當(dāng)囊括了奧運冠軍、世界杯冠軍、世界排名前三的選手名字出現(xiàn)在上海浪琴環(huán)球馬術(shù)冠軍賽首批參賽名單時，滬上注定又將迎來一場世界頂級的馬術(shù)賽事。

馬術(shù)在中國依舊不算是大眾運動，但這并不影響整個產(chǎn)業(yè)鏈在中國的蓬勃發(fā)展。從馬匹引進(jìn)到馬術(shù)俱樂部的建立，從馬產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張到頂級馬術(shù)賽事的落地，每個環(huán)節(jié)都在跨向成熟。

今年4月20日到22日，全球最高級別的五星級馬術(shù)場地障礙賽第五次在上海舉行，并且賽事規(guī)模、賽場設(shè)施和系列活動都繼續(xù)升級。

為何一項國際頂尖賽事愿意在“幾乎不盈利”的情況下持續(xù)選擇中國，這其中或許并不只是為了“培養(yǎng)馬術(shù)文化”。

2017年4月29日，2017上海浪琴環(huán)球馬術(shù)冠軍賽賽況。視覺中國 資料圖

辦賽不掙錢，依舊為觀眾全方位服務(wù)

如果關(guān)注馬術(shù)比賽，那么觀眾很容易發(fā)現(xiàn)，上海浪琴環(huán)球馬術(shù)冠軍賽在中國走過的這幾年，越來越受到中國觀眾的接受。

據(jù)官方統(tǒng)計，2017年的賽事，近三天時間累積的現(xiàn)場觀眾就超過了2萬多人次。

相比于籃球和足球，這或許并不算是一個巨大的數(shù)字，但對比這項賽事“落滬”的第一年，觀看人次已經(jīng)是有了長足的進(jìn)步。

不過，賽場內(nèi)外一片熱鬧的景象，暫時改變不了上海環(huán)球馬術(shù)冠軍賽難以盈利的事實。

去年的比賽結(jié)束后，賽事主辦方曾向澎湃新聞記者透露，由于運輸賽馬的成本昂貴，有近100匹來自歐洲的頂級賽馬通過三架包機(jī)來到上海，所以賽事的各項收入還是無法與高昂的運輸保障費用持平。

上海浪琴環(huán)球馬術(shù)冠軍賽。視覺中國 資料圖

“確實，馬術(shù)現(xiàn)在還是虧損的，但我們的其它賽事是盈利的，所以我們愿意用其它的收益來填補(bǔ)這個虧損?！?/p>

賽事承辦運營方上海久事（集團(tuán)）有限公司副總裁、上海久事體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司董事長姜瀾在去年就表示，沒有打算放棄這項賽事。

正因如此，今年的馬術(shù)賽在去年的基礎(chǔ)上，又有了不少“升級”，特別是在吸引和服務(wù)觀眾方面。

去年的賽事同樣在四月底，當(dāng)時的上海烈日當(dāng)空，不少身著華麗服裝的觀眾不得不撐著傘在馬場內(nèi)欣賞比賽。而今年的賽事，據(jù)主辦方介紹，所有的看臺都將加設(shè)頂棚，為觀眾們遮陽擋雨。

事實上，看臺“加頂”并非歐洲傳統(tǒng)馬術(shù)比賽的標(biāo)配，但在國內(nèi)，承辦方希望打造“最佳觀賽體驗”，才決定在克服了一系列搭建的難點和安全隱患后，“主動”為全部看臺加設(shè)頂棚。這無疑又給賽事增加了另一部分成本。

“我們辦賽不僅僅是為賺錢，也希望通過賽事在未來推動體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，期待帶動作用。”

馬術(shù)冠軍賽手繪圖。

依靠明星效應(yīng)“點燃”馬術(shù)熱情

依靠賽事帶動觀賽者的熱情，并且吸引更多青少年關(guān)注馬術(shù)運動，這是馬術(shù)在中國發(fā)展的不變思路。

究其原因，正是由于相比擁有悠久馬術(shù)歷史并且馬術(shù)文化底蘊深厚的歐洲國家，中國并沒有太濃厚的馬術(shù)氛圍。所以每一年，包括上海浪琴環(huán)球馬術(shù)冠軍賽這樣的頂級賽事，都會由贊助商邀請一批涵蓋不同受眾的文化明星到場站臺。

彭于晏、郭富城、韓雪、王麗坤等一眾明星都曾經(jīng)在參與過這項賽事。今年，據(jù)了解，賽事贊助商將在4月21日再度請來林志玲助陣，而這已經(jīng)不是林志玲第一次出現(xiàn)在上海的馬場里。

按她自己的話說，她是這項賽事的“忠實擁躉”。

有明星出席，自然就會有粉絲愿意“買單”。那么，這些粉絲在“追星”的同時也有機(jī)會接觸到賽事，潛移默化間，其中的一部分人也可能被賽事本身所吸引。

其實，這項國際賽事在上海的這五年，除了希望吸引更多人的關(guān)注，也把目光放到了發(fā)掘和培育馬術(shù)人才之上，賽事主辦方每一年都會在馬場周圍舉行親子活動鼓勵小朋友了解馬術(shù)，參與運動。

“單純的一項賽事是無法讓整個體育產(chǎn)業(yè)繁榮的?！苯獮懱寡裕耨R術(shù)這樣的比賽，更多是為將來中國的體育產(chǎn)業(yè)進(jìn)行一些探索和嘗試，從運營到宣傳再到管理。

有人將國內(nèi)引進(jìn)的一些精品賽事IP比喻成“公交汽車”——利潤不高，卻能帶動“上車”的各行各業(yè)共同前進(jìn)。賽事承辦方就希望將馬術(shù)冠軍賽視作這樣的角色，促進(jìn)和帶動上海乃至整個中國體育產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。

“其實要打造成國際化的城市，體育賽事是體現(xiàn)軟實力的重要因素。什么樣的賽事都能在這個城市看到，自然也是衡量城市多元化的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

姜瀾曾經(jīng)的這番話多少也回答了，為什么一項在國內(nèi)“暫時不盈利”的賽事，依舊能越辦越好。