殲-10C戰(zhàn)斗機出口巴基斯坦是中國高端戰(zhàn)斗機出口的一次重大突破。

這幾天，列裝巴基斯坦空軍的殲-10CE戰(zhàn)斗機正進(jìn)行彩排，即將亮相巴國慶日，該戰(zhàn)機也將成為巴國慶閱兵的最大亮點。3月11日，巴基斯坦空軍在卡姆拉舉行首批6架殲-10CE接裝儀式。巴基斯坦總理伊姆蘭·汗出席儀式。

巴基斯坦空軍裝備的殲-10CE戰(zhàn)斗機。

殲-10CE性能如何？

自殲-10戰(zhàn)斗機入列解放軍空軍后，巴基斯坦是否采購這種戰(zhàn)斗機就不時成為防務(wù)界的熱議話題，尤其是該戰(zhàn)機在2008年的珠海航展首次對外公開后，關(guān)于巴有意采購殲-10戰(zhàn)機的消息也多了起來。2008年，時任巴基斯坦空軍參謀長坦維爾-邁哈穆德也曾對外表示，計劃從中國采購36架FC-20戰(zhàn)斗機（當(dāng)時殲-10A戰(zhàn)機的出口編號），但后來沒有了后續(xù)消息。直到今年3月，殲-10才真正跨越喀喇昆侖，飛向巴基斯坦，而且不是2008年后盛傳的殲-10A戰(zhàn)斗機，而是殲-10家族的最先進(jìn)型號殲-10C。

根據(jù)中航工業(yè)官方微信刊發(fā)的消息，殲-10CE戰(zhàn)斗機是由中國航空工業(yè)自主研制的全天候、單發(fā)、單座、多用途三代+戰(zhàn)斗機，屬于安全防務(wù)類武器產(chǎn)品。該機具有強大的體系協(xié)同作戰(zhàn)、強電磁對抗環(huán)境下先進(jìn)的超視距多目標(biāo)攻擊，以及多模式對地精確打擊等能力；具有優(yōu)良的中低空機動格斗、超聲速飛行、短距起降、大作戰(zhàn)半徑、長航程及空中受油能力；裝備先進(jìn)的綜合化航空電子系統(tǒng)和武器系統(tǒng)，外掛武器能力強。

官方消息雖然對殲-10CE介紹挺多的，但對于軍事愛好者而言，這些很官方的說法并不“解渴”。其實，在此前多次防務(wù)展上，官方已經(jīng)公開了更具體性能指標(biāo)。

2019年第六屆迪拜航展殲-10CE戰(zhàn)斗機首次公開亮相，隨后在2021年第十三屆中國航展上再次公開展示。根據(jù)現(xiàn)場展板的介紹，殲-10CE機長16.9米，翼展9.8米，機高5.7米，最大飛行馬赫速1.8馬赫，最大航程2950千米，空空作戰(zhàn)半徑1240千米，空中加油情況下能達(dá)到2600千米。從這些數(shù)據(jù)來看，殲-10CE作戰(zhàn)半徑、最大航程等基本性能指標(biāo)達(dá)到了單發(fā)第三代戰(zhàn)斗機的主流水平。

殲-10CE戰(zhàn)斗機將亮相巴基斯坦閱兵式。

殲-10CE的“銳眼”和“利劍”

從此次巴軍方公布的照片來看，殲-10CE執(zhí)行防空任務(wù)時通常掛載3個副油箱，機翼中間掛點采用雙聯(lián)裝掛架，共攜帶4枚PL-15E中距空空導(dǎo)彈，外側(cè)掛架則攜帶了PL-10E近距格斗空空導(dǎo)彈。這兩款導(dǎo)彈也曾在珠海航展公開，是空軍現(xiàn)役型號的出口型。現(xiàn)場展示的數(shù)據(jù)顯示，PL-15E空空導(dǎo)彈長約3.99米，彈徑203毫米，彈重小于210千克，最大射程達(dá)145公里，采用捷聯(lián)慣導(dǎo)/衛(wèi)星組合+主動雷達(dá)末制導(dǎo)的組合制導(dǎo)方式，并具有雙向數(shù)據(jù)鏈修正能力，綜合性能與AIM-120D導(dǎo)彈基本相當(dāng)。相對于SD-10A中距空空導(dǎo)彈，最大射程增加超過一倍，綜合性能大幅提升。

