針對神戶制鋼所“以次充好”事件，本田汽車回應稱，產(chǎn)品品質(zhì)符合公司標準。

10月20日，日本汽車制造商本田對澎湃新聞（www.nxos.com.cn）回應稱，由于神戶制鋼所公布其不當行為，大家深感不安，對此（感到）非常抱歉。

本田汽車稱，基于現(xiàn)有資料顯示，目前公司從神戶制鋼所直接采購的原料中，涉及篡改數(shù)據(jù)的只有鋁板，該鋁板用于汽車車門及引擎蓋等。

對此，經(jīng)由本田汽車實驗證明，該原材料的品質(zhì)達到了本田制定的行人保護性能等所有安全標準。

此外，本田目前正在抓緊確認，從供應鏈廠商端采購的零部件，受本次神戶制鋼所不當行為的影響情況。

在本田之前，福特中國在給澎湃新聞的回應中也提到，福特全球車型中，有一款在中國市場銷售的蒙迪歐轎車的發(fā)動機蓋，使用了神戶制鋼生產(chǎn)的鋁材。

福特中國補充稱，目前神戶制鋼所尚未確認這個部件是否受到了其鋁材和銅材問題的影響。即便受到了影響，這也不是一個安全問題，因為發(fā)動機蓋對于整體車輛構(gòu)造而言不是結(jié)構(gòu)器件。

此外，馬自達中國、豐田中國、廣汽三菱相關部門均回復澎湃新聞稱，神戶制鋼數(shù)據(jù)造假事件，對中國產(chǎn)的車型沒有影響，對進口車型的影響還在調(diào)查中。

目前還沒有車企談及是否會因此召回汽車。

10月9日，新華社報道稱，日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所８日承認篡改部分產(chǎn)品的技術數(shù)據(jù)，以次充好交付客戶。

神戶制鋼所稱，今年８月底公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，旗下３家工廠和１家子公司長期篡改部分鋁、銅制品出廠數(shù)據(jù)，冒充達標產(chǎn)品出售，篡改數(shù)據(jù)的產(chǎn)品包括鋁制零部件1萬9300噸、銅制品2200噸、鋁鍛件1萬9400個，問題產(chǎn)品約占該公司鋁和銅業(yè)務年銷售額的4%。

新華社報道稱，涉事工廠在產(chǎn)品出廠前就已發(fā)現(xiàn)某些方面不達標，卻在產(chǎn)品檢查證明書中修改強度和尺寸等數(shù)據(jù)。

公司官網(wǎng)顯示，神戶制鋼所是日本頂級鋁銅廠，公司傾力于汽車、飛機的輕量化領域，保持日本業(yè)界龍頭地位。用于汽車引擎蓋的鋁板材占據(jù)日本國內(nèi)50%的市場份額，汽車懸掛用鋁鍛件占據(jù)著日本國內(nèi)最大細分市場。

據(jù)中新網(wǎng)轉(zhuǎn)引日媒報道，日本神戶制鋼董事長兼社長川崎博也13日傍晚召開記者會，表示目前已有多達500家客戶采用篡改性能數(shù)據(jù)的制品，較早前估計的200家為多。神戶制鋼所拒絕透露受影響客戶的名稱，僅表示已與受影響企業(yè)聯(lián)系，會確保有問題制品的安全。川崎還強調(diào)不會回收有問題制品。