虎林基地岸線全景。  本文圖片 上海城投環(huán)境集團提供

在上海當前疫情防控之下，一些封控小區(qū)、樓棟在封控隔離期間產(chǎn)生的專項生活垃圾成為防疫重點。

4月28日，澎湃新聞記者從上海城投環(huán)境集團獲悉，為保證專項垃圾各處置環(huán)節(jié)安全，上海城投環(huán)境徐浦基地于3月16日起啟動了黃浦、徐匯、靜安、楊浦、虹口、閔行等6區(qū)的封控小區(qū)專項垃圾轉(zhuǎn)運工作。

近日，因江橋焚燒廠停爐檢修，城投環(huán)境又于4月24日起增設虎林基地為專項垃圾中轉(zhuǎn)點，應急轉(zhuǎn)運寶山、普陀、靜安、虹口、楊浦等區(qū)的專項垃圾。目前，該集團承擔轉(zhuǎn)運的專項垃圾已覆蓋上海全部中心城區(qū)及寶山、閔行等共9個區(qū)，日均轉(zhuǎn)運量從700余噸增至1200余噸。

虎林基地專項垃圾作業(yè)現(xiàn)場。

全程閉環(huán)，專項清運

據(jù)介紹，為保障虎林基地專項垃圾應急任務有效開展，城投環(huán)境緊急籌備，全面落實組織動員、設備調(diào)配、人員培訓、后勤保障、現(xiàn)場對接等各項工作，從駐守基地的職工中選拔人員，快速組建一支24人專項垃圾工作小組，并根據(jù)每日運量，緊急協(xié)調(diào)各方渠道調(diào)配8臺風炮機，對場地、設備加強消殺。

專項垃圾運輸船舶駕駛員作業(yè)。

目前，負責專項垃圾運輸?shù)男炱?、虎林兩個基地，均按照普通生活垃圾與專項垃圾轉(zhuǎn)運的雙鏈條、錯峰分級分類的模式運營。嚴格落實“五專三定”運營模式，即專人、專車、專箱、專船、專泊位，定時、定點、定航線。實行基地全封閉、專項人員基地內(nèi)再封閉的“雙閉環(huán)”管理模式。嚴格執(zhí)行專項垃圾全流程、全方位、高標準消殺，從進場、卸料、集卡駁運、吊裝到裝船，每一個作業(yè)單元要實施5次分段式消殺。作業(yè)后，基地還將開展2次全方位、網(wǎng)格式、區(qū)域化循環(huán)消殺。

專項人員消殺培訓。

同時，城投環(huán)境依托“生活垃圾運輸處置系統(tǒng)”，全面掌控專項垃圾的“運營數(shù)據(jù)、物流追蹤、運輸監(jiān)督、安全管理”，實現(xiàn)轉(zhuǎn)運處置環(huán)節(jié)生產(chǎn)計劃的精準編排、作業(yè)人員的合理配置、設備設施的科學調(diào)度，力求以最少配員、最快速度、最安全方式完成專項垃圾的集裝轉(zhuǎn)運。

專項垃圾運輸船舶水手作業(yè)。

直運入廠，即到即焚

在專項垃圾閉環(huán)管理模式下，從徐浦基地、虎林基地出發(fā)的專項垃圾，將運至老港基地統(tǒng)一進行末端焚燒處理。為避免與其他生活垃圾車輛混合同時進入焚燒廠，老港基地北碼頭設置專用泊位，根據(jù)船舶到港時間，提前30分鐘安排人員到崗，實施專人、專車、專用橋吊對專項垃圾重箱進行吊裝作業(yè)。

老港基地專項生活垃圾作業(yè)嚴格消殺。

同時，開通應急運輸通道，直運老港焚燒廠二期進行處置。專項垃圾重箱到達后，進入專門卸料口，優(yōu)先集中卸料，實現(xiàn)即到即投即焚。在車輛轉(zhuǎn)運間隙，對船上重箱進行堆箱二次作業(yè)，及時補充空箱，確保專項垃圾運輸船在最短時間內(nèi)返航。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自3月16日至4月26日，城投環(huán)境已累計轉(zhuǎn)運封控小區(qū)專項垃圾27114噸。