亞茲德（Yazd），伊朗中部亞茲德省的省會(huì)，古代絲綢之路上的商貿(mào)重鎮(zhèn)，我在那里感受到的是，封閉已久的人們對(duì)交流的渴望。

敵和友

到達(dá)亞茲德的當(dāng)天早晨，酒店經(jīng)理哈桑就把所有住店的外國(guó)客人召集了起來(lái)，帶到市中心著名的阿米爾·恰赫馬格廣場(chǎng)。那天是2月10日，正好是伊朗的伊斯蘭革命勝利紀(jì)念日，38年前的這一天，德黑蘭的學(xué)生和民眾推翻了巴列維王朝，建立了政教合一的伊朗伊斯蘭共和國(guó)。

廣場(chǎng)上已經(jīng)聚集了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的群眾。主席臺(tái)上就坐著阿訇、政府官員和軍隊(duì)將領(lǐng)，臺(tái)下席地而坐的是穿著整齊校服的中小學(xué)生，周?chē)玖⒅锶龑?、外三層的各界民眾。有人用高音喇叭帶領(lǐng)大家呼喊口號(hào)，“打倒美國(guó)！打倒英國(guó)！打倒以色列！”

全場(chǎng)群情激昂，喊聲震耳欲聾。隨后是阿訇和官員講話，以及伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)的閱兵式。有人在廣場(chǎng)四周放起火來(lái)，把印有美國(guó)總統(tǒng)特朗普頭像的假人燒成灰燼。

伊朗拒絕以色列公民入境，而美國(guó)人和英國(guó)人到訪伊朗，則需要旅行社派人全程陪同，不能自由行動(dòng)。酒店的十幾位外國(guó)客人沒(méi)有來(lái)自這三個(gè)國(guó)家的人，哈桑應(yīng)該很清楚。我問(wèn)身旁的酒店司機(jī)阿里：“伊朗人真的還這么恨美國(guó)和英國(guó)嗎？”

阿里環(huán)視了一下四周，狡黠地眨眨眼：“嗨，平時(shí)大家也沒(méi)什么娛樂(lè)活動(dòng)，過(guò)個(gè)節(jié)嘛，總要發(fā)泄發(fā)泄?！?/p>

站在前排的哈桑轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)，拍拍我的肩膀說(shuō)：“美國(guó)人講制裁，搞封鎖，我們當(dāng)然不喜歡。中國(guó)人講交流，做生意，咱們是朋友?！?/p>

荒涼的古絲路

你若問(wèn)普通伊朗人，亞茲德古城有多少年的歷史？得到的答案會(huì)是從3000年到7000年不等。這座位于沙漠邊緣的綠洲城市，是地球上人類(lèi)居住的最早城市之一，其歷史城區(qū)（Historic City of Yazd）則是2017年新晉的聯(lián)合國(guó)世界文化遺產(chǎn)之一。古代亞茲德人創(chuàng)造性地發(fā)明了風(fēng)塔、坎兒井等生活性建筑，成為干旱氣候條件下城市設(shè)施的典范。

在亞茲德郊外一條空曠的柏油路上，阿里邊開(kāi)車(chē)邊向我介紹說(shuō)：“這條路，就是古代的絲綢之路。一直向前開(kāi)900公里，就是阿富汗；再有900公里，就到你們中國(guó)了。”他不忘開(kāi)著玩笑，“你要是不在意阿富汗有恐怖分子，我可以帶你一路開(kāi)回家去?！?/p>

古絲路的兩邊是漫無(wú)邊際的荒涼沙漠，零星點(diǎn)綴著一些低矮的灌木。沿途不時(shí)看到廢棄的夯土建筑，是幾百年前阿巴斯大帝下令建造的古驛站?！澳阒绬?？”我跟阿里聊了起來(lái)，“當(dāng)你開(kāi)進(jìn)中國(guó)的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，那里也有車(chē)馬店，也有坎兒井和大巴扎?！保ò驮鉃榧?、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)——編者注）

“真的？”阿里吃驚地睜大眼睛，“中國(guó)也有坎兒井和巴扎？”

