5月7日，嵐圖汽車旗下第二款產(chǎn)品，嵐圖夢想家正式開啟預(yù)售。新車定位中大型電動MPV，其中七座版售價為36.99萬元-43.99萬元，另有私人定制版售價達(dá)63.99萬元。

“嵐圖夢想家是生而不同的全新物種，將開創(chuàng)電動MPV這一新品類?！睄箞DCEO兼CTO盧放在發(fā)布會現(xiàn)場表示。這是嵐圖的夢想，建立電動豪華MPV新標(biāo)桿，從此引領(lǐng)MPV進(jìn)入電動化、智能化的新時代。

作為一款充滿野心的智能電動豪華MPV，嵐圖夢想家填補(bǔ)了現(xiàn)有MPV在智能、性能、舒適性以及豪華方面的缺失。

嵐圖夢想家分為“夢”、“想”以及“家”三個系列，產(chǎn)品基于ESSA原生智能電動架構(gòu)打造，每個系列都分別支持純電和智能多模兩種動力方案，標(biāo)配前后雙電機(jī)和智能四驅(qū)，且售價相同。

其中，純電版本搭載的最大功率為160kW/160kW的前后雙電機(jī)，峰值扭矩620N·m，百公里加速可達(dá)5.8秒，電池最高支持230kW功率快充，20%-80%電量時充滿僅需20分鐘，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程475km，長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程605km。智能多模版搭載了東風(fēng)自研1.5T GDI發(fā)動機(jī)，熱效率41.07%，匹配最大功率分別為130kW/160kW的前后雙電機(jī)，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，WLTC續(xù)航為750km。同時，該版本可油可電，并支持特定場景下的發(fā)動機(jī)直驅(qū)，工信部綜合油耗1.99L/100km。

數(shù)據(jù)配置上，嵐圖夢想家的軸距達(dá)到了3200mm，標(biāo)配豪華雙側(cè)電滑門，擁有七座2+2+3的靈活布局，配備零重力寬式座椅，三區(qū)智能空調(diào)，純凈的空氣管理以及丹拿音響系統(tǒng)……

雖說嵐圖夢想家是第一款搭載高通8155車機(jī)芯片又是全球首款搭載空氣懸架+CDC、具備魔毯功能的新能源MPV，但“家”能滿足的只有用車最樸素的需求。 “家”、“想”、“夢”是一個遞進(jìn)的過程，具備全場景自動泊車、遠(yuǎn)程遙控泊車等功能的L2+級的智能駕駛輔助要從“想”開始獲得，而空氣懸架+CDC只有“夢”這一頂配車型上才有。

除了以上這些全球第一外，嵐圖夢想家也將MPV的安全提升到了一個新的高度。據(jù)介紹，嵐圖夢想家以超五星安全標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，使用全球首創(chuàng)的2000Mpa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和2000Mpa鋁硅涂層車門防撞梁。同時，全車采用超70%高強(qiáng)度鋼，打造超高強(qiáng)度籠式座艙骨架。考慮到MPV離地間隙更小，夢想家還采用了1500MPa熱成型高強(qiáng)鋼作電池包底護(hù)板。

據(jù)悉，自4月7日開啟預(yù)售以來，夢想家已經(jīng)收到了超4000個訂單，將于今年第三季度起開始交付。

也有評論認(rèn)為，4000輛已經(jīng)是巔峰了，因?yàn)榭坑布殉鰜淼膲粝爰?，撐不起嵐圖品牌向上的野心。畢竟，在夢想家之前，嵐圖已經(jīng)做了一次向上的嘗試，結(jié)果定位高端SUV的嵐圖FREE并未如預(yù)期般成為市場的話題中心，也沒能撼動更“顧家”的理想ONE。

不過，又一次，嵐圖還是堅(jiān)決地選擇了未盡的“夢想”。正如盧放自己說的“讓每一位車主都成為MPV上的MVP”，堆配置或許是自主品牌渴求向上必須走的一步，看看市場上那些讓人加價買車的MPV們，雖然這可能和配置堆了多少沒有太大關(guān)系，可是卻給予自主品牌無窮的向上動力和空間。