1月2日晚，上海吳淞口8號錨地一貨船“長平”輪沉沒，3名船員獲救，10名船員至今下落不明。

1月4日， 3名獲救船員現(xiàn)身，講述沉船經(jīng)過。

大副李偉琳，53歲，遼寧人，做海員30年，來“長平”輪工作才一個多月。

他回憶，2日晚上事發(fā)前，“長平”輪原本準備進黃浦江，但遇上交通管制，因此拋錨等待。

之后管制結(jié)束，船被允許進黃浦江，于是開始起錨。

李偉琳說，起錨以后，他問船長，用不用備錨。當(dāng)時下雨很大，雨衣剛脫，船就晃蕩一下，隨著嘣的一聲，他意識到撞船了。

眨眼間，海浪上了甲板，他沖回房間拿救生衣，一邊跑一邊大喊“棄船啦”，還沒等他下二樓，船就翻了，人便落到了水里。

“也就兩三分鐘，我就在水里了，救生衣還沒來得及穿好?！?李偉琳說，好在自己水性不錯，抓住一塊木筏，托著救生衣，在海里漂浮著到處看。

他看到一個亮光，以為是船員，游過去，發(fā)現(xiàn)是自己的工作手電。他拿起手電，開始拼命揮手，但海上風(fēng)浪大，又是雨夜，視線非常不好，有些船開過去并沒有發(fā)現(xiàn)他。

或許是神經(jīng)高度緊張，在水里的他很清醒，沒感覺到海水的寒冷。

最終，一艘船發(fā)現(xiàn)了他，他請求船長停下，但是游過去又再一次被水流沖開。隨后，這艘船又返回，扔下繩子，把他拉了上去，此時，他看到“長平”輪上的大管輪也在這艘船邊，“我就把他一起拉上去了?！?/p>

李偉琳說，上船獲救后才覺得冷，開始發(fā)抖，船員將衣服都拿來給他穿上。之后，他聽到海事工作人員說救起三個幸存者，“我以為又上來三個幸存者，原來就是我們?nèi)齻€。”

“長平”輪船員最大54歲，年齡最小的大廚不到三十歲，以四十歲居多，均是自由船員，有來自山東，有來自東北的。

李偉琳說，事發(fā)時晚上11點多，正處于交接班時間，船上13人，應(yīng)該有12人沒在休息。但其他船員當(dāng)時在干什么，他不清楚，船沉得太快了。

他說，從發(fā)出碰撞聲響，到他穿衣下到底甲板，回去穿救生衣，到船沉，也就四五分鐘。他猜測，大多船員應(yīng)該聽到了碰撞的聲響，感到船晃動，“但是否知道撞船，我不能妄下判斷?！?/p>

47歲的水手姜玉釗也是獲救者之一。

他回憶，事發(fā)時他正在駕駛臺，看到主甲板進水，“鑫旺”輪頂著他們的船，兩艘船挨在一起，也不知道是哪艘船在動。他看到對面船上有人拿著探照燈，一直在查看，并聽到有人沖他喊“船要沉了，快跳過來?！?/p>

等他跳到鑫旺輪甲板上，一分鐘不到，身后的“長平”輪就沉了。當(dāng)時駕駛艙還有船長和二副，但他們跳沒跳水，姜玉釗說“不清楚”。

12月30日，12點半，“長平”輪從營口出發(fā)，1月2日到達上海。輪船2008年造，此次出事前，航行過程一切正常。

“船上有全球搜救系統(tǒng)，但當(dāng)時沒有任何異常，發(fā)生得非常突然，根本沒有反應(yīng)時間?！?李偉琳說，電腦電話全部沉下去了，目前還不知道怎么聯(lián)系下落不明船員的家人。