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巴黎車展回歸,中國(guó)車企大步進(jìn)軍歐洲
10月17日,全球五大車展之一的巴黎國(guó)際車展在闊別四年后重新回歸。
素有“全球汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”之稱的巴黎車展,此番再次展現(xiàn)了全球電動(dòng)化的勢(shì)不可擋。值得關(guān)注的是,中國(guó)品牌成為此次展會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)之一,讓人們重新認(rèn)識(shí)中國(guó)智造。
對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言,此次深入歐洲腹地參展,算是時(shí)隔十六之后的再次回歸。2006年,長(zhǎng)城攜旗下豪華四驅(qū)哈弗 CUV,哈弗 CUV 柴油版以及高端皮卡風(fēng)駿三款車型首次登陸巴黎,風(fēng)駿更是引發(fā)了廣泛的關(guān)注。
此次重返巴黎,長(zhǎng)城汽車以“HELLO WORLD,SALUT PARIS!(你好世界,你好巴黎?。睘閰⒄怪黝},攜旗下魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿鐵PHEV(Coffee 02),歐拉好貓、好貓GT、閃電貓等車型亮相。
其中,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)和歐拉好貓正式于歐洲上市。
展會(huì)當(dāng)天,長(zhǎng)城汽車還詳細(xì)介紹了WEY和歐拉品牌進(jìn)軍歐洲的計(jì)劃。據(jù)悉,歐拉好貓將持續(xù)進(jìn)入英國(guó)、瑞典、德國(guó)等歐洲市場(chǎng),并預(yù)計(jì)將于2023年深入以色列、冰島等國(guó)家。這并不是中國(guó)品牌進(jìn)軍歐洲的“破冰之旅”。此前,自主品牌如華晨汽車或是廣汽傳祺等也試圖走入歐洲,只是要么“碰撞測(cè)試低星甚至零分”;要么“拿不出產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)”草草收?qǐng)?,沒給歐洲人留下美好的印象。
時(shí)過境遷,借著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的新機(jī)遇,中國(guó)品牌終于如愿獲得了征戰(zhàn)歐洲市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)。不只是長(zhǎng)城汽車,在本屆巴黎車展上,比亞迪也攜旗下三款車型漢、唐及 ATTO 3(元 PLUS)首發(fā)亮相。比亞迪在此前的新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會(huì)時(shí)就表示漢、唐及元PLUS已經(jīng)開啟歐洲多國(guó)交付,包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)等國(guó)家。今年年底,比亞迪還將進(jìn)一步開拓法國(guó)和英國(guó)的市場(chǎng)。
在西方的一些汽車主流媒體的報(bào)道中,人們稱比亞迪和長(zhǎng)城汽車是“野心勃勃”的中國(guó)車企。
中國(guó)車企此時(shí)進(jìn)軍歐洲不只是抓住機(jī)會(huì),更有進(jìn)軍歐洲高端新能源市場(chǎng)的底氣。不論是比亞迪還是長(zhǎng)城汽車,在歐洲售賣的車型價(jià)格均與當(dāng)?shù)睾廊A車型相當(dāng)。以高端市場(chǎng)為目標(biāo),長(zhǎng)城汽車發(fā)布的魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)售價(jià)5.59萬-5.99萬歐元,約合人民幣39萬-42萬元。而比亞迪漢和唐的預(yù)售價(jià)格為為7.2萬歐,約合人民幣50.4萬元,與寶馬X5的價(jià)格基本一致。
價(jià)格之外,比亞迪和長(zhǎng)城汽車意在通過更先進(jìn)的配置以及更高的品質(zhì)說服歐洲消費(fèi)者中國(guó)制造已不同往昔。在今年9月初的歐洲NCAP最新測(cè)試中,歐拉好貓經(jīng)受住嚴(yán)苛考驗(yàn),以高分成績(jī)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外一眾實(shí)力車型,獲得E-NCAP五星安全認(rèn)證。而在最新的歐洲NCAP碰撞中,比亞迪ATTO3(元PLUS)也獲得了五星級(jí)的評(píng)價(jià),在車輛安全性方面已經(jīng)不輸海外品牌。
中國(guó)汽車品牌正處在“出?!钡狞S金時(shí)代,而他們正在向全球傳統(tǒng)汽車工業(yè)最強(qiáng)的地區(qū)之一歐洲發(fā)起進(jìn)攻。比亞迪和長(zhǎng)城汽車亮相巴黎車展之前,新勢(shì)力如蔚來高調(diào)宣布進(jìn)入德國(guó)、瑞典等汽車市場(chǎng),而領(lǐng)克、上汽名爵、上汽大通等傳統(tǒng)車企早已在歐洲市場(chǎng)深耕多年,并且立志將帶去最具競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車型與歐洲老牌車企們一決高下。
對(duì)于現(xiàn)在的中國(guó)品牌來說,這一征戰(zhàn)之路依然任重道遠(yuǎn),但也是其全球化發(fā)展的必經(jīng)之路,不可撼動(dòng)。





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