“當(dāng)然。還有你們的烤馕，都是沿著這條路傳到中國(guó)去的?！?/p>

絲綢之路至今仍在伊朗人心目中占據(jù)著重要地位，在亞茲德城里，很容易就能發(fā)現(xiàn)以“絲綢之路”命名的旅館和餐廳。畢竟，波斯人曾經(jīng)是絲綢之路上最成功的商人，伊朗境內(nèi)的絲綢之路也曾經(jīng)是沿途服務(wù)設(shè)施最好的一段。據(jù)說(shuō)，阿巴斯大帝（波斯薩非王朝中興的君主，1587—1629年在位——編者注）當(dāng)年在古絲路沿線建造了999座驛站，為絡(luò)繹不絕的商隊(duì)提供了便利。如今，尚有200多處遺跡散落在路邊。不過(guò)，只有幾處保存較好的驛站被人改造成了高檔旅館或商業(yè)中心，其余的則大多被棄之荒野，任憑歷史的煙塵風(fēng)吹雨打去。

中國(guó)制造

阿里帶我走進(jìn)一家老驛站改造的小市場(chǎng)，里面的客房被裝修成手工藝品展示廳，產(chǎn)品主要是地毯、絲巾、陶罐等，它們來(lái)自附近村鎮(zhèn)的個(gè)體商戶。

阿里說(shuō)，亞茲德是絲路重鎮(zhèn)，經(jīng)濟(jì)一直都是以貿(mào)易和手工業(yè)為主，沒(méi)有什么重工業(yè)。由于美國(guó)和西方對(duì)伊朗長(zhǎng)達(dá)30多年的經(jīng)濟(jì)制裁，人們的生活水平基本處于停滯狀態(tài)，“也難怪他們心里多少會(huì)有點(diǎn)對(duì)美國(guó)的怨恨?！?/p>

院里聊天的兩位老漢見(jiàn)我不停地拍照，招呼我過(guò)去，想看看我的手機(jī)。其中一位翻來(lái)覆去端詳了一陣，問(wèn)我：“你說(shuō)，中國(guó)的產(chǎn)品是不是也有質(zhì)量好的東西？”另一位則像是自言自語(yǔ)：“伊朗現(xiàn)在到處都是中國(guó)貨，有人說(shuō)，中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量不好，中國(guó)人把劣質(zhì)產(chǎn)品傾銷(xiāo)到我們這里?！比缓?，似乎感覺(jué)到這樣對(duì)一個(gè)中國(guó)客人說(shuō)話不算禮貌，他又補(bǔ)充了一句，“我倒是覺(jué)得，不一定是這樣。全世界都在買(mǎi)中國(guó)的產(chǎn)品，肯定有他們的道理?！?/p>

我在緬甸、印度等國(guó)家都曾經(jīng)聽(tīng)到過(guò)關(guān)于中國(guó)制造的類(lèi)似評(píng)論，比這兩位伊朗老漢的措辭要直截了當(dāng)許多，所以，并不會(huì)覺(jué)得被冒犯而猝不及防。對(duì)于這樣的質(zhì)疑，其實(shí)有很多方法來(lái)回復(fù)解釋，如何做到不卑不亢、有理有據(jù)，則需要一些溝通的藝術(shù)。我簡(jiǎn)單向老漢說(shuō)明了產(chǎn)品升級(jí)過(guò)程和購(gòu)買(mǎi)力匹配的概念，順帶批判了一下某些惡劣商家不顧質(zhì)量只為賺錢(qián)的品行，并細(xì)數(shù)自己曾經(jīng)也是劣質(zhì)產(chǎn)品的受害者。我不知道他們是否能夠完全聽(tīng)懂，但至少，臨走前，我們握了手。

晚上，在亞茲德古老的巴扎里，我站在一個(gè)賣(mài)運(yùn)動(dòng)鞋的攤位前，想給自己的雙腳換一套裝備。鞋店老板指著我正在打量的一雙徒步鞋，對(duì)我說(shuō)：“這個(gè)，伊朗制造的，不夠結(jié)實(shí)。你應(yīng)該買(mǎi)中國(guó)制造的鞋，中國(guó)廠商給國(guó)際品牌廠家代工很多年了，質(zhì)量比較可靠?！?/p>