對于PL-10E格斗空空導(dǎo)彈，現(xiàn)場展示的數(shù)據(jù)顯示，其彈長3.05米，彈徑0.16米，重105千克，機動過載達(dá)60G。PL-10E近距導(dǎo)彈是我國第四代近距格斗空空導(dǎo)彈，它采用了邊條翼布局，采用紅外成像制導(dǎo)，具備更強的抗干擾能力和探測能力，具備大離軸發(fā)射，配合頭盔瞄準(zhǔn)具隨動，離軸角可以60-90度，大大減少對載機占位的要求，提高作戰(zhàn)飛機的近距格斗能力。雖然航展上沒有公開該導(dǎo)彈的射程，但普遍分析認(rèn)為該導(dǎo)彈射程超過20千米。航空工業(yè)“武器制導(dǎo)控制技術(shù)”首席專家梁曉庚總設(shè)計師曾透露，單從機動能力來說，“PL-10E”已經(jīng)超越了美國當(dāng)前最為先進(jìn)的響尾蛇“AIM-9X”，而AIM-9X一直被認(rèn)為是當(dāng)今世界上第四代格斗彈的標(biāo)桿之作。

如果將空空導(dǎo)彈視為利劍，那么要充分發(fā)揮利劍的厲害之處必須還有一雙銳利的“眼睛”——探測系統(tǒng)，在戰(zhàn)斗機上主要依靠雷達(dá)、光電系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)敵人。殲-10CE配備了有源相控雷達(dá)，機頭上方還有外搜索與跟蹤系統(tǒng)（IRST），此外機身上還有一些雷達(dá)和光電告警裝置，態(tài)勢感知能力達(dá)到三代半戰(zhàn)機的主流水平。

KLJ-7A有源相控雷達(dá)。

殲-10CE并沒有公開配備的是何種型號的有源相控雷達(dá)，我們只能從航展公布的外貿(mào)產(chǎn)品大致猜測其性能。在珠海航展上，中電科14所曾展示KLJ-7A有源相控雷達(dá)，根據(jù)官方介紹，該雷達(dá)工作波段為X波段，具備對空搜索、多目標(biāo)跟蹤、空地和空海目標(biāo)搜索與跟蹤、高分辨SAR成像、高增益ESM、電子對抗、地形回避和氣象等功能，并著重優(yōu)化了與空戰(zhàn)相關(guān)的相關(guān)功能，在對空搜索模式下，探測距離是傳統(tǒng)雷達(dá)2倍、并可同時攻擊多個目標(biāo)，對空探測距離超過170千米，KLJ-7A的天線孔徑大約在600毫米，能夠布置的T/R單元應(yīng)該是800-1000個，而殲-10CE的機頭空間比“梟龍”更大，意味著能夠容納尺寸更大的雷達(dá)，T/R單元也可以更多，性能也會比KLJ-7A更好一些，充分發(fā)揮PL-15E導(dǎo)彈的遠(yuǎn)距離攔截能力。

與巴空軍最新裝備的JF-17 Block3（“梟龍”戰(zhàn)機）戰(zhàn)機一樣，殲-10CE也配備了改進(jìn)型第三代廣角全息顯示器，整體重量進(jìn)一步縮小，視場范圍進(jìn)一步提升，某些性能甚至媲美殲-20戰(zhàn)機所裝備的平視顯示器。平視顯示器在整個飛行過程中極為重要，其綜合程度和自動化程度不僅關(guān)系到飛行員的信息獲取，還關(guān)系到飛機的飛行安全。良好的平視顯示器在各類飛行活動中，尤其是空中格斗時，能夠有效提升飛行員反應(yīng)速度。

在對地和對海攻擊能力方面，“梟龍”戰(zhàn)機能夠使用的精確制導(dǎo)彈藥，比如“雷石”系列制導(dǎo)炸彈、C-802系列空面導(dǎo)彈和CM-400AKG空面導(dǎo)彈，相信殲-10CE也能夠攜帶上述彈藥。CM-400AKG空面導(dǎo)彈由遠(yuǎn)程火箭彈基礎(chǔ)上發(fā)展而來的空面導(dǎo)彈，射程約300公里，具有一定的反艦?zāi)芰?，被認(rèn)為是巴基斯坦的反航母導(dǎo)彈。

根據(jù)巴媒體報道，此次巴空軍引進(jìn)了36架殲-10CE，首先裝備該型戰(zhàn)機是巴空軍的第15‘眼鏡蛇’中隊。隨著殲-10CE的到來，巴空軍的核心力量將由JF-17、殲-10CE和F-16“三駕馬車”組成，現(xiàn)役的JF-17“雷電”Block1和Block2戰(zhàn)機數(shù)量已經(jīng)超過百架，而且已經(jīng)再次訂購35架Block2和28架Block3戰(zhàn)機。這樣，在未來5年之內(nèi)，巴基斯坦空軍現(xiàn)役各型JF-17“雷電”戰(zhàn)機數(shù)量將至少達(dá)到188架左右，再加上殲-10CE和F-16，巴空軍三代機規(guī)模達(dá)到近300架，實力在亞洲國家中能夠排進(jìn)前十。

