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美國曾進行超音速軌道列車實驗:時速突破1萬公里,火箭推動

實習生 徐大偉 澎湃新聞記者 文若愚
2017-09-13 19:02
來源:澎湃新聞
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2003年4月30日,美國霍洛曼空軍基地第846實驗中隊將火箭和軌道車結(jié)合,實現(xiàn)了軌道滑車以8.5倍音速行駛,即時速10430公里。 視頻來源 Discovery Channel(2:24)

2017年8月31日,中國航天科工集團公司宣布:正在推進結(jié)合了超聲速飛行技術與軌道交通技術的“高速飛行列車”項目,時速有望高達4000公里。一旦實現(xiàn),國內(nèi)超級城市群便能形成1小時經(jīng)濟圈。

中國航天科工“高速飛行列車”效果圖。

這條科技新聞一出爐,頓時引起國內(nèi)各媒體的強烈關注。如此快速的高鐵,意味著革命性的生活方式到來。對普通人來說,意味著交通效率更高、交流更加密切、“地球村”夢想更加接近現(xiàn)實;而對于國家來說,它或許將成為一系列重大科技的突破口,無論是材料、建筑設計、航空和應用物理,還是軍事、城市設計、交通規(guī)劃……超音速鐵路帶來的每一項成果,都有無窮發(fā)展空間。

2003年4月,一輛軌道滑車被加速到了每秒2885米,相當于時速10430公里。這是目前陸地有軌車輛速度的極限紀錄。

在2003年,美國霍洛曼空軍基地第846實驗中隊曾將火箭和軌道車結(jié)合,實現(xiàn)了軌道滑車以8.5倍音速行駛的速度,即時速10430公里。這雖然只是為追求極限速度制造的實驗車,與大規(guī)模投入商業(yè)運作的列車有天壤之別,但它的出現(xiàn),意味著陸地軌道車輛超音速行駛是可以實現(xiàn)的。

    校對:欒夢
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