又一起嚴(yán)重交通事故疑似與輔助駕駛有關(guān)。

8月11日，網(wǎng)傳一輛小鵬P7在輔助駕駛狀態(tài)下，在寧波某高架橋路段撞向前方故障車輛，導(dǎo)致一名疑似正在處理事故的人員被撞身亡。

視頻截圖

小鵬汽車方面就此對澎湃新聞表示：“經(jīng)核實，8月10日下午，寧波一車主駕駛車輛與前方檢查車輛故障人員發(fā)生碰撞，發(fā)生人員傷亡。我們?yōu)楸敬问鹿手胁恍译x世的遇難者感到悲痛和惋惜。目前交警部門已經(jīng)立案處理，門店已第一時間已前往現(xiàn)場協(xié)助處理。我們將全力配合相關(guān)部門進行事故調(diào)查，持續(xù)跟進后續(xù)結(jié)果，并協(xié)助客戶處理后續(xù)相關(guān)事宜?！?/p>

據(jù)網(wǎng)傳聊天記錄顯示，車主當(dāng)時開著LCC（車道保持功能），系統(tǒng)未識別出前方故障車與人，車主在聊天中表示自己“分神”了。

澎湃新聞就車禍時車主是否開啟了NGP輔助駕駛功能向小鵬汽車求證，截至發(fā)稿，對方未予以回應(yīng)。

據(jù)小鵬汽車官方微信公眾號發(fā)布的自動輔助駕駛相關(guān)指南，LCC主要是通過擋風(fēng)玻璃后的攝像頭對路上車道線進行檢測，輔助手去控制方向盤，使車輛保持在兩條車道線中間行駛。也就是說，LCC的功能就是保持車輛在一條車道上，不發(fā)生左右方向的偏移。

同時，據(jù)小鵬汽車官方LCC使用指南，小鵬P7的LCC激活的同時，ACC（自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）也會同時被激活。

ACC是一項舒適性的輔助駕駛功能，如果車輛前方暢通，ACC將保持設(shè)定的最大巡航速度向前行駛。如果檢測到前方有車輛，ACC將根據(jù)需要降低車速，與前車保持基于選定的距離，直到達到合適的巡航速度。

但值得注意的是，ACC并不屬于碰撞警告或規(guī)避系統(tǒng)。

小鵬汽車在ACC使用注意事項中提到，“對于靜止車輛或物體，尤其是前方車輛離開您所在的行駛車道導(dǎo)致前方出現(xiàn)靜止車輛或物體時，ACC無法檢測到所有物體，可能無法制動/減速。務(wù)必注意前方路況，準(zhǔn)備迅速采取修正措施。”

而NGP（Navigation Guided Pilot），即“自動導(dǎo)航輔助駕駛”，是小鵬XPILOT 3.0系統(tǒng)結(jié)合導(dǎo)航路徑實現(xiàn)的輔助駕駛功能，是基于高精地圖實現(xiàn)的高階輔助駕駛系統(tǒng)。駕駛者設(shè)定好導(dǎo)航路線后，車輛基本可以實現(xiàn)從A點自動導(dǎo)航輔助駕駛到B點，可以通過輔助功能減少車主在駕車過程中的疲勞感。

據(jù)小鵬汽車官方介紹，當(dāng)NGP開啟后，車輛具有“自動避讓”功能，即可以主動識別避讓故障車輛、大貨車和道路交通錐。

也就是說，按照小鵬汽車官方指南，車輛開啟LCC后，原本就并不能識別靜物并避免碰撞事故的發(fā)生。但若開啟了NGP，車輛則應(yīng)當(dāng)對靜物進行識別并采取避讓措施。

近年來，隨著智能汽車的增多，與之相關(guān)的交通事故也多了起來。部分駕駛?cè)税演o助駕駛當(dāng)成自動駕駛，是釀成事故的主要原因之一。但根據(jù)目前交通法規(guī)，此類事故仍需要由駕駛?cè)藫?dān)責(zé)。