防務(wù)展上公開的殲-10CE戰(zhàn)斗機基本性能。

與“陣風(fēng)”相比各有千秋

巴空軍正式列裝殲-10CE后，該戰(zhàn)機與印度“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的比較又成為熱議話題，簡而言之，“陣風(fēng)”作為一款雙發(fā)戰(zhàn)斗機平臺上還是有一些優(yōu)勢的，雖然兩者外掛點數(shù)量一樣多，但殲-10CE機腹的四個掛點只可以攜帶250千克以內(nèi)的炸彈或吊艙，而“陣風(fēng)”機腹的三個掛點可以攜帶中距空空導(dǎo)彈，靈活性更高一些，但殲-10CE也可以通過復(fù)合掛架盡量彌補這種不足，而且殲-10CE雷達(dá)上有些優(yōu)勢（“陣風(fēng)”的RBE-2-AA有源相控陣?yán)走_(dá)對空只有160千米的探測距離），其實在如今空戰(zhàn)中，殲-10空優(yōu)掛載（4枚中距空空導(dǎo)彈+2枚近距格斗導(dǎo)彈）基本夠用。因此，作為同級別對手的殲-10CE和“陣風(fēng)”，雙方空戰(zhàn)能力在伯仲之間，誰能空戰(zhàn)中勝出，更依賴的是體系和飛行員的技戰(zhàn)術(shù)，而在飛行員技戰(zhàn)術(shù)方面，巴方飛行員無論是在印巴戰(zhàn)爭中還是沖突中，其表現(xiàn)都是可圈可點。

對于中國軍工而言，殲-10CE成功出口最大意義是高端航空裝備出口的一次重大突破，正如“航空工業(yè)”官微所言，殲-10CE實現(xiàn)了中國新一代航空主戰(zhàn)裝備成體系、成建制出口，是中國航空高新裝備出口的又一重要里程碑。

根據(jù)相關(guān)資料，從上世紀(jì)50年代起，中國開始向國外提供戰(zhàn)機，曾向朝鮮、越南、阿爾巴尼亞、巴基斯坦、孟加拉、柬埔寨、埃及、贊比亞、坦桑尼亞、蘇丹等16國提供了上千架軍機，其中大部分是殲-5和殲-6戰(zhàn)斗機，但這些大部分是軍援形式提供給這些國家。改革開放后，中國開始賣飛機，1979年1月，中國成立了中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司，正式開始賣飛機。

JF-17 Block3配備了相控雷達(dá)，性能進(jìn)一步提升。

第一單達(dá)成的買賣是向埃及提供殲-6戰(zhàn)斗機，埃及當(dāng)年決定購買50架殲6，總價為1.3億美元。同時，埃及還有一批蘇制飛機急需零件和維護，也同中國達(dá)成協(xié)議，支付3000萬美元。在當(dāng)時那個年代，1.6億美元的合同可是一個“巨額”買賣，因此，殲-6出口埃及給中國軍機出口開了一個好頭。1980年4月5日在北京，中國又與埃及簽訂了出口60架殲-7飛機及備份發(fā)動機、備件和測試設(shè)備的合同，總成交額2億多美元。從上世紀(jì)80年代到本世紀(jì)初期，中國向伊朗、巴基斯坦、孟加拉國和緬甸等國出口了殲-7系列戰(zhàn)斗機。在“梟龍”成功首飛之前，中國戰(zhàn)斗機的出口拿得出手的只有第二代水平的殲-7系列和殲-8ⅡM，而這一時期第三代戰(zhàn)斗機已經(jīng)大行其道，第二代戰(zhàn)斗機雖然有價格方面的優(yōu)勢，但已經(jīng)無法滿足一些客戶的需求。

中巴聯(lián)合研制的“梟龍”（巴方稱JF-17“雷電”）是中國戰(zhàn)斗機出口向高端邁進(jìn)的重要型號，該戰(zhàn)機配備了脈沖多普雷雷達(dá)，可掛載主動雷達(dá)制導(dǎo)的中距空空導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈、空面導(dǎo)彈等多種精確制導(dǎo)彈藥，整體水平達(dá)到第三代戰(zhàn)斗機的水準(zhǔn)。由于該戰(zhàn)機研制之初的定位是一款輕型戰(zhàn)斗機，在掛載能力方面與F-16、殲-10等中型戰(zhàn)斗機有一些差距，因此，達(dá)到三代半水平的殲-10CE的推出讓客戶有了更多的選擇。

現(xiàn)在，中國軍機出口的核心陣容包括“梟龍”改進(jìn)型，殲-10CE、L-15高級教練機、直-10ME武裝直升機、“翼龍”系列無人機、“彩虹”系列無人機等一大批達(dá)到世界先進(jìn)水平的產(chǎn)品組成，現(xiàn)在達(dá)到第四代戰(zhàn)斗機水平的FC-31也已經(jīng)加入這一陣容，中國戰(zhàn)斗機在國際軍貿(mào)市場的競爭力越來越強。