中國(guó)之聲《國(guó)防時(shí)空》北京8月24日消息，美國(guó)海軍“麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦當(dāng)?shù)貢r(shí)間21號(hào)早上，在新加坡附近海域與一艘商船相撞，事故造成10名美國(guó)船員失蹤，另有5人受傷。22號(hào)，美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)司令斯科特·斯威夫特，在新加坡就美軍艦撞船事件召開新聞發(fā)布會(huì)，表示部分失蹤船員的尸體殘骸已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)，美軍將徹查事故原因。此次撞船事故是兩個(gè)多月以來，美國(guó)海軍第七艦隊(duì)在太平洋海域發(fā)生的第二次撞船事故，美國(guó)軍艦為什么總是磕磕碰碰事故不斷呢？這就是今天《一南軍事論壇》要關(guān)注的話題。

金一南教授

記者：21號(hào)早晨的撞船事件發(fā)生之后，美國(guó)海軍還沒有公布事故原因，現(xiàn)在各國(guó)媒體對(duì)此事議論紛紛，有的認(rèn)為是美國(guó)違反操作規(guī)程，不守航行紀(jì)律，有的認(rèn)為是美軍在亞太地區(qū)橫行已久，長(zhǎng)期形成的霸權(quán)心態(tài)影響了安全駕駛，有的認(rèn)為可能是機(jī)械故障，甚至還有人提出了陰謀論，認(rèn)為是有敵人干擾了美國(guó)軍艦的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備。究竟是什么原因?qū)е碌倪@次撞船事故？一南教授您怎么看？

麥凱恩號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡附近海域與一艘商船相撞

麥凱恩號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡附近海域與一艘商船相撞

金一南教授：陰謀論很難站得住腳，技術(shù)操作這個(gè)層面，尤其美國(guó)海軍，他是個(gè)世界性的力量，長(zhǎng)年累月游于各大洋，發(fā)生技術(shù)失誤可能性也非常小。他不像一些年輕的海軍，剛剛走上大洋，海圖、水文地理資料、洋流情況、暗礁、淺灘、港口設(shè)施都不太清楚。這對(duì)擁有全球偵察設(shè)備的美軍和全球數(shù)十年甚至上百年航行經(jīng)驗(yàn)的美軍來說，絕對(duì)沒問題。那么問題發(fā)生在哪里呢？艦船操作者有很大問題。美國(guó)人在“航行自由”的支持之下，美國(guó)人的耀武揚(yáng)威太厲害了，忽視很多規(guī)則。

美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)司令斯科特·斯威夫特

在美國(guó)連續(xù)發(fā)生撞船事件之后，加拿大就披露了1995年10月，加拿大紐芬蘭海岸管理人員與美軍艦船的一個(gè)通話的真實(shí)的無線電電話的抄本。當(dāng)時(shí)加拿大方面連續(xù)警告美國(guó)人，“請(qǐng)你改變航向，朝南15度，以避免碰撞?！蹦憧疵婪降幕卮?，“建議你改變航向，朝北15度，避免碰撞，”老子不改，要改是你改。美方人員還特別強(qiáng)調(diào)，“這是美國(guó)海軍軍艦的艦長(zhǎng)，我再說一次，加拿大方面改變你的航向?！奔幽么蠓矫嬉埠軓?qiáng)硬，說“改變你的航向”，你看美國(guó)的回答非常尖銳，“這是美國(guó)海軍林肯號(hào)航空母艦，美國(guó)大西洋艦隊(duì)第二艦隊(duì)，我們與三艘驅(qū)逐艦、三艘巡洋艦及多艘支援艦同行，我要求你改變航向，朝北15度，我再說一次，否則我們將采取反制措施，確保本艦隊(duì)安全?！苯Y(jié)果加拿大方面回答，“這里是燈塔，請(qǐng)你改變航向?！边@后來鬧出一個(gè)很大的笑話，這是燈塔，你不改變航向撞上來了，你看美國(guó)人根本不容加拿大方面說清楚，你改變航向，不是我朝南15度的問題，是你朝北15度，你讓我，我不讓你。美國(guó)人這種霸權(quán)心態(tài)幾乎讓一個(gè)航母編隊(duì)跟燈塔撞上去，這就完全超出了海軍操作規(guī)程和航海常識(shí)了。這完全是有著地區(qū)霸權(quán)，世界霸權(quán)的心態(tài)，就是兩船相遇，你必須讓我，我是美國(guó)海軍。

