日本制造，曾是品質(zhì)的象征，其精湛的工藝和新穎的創(chuàng)意，讓世界側(cè)目。現(xiàn)如今，這個評價恐怕要打些折扣了。

不久前，神戶制鋼所發(fā)表聲明說，今年8月底公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，旗下3家工廠和1家子公司長期篡改部分鋁、銅制品出廠數(shù)據(jù)，冒充達標產(chǎn)品出售。

過去一年中，涉嫌造假的產(chǎn)品包括鋁制品約1.93萬噸、銅制品約2200噸、銅鑄件約1.94萬件。波及企業(yè)已達500多家，其中不乏三菱、川崎等知名軍工企業(yè)。

有評論認為，隨著此次事態(tài)的持續(xù)升級，影響范圍不斷擴大，不僅“日本制造”走下神壇，就是那些被人熟知的日本軍工裝備也都隱患重重。

與神戶制鋼有染的日本軍工

要說日本軍工，不得不先提日本自衛(wèi)隊。這支“二戰(zhàn)”后“基于防御和救援的武裝力量”，如今正漸漸站在風云突變的亞太舞臺的前沿。而在這支不斷擴張的武裝力量背后，是全球第三大經(jīng)濟體支撐的軍工產(chǎn)業(yè)體系。

日本和平憲法規(guī)定，日本不許擁有軍隊，自然也就不應(yīng)有軍工企業(yè)。

在此背景下，日本的軍工生產(chǎn)體制一直是“寓軍于民”，也就是說國家不設(shè)立專門的從事武器裝備生產(chǎn)的兵工廠，武器裝備的大部分研制任務(wù)和全部生產(chǎn)任務(wù)，均由防衛(wèi)省以合同方式委托民企完成。

過去半個世紀以來，日本半軍半民的軍工復(fù)合體多以民用工業(yè)的面目示人。

據(jù)相關(guān)資料顯示，日本從事軍工生產(chǎn)的大型企業(yè)有20余家，承包企業(yè)2500余家，擁有較強的軍工轉(zhuǎn)產(chǎn)能力，儼然構(gòu)成一個隱藏于民間的“軍工帝國”。

長期以來，受制于日本自衛(wèi)隊訂單少、武器又不能出口的窘境，日本軍工企業(yè)生產(chǎn)線開工嚴重不足。

然而，隨著安倍內(nèi)閣通過“防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)移三原則”，事實上已經(jīng)打破了武器出口禁令，這些軍工復(fù)合體也迎來了大展拳腳的機會。日本軍工企業(yè)的電子產(chǎn)品、潛艇、艦艇、水上飛機甚至坦克，都有希望對外出口。

此次神戶假鋼事件對日本軍工企業(yè)幾乎是全面波及，究其原因，源于日本的軍工企業(yè)大多都是全線通吃。

首先波及的當屬三菱重工，這個號稱“日本最牛軍工企業(yè)”——能獨立完成戰(zhàn)斗機及軍艦的建造。

據(jù)悉，三菱重工是日本陸上自衛(wèi)隊各類裝甲戰(zhàn)車的生產(chǎn)商，包括90式坦克、89式步兵戰(zhàn)車、87式自行高炮、90式坦克搶救車、91式架橋坦克等型號戰(zhàn)車等。

除了三菱重工，小松公司也是日本重要的裝甲車制造領(lǐng)域軍工企業(yè)。這家從建筑機械起家的企業(yè)在設(shè)備可靠性、準確攻擊等方面的技術(shù)堪稱最佳，但單從坦克總裝技術(shù)水平看，三菱重工無疑是行業(yè)老大。

