偵察、監(jiān)視、反潛、反水雷和反艦等搭載不同的任務(wù)模塊，設(shè)計自持力可達(dá)70天以上。

但是，美軍水下無人潛航器最主要的挑戰(zhàn)之一就是缺乏高能長效電池。目前，無人潛航器在執(zhí)行任務(wù)期間必須在電力耗盡前返回至就近的友軍港口或海上船艦充電，因此執(zhí)行任務(wù)范圍受限，而且增加了被發(fā)現(xiàn)捕獲的風(fēng)險。

2016年12月15日，中國海軍在南海發(fā)現(xiàn)一具美方無人潛航器，并依法對其進(jìn)行查證。之后，國防部表示以適當(dāng)方式移交美方。

盡管如此，根據(jù)美國海軍情報辦公室（ONI）2009年的一份報告，中國海軍核潛艇的噪音水平與美俄相比依然處于較高水平，因此美軍不斷發(fā)展的無人潛航器帶來的挑戰(zhàn)無疑是顯而易見的。