從美方的檢討里面，我們可以看出來，操艦人員對(duì)于艦只的領(lǐng)導(dǎo)太過于自我感覺良好。比如美國(guó)連續(xù)闖南海所講的理由，叫“航行自由”，我說到要注意，你這個(gè)“航行自由”不是全世界所有航道你為所欲為。你必須遵守航道的規(guī)則，必須遵守兩船相遇避免碰撞的規(guī)則，不是航行自由只有你美國(guó)人有自由，沒有別人自由，你不遵守規(guī)則，你最后也要吃虧。

記者：一年之內(nèi)美國(guó)海軍第七艦隊(duì)所轄艦艇已經(jīng)四次發(fā)生航行事故，三次撞船，一次擱淺。6月17號(hào)凌晨，“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦在日本附近海域與一艘菲律賓商船相撞，三人受傷，七人失蹤。2017年5月，美韓軍演期間，美軍“尚普蘭湖”號(hào)驅(qū)逐艦在韓國(guó)郁陵島南方海域與一艘韓國(guó)漁船發(fā)生刮蹭。8月1號(hào)，美國(guó)海軍“斯特塞姆”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上，一名水兵在南海水域失蹤，如此頻繁的事故，很難完全用偶然性來解釋。那么您認(rèn)為美軍在訓(xùn)練和管理等深層次上，是不是出了問題呢？

宙斯盾艦與菲律賓籍貨船于6月17日凌晨1點(diǎn)半左右，在伊豆半島石廊崎附近海域相撞。

宙斯盾艦與菲律賓籍貨船于6月17日凌晨1點(diǎn)半左右，在伊豆半島石廊崎附近海域相撞。

金一南教授：對(duì)，我覺得全世界軍人都有一個(gè)共同的特質(zhì)，軍人干好自己的本職，抓好訓(xùn)練，做好戰(zhàn)備，任何國(guó)家軍隊(duì)都是一樣。自從太平洋總部換了一個(gè)新司令，就是所謂哈里斯上臺(tái)以來，這個(gè)人極其熱衷于政治，他總是搶先表態(tài)，這很犯忌，就是軍人干政。美國(guó)太平洋總部哈里斯他很大興趣根本不在于抓訓(xùn)練、抓管理，他很大興趣在于耀武揚(yáng)威，使用美國(guó)的力量，維護(hù)他的母親的國(guó)家，就是日本的利益，當(dāng)然他還要維護(hù)他父親的國(guó)家，美國(guó)的利益。哈里斯是一個(gè)完全政治化的軍人，我倒覺得這個(gè)軍人熱衷于參加各類國(guó)際大型會(huì)議，熱衷于在會(huì)議上表態(tài)，強(qiáng)硬的表態(tài)，他對(duì)于什么抓部隊(duì)管理，抓部隊(duì)訓(xùn)練，我覺得這是他荒疏的地方。所以這是哈里斯擔(dān)任太平洋總部司令，太平洋總部出問題最多的時(shí)候。

記者：就像您剛才說的，哈里斯特別熱衷于去表態(tài)，那么哈里斯22號(hào)的時(shí)候，強(qiáng)硬表態(tài)，“麥凱恩”號(hào)事件不會(huì)影響美軍在防御朝鮮半島以及保護(hù)美國(guó)在該區(qū)域內(nèi)利益這方面的能力，美國(guó)抵抗任何威脅的能力不會(huì)受影響，那么美國(guó)的戰(zhàn)斗力和行動(dòng)力，正如他所喊話那樣沒有下降嗎？

美國(guó)太平洋司令部司令哈里斯

金一南教授：呵呵，我們說的聽了哈里斯的話，我們只能嘿嘿一笑，說祝他好運(yùn)吧，但愿他能夠?qū)崿F(xiàn)他的愿望。當(dāng)他領(lǐng)導(dǎo)下的艦隊(duì)出了這么大的漏洞，首先想到的不是補(bǔ)漏，首先想到的不是吸取教訓(xùn)，首先想到涂脂抹粉。軍艦撞了一個(gè)大漏洞，拿點(diǎn)泥巴把它糊上，重新裝扮一下，說沒有問題，我戰(zhàn)斗力還是一樣的，我覺得這就是哈里斯的為人。但是美軍太平洋艦隊(duì)在他管轄下，連續(xù)發(fā)生這個(gè)問題，并不會(huì)因?yàn)樗@幾句話，就恢復(fù)這個(gè)艦隊(duì)的能力，毫無疑問這個(gè)艦隊(duì)發(fā)生了問題，連續(xù)撞船，從技術(shù)層面和精神層面上，都要對(duì)第七艦隊(duì)和太平洋艦隊(duì)造成很大的沖擊。