在空戰(zhàn)武器方面，三菱重工還參與了F-35戰(zhàn)機的制造，并受日本防衛(wèi)裝備廳委托，正在加緊研制新一代“心神”戰(zhàn)機。

除了三菱重工，為日本自衛(wèi)隊提供飛機的廠家主要還有富士重工、川崎重工及新明和工業(yè)。

在海上裝備方面，為日本海上自衛(wèi)隊建造軍艦的軍工企業(yè)主要是三菱重工和川崎重工以及住友重機械工業(yè)、日立造船、日本鋼管等。

另外，同受假鋼事件影響的日本新明和工業(yè)也是家軍工明星企業(yè)。

據(jù)悉，新明和的前身是“川西飛機廠”。二戰(zhàn)前，該公司生產(chǎn)的“二式大艇”，至今在航空愛好者之間依舊人氣不衰，那些技術(shù)如今被用在了US—2上。

該飛行器水陸兩用，可做超低空飛行，性能優(yōu)越，目前世界上能制造水陸兩用飛機的有日本、加拿大和俄羅斯等。

細數(shù)那些被坑的日式裝備

日本軍工企業(yè)出現(xiàn)在受害企業(yè)名單里，不是問題的關(guān)鍵所在。正所謂城門失火殃及池魚，作為為日本自衛(wèi)隊提供主要裝備的生產(chǎn)企業(yè)，自衛(wèi)隊武器裝備自然受到影響。那么，日本海陸空自衛(wèi)隊都有哪些裝備被波及呢？

據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省官員說，經(jīng)確認：在防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，三菱重工、川崎重工等軍工企業(yè)都使用了神戶制鋼所生產(chǎn)的鋁制品，在陸?？兆孕l(wèi)隊主戰(zhàn)裝備中都有涉及。

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海上自衛(wèi)隊方面

在海上自衛(wèi)隊方面，神戶制鋼所扮演的角色尤其重要，覆蓋的品種和數(shù)量都十分可觀。其中，三菱重工和川崎重工是日本潛艇的主要生產(chǎn)商，日本目前最先進的9艘蒼龍級潛艇都由這兩家軍工巨頭建造，石川島播磨重工則是“日向”級、“金剛”級等多型驅(qū)逐艦的主要生產(chǎn)商。

據(jù)日本《世界艦船》披露，自衛(wèi)隊艦船用鋼、特別是潛艇用鋼，普遍采用神戶制鋼所提供的高屈服強度合金鋼。此外，由于具有良好的耐海水腐蝕性能，自衛(wèi)隊艦艇的螺旋槳和動力艙內(nèi)部管道也大量使用銅和銅合金，其中不少也用神戶制鋼所的材料。

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航空自衛(wèi)隊方面

神戶制鋼所的問題產(chǎn)品還波及到日本航空自衛(wèi)隊。

據(jù)報道，防衛(wèi)省間接承認神戶制鋼所的問題鋁制品、銅制品已用到飛機、導(dǎo)彈及電子系統(tǒng)上，只是不會“立即影響使用”。據(jù)介紹，神戶制鋼所還為日本固定翼戰(zhàn)機、直升機及導(dǎo)彈提供了機身鋁材框架、導(dǎo)彈機件等。

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陸上自衛(wèi)隊方面

據(jù)日媒報道，90式主戰(zhàn)坦克坦克炮塔、89式步兵戰(zhàn)車車體材料部分由神戶制鋼所提供。這些造假材料最有可能導(dǎo)致陸上自衛(wèi)隊的真實實力縮水。

日媒分析稱，以往日本軍工產(chǎn)業(yè)鏈往往只在相關(guān)企業(yè)內(nèi)部延伸，像三菱重工生產(chǎn)的90式主戰(zhàn)坦克、89式步兵戰(zhàn)車等自衛(wèi)隊裝甲武器，通常只向本集團的三菱制鋼、三菱伸銅等公司買原材料。

但近年來日本防衛(wèi)省開拓招標對象，尋找更實惠的原材料供應(yīng)商，神戶制鋼所才得以涉獵相關(guān)領(lǐng)域。

除了自衛(wèi)隊深受假鋼事件影響外，日本自行研制的火箭也深受其害。據(jù)日本共同社報道，從日本鹿兒島縣種子島宇宙中心發(fā)射升空的H2A火箭也使用了神戶制鋼所的相關(guān)制品。H2A火箭是由三菱重工為日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）開發(fā)的火箭，此前成功發(fā)射超過30次。

