3月8日，澎湃新聞?dòng)浾邚目罩锌蛙?chē)公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“空客”）方面證實(shí)，A380和A400M交付計(jì)劃繼此前宣布變更后， 這兩款大型飛機(jī)項(xiàng)目的生產(chǎn)速率正式調(diào)整。調(diào)整后，預(yù)計(jì)空客位于法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)和西班牙等地的最多3700個(gè)職位將受影響。

據(jù)計(jì)算，空客目前共有約12.9萬(wàn)名員工，那么受到此次影響的員工人數(shù)最高將占空客全球員工總數(shù)的2.9%。

根據(jù)3月8日當(dāng)天空客提交給歐洲勞資委員會(huì)的新計(jì)劃，從2020年起，空客每年將生產(chǎn)6架A380和8架A400M飛機(jī)。此前，A380在2015年產(chǎn)量為27架，到2018年減少到12架；A400M在2018年的產(chǎn)量為15架。

空客方面表示，已啟動(dòng)正式的社會(huì)工作流程，與歐洲和國(guó)家層面的員工代表共同分析并努力減小此計(jì)劃對(duì)于公司員工的影響?！肮居行判脑谀壳罢谔嵘a(chǎn)速率的項(xiàng)目上，為大部分受影響員工提供工作機(jī)會(huì)。空中客車(chē)每年可以管理12%的內(nèi)部工作調(diào)動(dòng)，并可以調(diào)整各部門(mén)、職能和子公司的工作靈活性，來(lái)支持重新分配員工至其他項(xiàng)目中?！?/p>

據(jù)空客方面表示，A380飛機(jī)的生產(chǎn)速率調(diào)整是基于最近的訂單情況，以支持該項(xiàng)目在未來(lái)幾年的持續(xù)進(jìn)行。

A380的市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)過(guò)了兩年的訂單低谷，最近的36架訂單來(lái)自阿聯(lián)酋航空。但據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，空客首席執(zhí)行官湯姆·恩德斯曾坦承該訂單數(shù)目“只能維持流水線未來(lái)10年的生產(chǎn)”，訂單不足令空客不得不通過(guò)延長(zhǎng)生產(chǎn)周期來(lái)維持流水線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

中國(guó)方面，迄今為止，中國(guó)航空公司購(gòu)買(mǎi)了5架A380飛機(jī)，由南航運(yùn)營(yíng)。彭博社曾評(píng)價(jià)稱(chēng)，南航一直在努力尋找適合該機(jī)型飛行的目的地，并將其適用于各種航線。但5架飛機(jī)的訂單量已經(jīng)遠(yuǎn)低于空客預(yù)期，尤其是在空客已經(jīng)設(shè)計(jì)了滿足亞洲需求機(jī)型的情況下。

今年早些時(shí)候，彭博社曾引述知情人士的話稱(chēng)，空客將首次在中國(guó)設(shè)置A380大型客機(jī)生產(chǎn)線，以確保這架雙層客機(jī)在銷(xiāo)售低谷有更多訂單。當(dāng)時(shí)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的報(bào)道也提及，空客準(zhǔn)備就A380與中國(guó)建立產(chǎn)業(yè)合作伙伴關(guān)系——如果中國(guó)的航空公司能承諾訂購(gòu)這款全球最大的客機(jī)。但后來(lái)，也未有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作發(fā)生。

在A400M項(xiàng)目上，空客方面表示，生產(chǎn)速率目標(biāo)為2018年的每年15架，2019年的每年11架，并于2020年調(diào)整為每年8架。“這一調(diào)整是與A400M項(xiàng)目啟動(dòng)客戶國(guó)家共同討論決定的，空客正在尋求更多的出口機(jī)會(huì)以使生產(chǎn)速率超過(guò)這一目標(biāo)水平?！?/p>