而且從美國(guó)海軍作戰(zhàn)部部長(zhǎng)理查森非常強(qiáng)硬地講話，而且要求美國(guó)海軍暫停艦隊(duì)的全球范圍的行動(dòng)，他是要追責(zé)的。所以從這點(diǎn)上來看，連續(xù)發(fā)生撞船事件，對(duì)美國(guó)第七艦隊(duì)，太平洋艦隊(duì)以及太平洋總部的能力必有挫傷。而太平洋總部哈里斯這種反正就是硬著脖子就不承認(rèn)有任何問題，這種態(tài)度只能使造成的影響比可能原有的影響還要大。

記者：有人認(rèn)為，近年來美國(guó)海軍在亞太地區(qū)頻繁執(zhí)行所謂的航行自由行動(dòng)，造成的一線艦艇部隊(duì)部署時(shí)間過長(zhǎng)，工作強(qiáng)度太大，官兵和艦艇都很疲勞，所以才造成了連續(xù)發(fā)生的撞船事故，這是否是問題的根本原因呢？另外在這一串事件過后，美國(guó)政府會(huì)不會(huì)調(diào)整在亞太地區(qū)過度使用軍事力量的政策呢？

金一南教授：我覺得應(yīng)該也是一個(gè)重要的原因，不能說根本原因。我們參加中美聯(lián)合軍演的時(shí)候，都參觀過美艦。即使排水量10萬噸級(jí)的航母，它的官兵住艙也是一樣的狹小。像“伯克級(jí)”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、大黃蜂兩棲攻擊艦，官兵住艙都很狹小。軍艦的空間要放油料、放彈藥、放武器裝備等等，所以住艙空間很狹小，而且這種連續(xù)海上執(zhí)勤，對(duì)官兵的精神損耗、體力損耗都很大。

美國(guó)海軍官兵的執(zhí)勤是全世界最辛苦的。他全球稱霸，11支航母編隊(duì)全球游弋，長(zhǎng)年累月的軍艦不回來，長(zhǎng)年累月地執(zhí)行，有事沒事他都來找事。你說南海干他什么事，航行自由，一遍一遍地來，南海突然間增加了這么多的航行任務(wù)，毫無疑問對(duì)原本負(fù)擔(dān)已經(jīng)很重的第七艦隊(duì)也好，太平洋艦隊(duì)也好，他們巡航又憑空增加了很多的勤務(wù)要執(zhí)行，結(jié)果現(xiàn)在來回一折騰，對(duì)軍艦的輪機(jī)損耗很大，對(duì)人的精神對(duì)人的體力損耗也很大，也不能排除在這種高度緊張和高度疲勞之下，出現(xiàn)的誤操作。

我覺得他們肯定會(huì)調(diào)整的，一線的這些美軍官兵，為了實(shí)現(xiàn)美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)者的這種所謂全球意圖，也是豁出命來，也是非常辛苦的，他們的耐受也是有限的。所以說專業(yè)的海軍軍官，他們經(jīng)過一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)，他們肯定能認(rèn)識(shí)到，這些行動(dòng)必須加以節(jié)制，而且要加以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，不是說他會(huì)修改全球稱霸的目標(biāo)，不會(huì)的。不是說他會(huì)修改所謂“亞太再平衡”、“亞太穩(wěn)定戰(zhàn)略”，不會(huì)的。這個(gè)戰(zhàn)略他們既定，他們還要干，但是頻度和密度，看來在短時(shí)間內(nèi)，不得不有所降低，在中長(zhǎng)期看他是不是再增加軍費(fèi)，就看美國(guó)人怎么做了。

（原題為《頻頻撞船后美太平洋司令哈里斯仍強(qiáng)硬表態(tài)，金一南：呵呵祝好運(yùn)！》）