他從旁邊貨架上拿下一雙印有“中國(guó)制造”的耐克鞋，遞給我。我大致比試了一下，順嘴說(shuō)道：“現(xiàn)在一些品牌廠家的供應(yīng)商不是已經(jīng)轉(zhuǎn)移到越南、印尼等國(guó)家了嗎？”

“沒(méi)錯(cuò)?！崩习逡槐菊?jīng)地回答，“不過(guò)，很多伊朗進(jìn)口商從那里進(jìn)貨后，會(huì)把生產(chǎn)標(biāo)牌改成‘中國(guó)制造’。中國(guó)鞋在這里賣(mài)了很多年了，是品質(zhì)的保障。”

他的話讓我想起白天在小市場(chǎng)里與兩位老漢的對(duì)話，不禁啞然失笑。

等待新絲路

盡管古代的絲綢之路曾經(jīng)將中國(guó)和伊朗聯(lián)系起來(lái)，但在兩國(guó)各自的文化中，對(duì)方的痕跡并不顯著。

我曾經(jīng)到訪過(guò)波斯灣的霍爾木茲島，據(jù)記載，鄭和的船隊(duì)曾經(jīng)在那里上岸。島上有一座葡萄牙人留下的古堡，里面陳列著一些考古工作者在周?chē)诔龅钠髅蟆Ｆ渲杏袔讐K很像中國(guó)瓷器的碎片，工作人員十分肯定地說(shuō)，那是來(lái)自中國(guó)明朝的磁盤(pán)。不過(guò)，除此以外，島上便沒(méi)有任何其他鄭和船隊(duì)的痕跡了。

在亞茲德，我也曾問(wèn)過(guò)伊朗的大學(xué)生，在他們從小到大的教育課程中，可曾接觸過(guò)中國(guó)文化？我得到的回答是，他們的中學(xué)課本里好像介紹過(guò)一位中國(guó)詩(shī)人，但名字已經(jīng)記不清了。

在中國(guó)，除了新疆的坎兒井和烤馕，我們還記載了安世高（來(lái)自古代伊朗地區(qū)的僧侶，東漢年間來(lái)到中國(guó)傳播佛教——編者注），保留了《大秦景教流行中國(guó)碑》。除了伊斯蘭教和拜火教，最早將佛教和基督教在中國(guó)傳播的人當(dāng)中，也不乏波斯人的身影。從這一點(diǎn)上看，絲綢之路確實(shí)是一條促進(jìn)文化交流的紐帶，而我們中國(guó)的文化則更加包容。

當(dāng)我告訴哈桑，中國(guó)出版過(guò)中文版的《哈菲茲抒情詩(shī)全集》時(shí)，他的臉上流露出驕傲的神情。當(dāng)我問(wèn)起他是否知道“一帶一路”這個(gè)詞匯時(shí)，他卻是一臉茫然。我發(fā)現(xiàn)，在與伊朗人的交流當(dāng)中，用“新絲路”來(lái)解釋中伊之間越來(lái)越緊密的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，更容易被他們接受。

如今，中國(guó)的商品已經(jīng)布滿亞茲德的大街小巷，滿載中國(guó)貨物的“絲綢之路”列車(chē)也已經(jīng)于2016年首次到達(dá)了德黑蘭。伊朗是個(gè)民族認(rèn)同十分強(qiáng)烈的國(guó)家，由于西方國(guó)家多年的經(jīng)濟(jì)制裁，伊朗人的內(nèi)心中深藏著獨(dú)立自主、民族復(fù)興的“波斯夢(mèng)”。每當(dāng)我和哈桑、阿里們聊起“新絲路”，聊起“重振絲綢之路”的話題，他們的眼里總會(huì)閃現(xiàn)出興奮的光澤。

（戴斯福，旅行達(dá)人，自由撰稿人）