在2016年3月16日濟南黃河公路大橋?qū)︳擜牌照小汽車施行免費通行政策后，濟南“北跨”再迎重大利好。一直被詬病超期收費的濟南黃河大橋，馬上到收費年限，將于15日前后停止收費。同時，連接濟南和聊城的平陰黃河大橋也將于近日停止收費。

收費32年曾被告上法庭

濟南黃河公路大橋被稱為“黃河一橋”，政府投資4000萬元建設(shè)，總長2023.44米，1982年7月建成通車，1985年4月開始征收車輛通行費。1999年，經(jīng)國家原交通部批準(zhǔn)，山東高速股份公司的前身山東基建公司，取得大橋18年經(jīng)營收費權(quán)，到2017年11月終止收費。

但2004年11月1日起施行的《收費公路管理條例》第14條規(guī)定，政府還貸公路收費期限最長不得超過15年；經(jīng)營性公路收費期最長不得超過25年。第21條還強調(diào)，轉(zhuǎn)讓經(jīng)營性公路權(quán)益中的收費權(quán)，不得延長收費期限。而現(xiàn)在，濟南黃河大橋已經(jīng)收費32年。

近年來，濟南黃河大橋因為“超期收費”成為關(guān)注焦點。

2008年，濟南市民鄭兆剛曾一紙訴狀將濟南黃河大橋收費站的經(jīng)營方告上法庭，希望能撤銷大橋收費站，但一審、二審全部敗訴。

本月15日前后，濟南黃河大橋終于要到收費期限。11日，山東高速股份有限公司方面表示，濟南黃河公路大橋已經(jīng)到了收費年限，他們將會按照要求執(zhí)行，但目前不發(fā)布任何信息。

去年3月對魯A小車免費

作為濟南的“北大門”，濟南黃河公路大橋車流量一直很大。根據(jù)2016年3月16日之前交警的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，濟南黃河公路大橋日均通行量為3萬輛左右，節(jié)假日還會增加。

為了推動“北跨”戰(zhàn)略，濟南也一直在努力協(xié)調(diào)。2012年5月起，濟南市黃河以北區(qū)域七座以下車輛(含七座)的非營運小客車可免費在濟南黃河公路大橋通行；2016年3月起，濟南黃河公路大橋、濟南建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋?qū)嵭袑︳擜牌照小汽車免費通行政策。今年3月，3座黃河大橋?qū)︳擜牌照小汽車免費通行滿1年，濟南約1500萬車次領(lǐng)取免費紅利。

“我們一直盼著黃河大橋徹底免費?！睗隙h(huán)北路附近一家物流公司工作人員稱，大貨車的過橋費對他們來說，是一筆不小的開支。

平陰黃河大橋也要免費

目前，濟南通車運營的黃河大橋共有6座，分別是濟南黃河公路大橋(黃河一橋)、京臺高速黃河大橋(黃河二橋)、青銀高速黃河大橋(黃河三橋)、濟陽黃河大橋(黃河四橋)、平陰黃河大橋、建邦黃河大橋。長清黃河公路、齊河黃河大橋因銜接道路等原因，尚未正式通車運營。

除了濟南黃河大橋，平陰黃河大橋也即將停止收費。日前，聊城市公安局交巡警支隊、東阿縣交警大隊、平陰黃河大橋管理處發(fā)布公告確認(rèn)平陰黃河大橋收費站將于2017年11月15日24時期滿停止收費。

據(jù)悉，濟南建邦黃河大橋于2010年12月21日正式通車，目前收費期限延長至2025年12月19日。濟陽黃河大橋于2008年11月26日建成通車，收費期限至2033年9月30日。

根據(jù)規(guī)劃，濟南“三橋一隧”跨黃通道建設(shè)已提上日程，年內(nèi)開工。未來，濟南跨黃將呈現(xiàn)“十二橋一隧”的格局。

（原標(biāo)題為《 最后倒計時　濟南黃河大橋下周徹底免費》）