8月19日，日本剛剛利用H2A火箭將導(dǎo)航衛(wèi)星“引路”3號送入預(yù)定軌道。據(jù)制造火箭的三菱重工透露，火箭部分使用了神戶制鋼的鋁制品，表示將進一步調(diào)查是否用于其他火箭。

目前，日本防衛(wèi)省雖然沒有正式公布受影響的武器裝備清單，但各大軍工企業(yè)都已在抓緊檢查相關(guān)產(chǎn)品的可靠性和安全性，以期將損失降到最小。

假鋼事件讓日本軍工蒙羞

神戶制鋼所造假事件對日本軍工企業(yè)的影響是深遠的。正如日媒稱，神戶制鋼篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)的丑聞給日本社會帶來震動，同時也給日本視為“立國之本”的制造業(yè)的聲譽一記猛烈打擊。

首先，造假事件使相關(guān)武器裝備的性能發(fā)揮受到影響。

眾所周知，武器裝備性能都是經(jīng)過嚴格檢測的，任何一個零件的數(shù)據(jù)造假，都會影響武器裝備整體性能的發(fā)揮。

據(jù)媒體報道，此前神戶制鋼所曾辯稱此次事件對武器裝備性能影響不大。然而軍工界有評論稱，用戶所需數(shù)據(jù)一般根據(jù)自身產(chǎn)品特定要求設(shè)定，一旦神鋼實際產(chǎn)品數(shù)據(jù)不符，用戶一整套建立在此產(chǎn)品數(shù)據(jù)上的其他產(chǎn)品部件開發(fā)就都可能走樣，如此一來，某些高價值武器的可靠性無疑會大大下降。

與此同時，使用了造假數(shù)據(jù)的原材料，一旦用于飛機、導(dǎo)彈、裝甲車等，將可能因強度不足導(dǎo)致裝備的使用期限變短。這是日本防衛(wèi)省當前最為擔心的。

其次，日本企業(yè)尤其是軍工企業(yè)的信任透支、形象損毀。

據(jù)日本共同社報道，神戶制鋼所數(shù)據(jù)造假丑聞曝光后，該企業(yè)的信譽大大下跌。受丑聞影響，東京股市神戶制鋼所的股價持續(xù)跳水。除此之外，該企業(yè)還將面臨來自問題制品采購方的索賠。

受此影響，日本軍工外在整體形象整體受損。

第三，日本軍工企業(yè)寄以厚望的出口受到影響。

長期以來，日本軍工企業(yè)一直呼吁政府廢除“武器出口三原則”，一旦該原則被突破，軍品就能大量出口，生產(chǎn)成本就會降低，并能刺激軍工企業(yè)開發(fā)出更尖端的武器裝備。

安倍政府松綁“武器出口三原則”后，日本軍工企業(yè)看到了世界軍火市場的巨大商機，紛紛摩拳擦掌要大干一場。隨后，澳大利亞、印度等國立即對日本蒼龍級潛艇表示了濃厚的興趣，隨即展開各項洽商與考察作業(yè)。

然而，此次造假事件一出，有如捅漏了“日本制造”的天，澳、印等國恐怕也要三思一番了。因為在武器裝備貿(mào)易中，任何國家都不敢含糊。

神戶假鋼讓日本軍工走下神壇，并非偶然。

有日本學者分析稱，日本制造業(yè)問題頻出的根源在于制造業(yè)內(nèi)部的金字塔式分工，制成品企業(yè)在塔尖，材料和零部件供應(yīng)商在塔底。

長期以來，制成品企業(yè)習慣于以犧牲材料和零部件供應(yīng)商的利益來追求自身的產(chǎn)品換代，要求材料和零部件供應(yīng)商在技術(shù)和成本上跟進。

進入新世紀后，工業(yè)制成品技術(shù)革新日新月異，但供應(yīng)商們越來越跟不上龍頭企業(yè)的節(jié)奏，已越來越不堪重負。

（原題為《“神鋼造假”把日式裝備“坑”慘了，影響大到你都想不到！》）