2022年9月7日，山西晉中，吉利新能源汽車工廠，即將出廠新能源汽車整齊的停放在停車場(chǎng)內(nèi)。 視覺中國(guó) 圖

隨著新能源汽車迎來(lái)增長(zhǎng)的黃金期，自主品牌汽車紛紛乘勢(shì)而上。國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)高層紛紛表示，自主品牌已經(jīng)打開了向上發(fā)展的窗口，成為支撐國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的第一支柱力量。

“我國(guó)新能源汽車從政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主的新發(fā)展階段。我國(guó)開啟了新能源智能汽車革命，這也會(huì)成為我國(guó)由汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的重要基礎(chǔ)?！痹诮张e辦的中國(guó)新能源汽車發(fā)展高層論壇（2022）上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰如是說(shuō)。

“可以看到，自主品牌汽車已經(jīng)打開了加速發(fā)展的窗口期，打開了品牌加速向上的窗口期，也打開了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速轉(zhuǎn)型升級(jí)的窗口期?！币晃徽嚻髽I(yè)高層說(shuō)。在新能源汽車加持下，自主品牌市場(chǎng)份額快速增長(zhǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額提升到47.8%，同比增長(zhǎng)4.9個(gè)百分點(diǎn)。

近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力以高端產(chǎn)品進(jìn)入汽車市場(chǎng)，自主品牌企業(yè)紛紛推進(jìn)品牌煥新和品牌升級(jí)。中國(guó)品牌的價(jià)格已經(jīng)由過(guò)去整體在10萬(wàn)元以下，挺進(jìn)40萬(wàn)元以上區(qū)間，個(gè)別品牌甚至即將推出百萬(wàn)元以上級(jí)別的電動(dòng)車，與國(guó)際豪華品牌進(jìn)行比拼。

作為自主品牌的代表，吉利汽車近日發(fā)布的半年報(bào)顯示，上半年，其單車價(jià)值明顯提升。以“中國(guó)星”系列為代表的高價(jià)值產(chǎn)品，單車平均售價(jià)打入合資品牌競(jìng)爭(zhēng)圈；領(lǐng)克09作為吉利SPA平臺(tái)上第一款大型SUV，首次進(jìn)入30萬(wàn)元價(jià)格帶，產(chǎn)品主要競(jìng)爭(zhēng)一線外資品牌，覆蓋中高端市場(chǎng)；高端智能純電新品牌極氪，平均大定訂單金額超過(guò)33.5萬(wàn)元。

吉利控股集團(tuán)CEO李東輝說(shuō)，吉利在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域的布局成果開始顯現(xiàn)，在高端化和國(guó)際化方面取得顯著進(jìn)展。吉利將繼續(xù)深耕歐洲、亞太、中東、拉美等市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)2025年國(guó)際化銷量占比20%的目標(biāo)。

業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，全面電動(dòng)智能化已在全球呈現(xiàn)落地生根的趨勢(shì)。去年新能源汽車全球銷量超過(guò)660萬(wàn)輛，同比翻番，今年有望再創(chuàng)新高。我國(guó)車企新能源汽車的海外銷量也十分搶眼，比如在歐洲這個(gè)全球第二大的新能源汽車市場(chǎng)，目前中國(guó)品牌電動(dòng)車的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)10%。

從國(guó)內(nèi)看，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模迅速壯大，保有量已經(jīng)突破1000萬(wàn)輛。

陳清泰說(shuō)，未來(lái)的汽車仍有很大想象空間。在儲(chǔ)能電池、智能駕駛、智慧座艙、智能底盤，甚至商業(yè)模式等重要方面，仍處于創(chuàng)新突破和迭代進(jìn)步的過(guò)程中。

未來(lái)，如何實(shí)現(xiàn)智能汽車、智慧能源、智能交通、智慧城市的協(xié)同融合，是下一步各方努力的方向，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

（原標(biāo)題為《新華財(cái)經(jīng)｜自主品牌汽車打開加速向上發(fā)展窗口》）