上海市浦東新區(qū)關(guān)鍵汽車零部件產(chǎn)量占全國10%。5月28日，浦東新區(qū)科經(jīng)委透露，目前，占浦東汽車規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值90%以上的21家汽車企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，21家企業(yè)均為浦東百強工業(yè)企業(yè)。

此外，浦東以點帶鏈，拉動200多家零部件企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，至關(guān)重要的傳動與離合系統(tǒng)、高精密高難度的注塑部件、儀表顯示器等座艙電子類產(chǎn)品……一輛整車的順利出廠需要整條汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工，浦東新區(qū)汽車重要零部件企業(yè)相繼按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速鍵”。

浦東新區(qū)科經(jīng)委透露，上汽通用、上汽乘用車700多家一二級供應(yīng)商已復(fù)工90%以上。從5月24日開始，位于浦東臨港的特斯拉上海工廠的日產(chǎn)量達到2600輛電動汽車。整車廠陸續(xù)交付汽車訂單的背后，是眾多汽車重要零部件企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

康斯博格莫爾斯：三批復(fù)工人員已陸續(xù)進入

“從3月24日員工進入工廠封閉管理以來，我們陸續(xù)有3批一線生產(chǎn)人員投入到復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進程中來。”康斯博格莫爾斯（上海）控制系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“康斯博格莫爾斯”）副總經(jīng)理卞鋒一直在封控工廠擔任工作組組長，距今已有兩個月的時間。

康斯博格莫爾斯是一家中歐合資企業(yè)，由東風電子科技股份有限公司與康斯博格集團共同組建，主要生產(chǎn)商用車傳動系統(tǒng)和離合系統(tǒng)產(chǎn)品，為國內(nèi)包括東風、陜汽、福田、三一機械等主要商用車企業(yè)提供產(chǎn)品，其中部分車輛用于專項運輸、救護車等防疫用車。

封控伊始，公司管理層迅速討論并作出決定，讓核心管理人員、實驗技術(shù)人員、一線工人、倉庫物流員工，以及保潔和保安等輔助人員快速進入公司，第一批共計50多人進行閉環(huán)管理，并迅速組織后勤力量采購生活必需品，確保員工無后顧之憂。

“盡管第一批復(fù)工人員組織起來了，但依然會面臨各種意想不到的問題。”卞鋒回憶道，“比如閉環(huán)復(fù)產(chǎn)的一位員工高血壓的藥快沒了，另一位員工助聽器的電池損壞了。公司的后勤委員會迅速跟進這些情況，聯(lián)系兄弟工廠，從無錫購買了相應(yīng)的物資發(fā)到上海。康橋鎮(zhèn)政府知曉情況后，也及時審批了物資車輛通行證，并幫助我們聯(lián)系餐飲公司送飯，保證了員工的食物供應(yīng)。政府每隔兩三天都會給我們打電話，問問公司目前的生產(chǎn)狀況，有沒有什么問題需要解決，給我們的幫助非常及時?！?/p>

偉世通：負壓救護車保產(chǎn)保供，一天都不能停產(chǎn)

“我們公司處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中下游，主要生產(chǎn)汽車域控制器、數(shù)字化儀表顯示器、車載娛樂系統(tǒng)等座艙電子類產(chǎn)品，為國內(nèi)主要汽車制造商設(shè)計、研發(fā)并制造創(chuàng)新的座艙電子產(chǎn)品和智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案?！鄙虾ナ劳ㄆ囯娮酉到y(tǒng)有限公司（以下簡稱“偉世通”）副總經(jīng)理丁文龍介紹，“尤其是在疫情期間最需要的負壓救護車系列產(chǎn)品，作為保產(chǎn)保供的首要任務(wù)，一天都不能停產(chǎn)?！?/p>

偉世通是一家中美合資企業(yè)，由東風電子科技股份有限公司與美國偉世通有限公司共同組建，公司是主要生產(chǎn)汽車座艙電子類產(chǎn)品的電子加工型高新技術(shù)企業(yè)，擁有員工近700人。

3月23日，偉世通所在的康橋鎮(zhèn)政府發(fā)布了全域封控通告。公司按照應(yīng)急方案，迅速成立工廠駐守團隊和后勤保障團隊。

5月22日，偉世通獲批了第二批復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員名單，共計40人。5月23日第二批復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員開始進入公司靜默，5月26日進入產(chǎn)線生產(chǎn)。至此，公司共有240人駐扎在工廠進行生產(chǎn)保供，達到正常情況70%左右的產(chǎn)能水平。