5月11日晚，一段“成都警車攔路”的視頻在微博上火了：一位腿腳不便的老人獨(dú)自過馬路，可還沒走到一半，行駛車道的綠燈就亮了。路過的民警用警車為老人筑起了一道安全防線，原本應(yīng)該通行的6輛社會車輛，也為老人讓出了“優(yōu)先通道”。（5月13日《華西都市報(bào)》）

這讓筆者想到，前段時(shí)間江蘇鹽城那位為住院老伴買早點(diǎn)在斑馬線上被撞身亡的老人。本應(yīng)行人先行的斑馬線上，來往車輛竟毫無減速讓行之意，公交車、私家車快速穿行而過，最終將踽踽獨(dú)行的無助老人撞倒在地，老人手上的早點(diǎn)散落一地。無疑，這位老人是不幸的。他的老去、他的行動(dòng)不便沒有得到眾多車主中任何一位的理解，他的身邊沒有出現(xiàn)這樣一位好心的民警，他最終倒在這承擔(dān)“引導(dǎo)行人安全過馬路”功能的人行橫道上。人行橫道上的白色線條是否形同虛設(shè)？老人家的生命安全為何得不到尊重和保護(hù)？筆者感到痛心與不解。

所幸，此次新聞帶來的是“好消息”——在民警和私家車車主的理解與幫助下，老人得以安然無恙過馬路，繼續(xù)悠哉著趕場去了。視頻一出，多少網(wǎng)友與筆者一樣，內(nèi)心受到深深的觸動(dòng)。

因?yàn)閾?dān)心老人被撞倒或者嚇到，他下意識覺得該去“攔車”，把老人送到安全的地方；因?yàn)橛X得“跟一個(gè)人的生命比起來，大家耽擱的那幾十秒并不算什么”，他選擇下一次還會這樣做。這位民警的“攔車”相助，體現(xiàn)的是對老人的體恤、尊重以及對生命的敬畏、保護(hù)。與此同時(shí)，這六位車主選擇理解讓行，說明在他們心里，知道人總有老去的一天，而自己所能做的就是對老人多些耐心和愛護(hù)。

“老吾老，以及人之老”，尊愛老人是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是現(xiàn)代中國人的基本修養(yǎng)。法國作家司湯達(dá)也說，“老來受尊敬，是人類精神最美好的一種特權(quán)”。老人、長者曾經(jīng)也是時(shí)代的弄潮兒，是促進(jìn)社會進(jìn)步的奮斗者，如今他們老了，不再擁有強(qiáng)壯的體魄，也不具備旺盛的精力，但人們不能因此而否定一個(gè)老人，更不能輕視老人的生命安全。在此次事件中，這位民警、這些車主的舉動(dòng)無疑是對撞倒那位給老伴買早點(diǎn)老人的車主的鞭笞。

也有網(wǎng)友質(zhì)疑民警的行為，認(rèn)為這會擾亂交通秩序。民警作為執(zhí)法者，又何嘗不清楚自己行為可能帶來對馬路交通的影響？但是，由于該路口行人通行的綠燈時(shí)間僅23秒，一個(gè)年輕人快速通過馬路也至少需要18秒，對于一位步履蹣跚的耄耋老人，23秒根本無法足夠從容通過馬路。事實(shí)上，視頻中受助老人也表示每次都要等好幾個(gè)紅綠燈才能過。那么，相較老人等待的好幾個(gè)“幾十秒”，此次讓行車主的一個(gè)“幾十秒”又能算什么呢？

民警說下一次自己還是會這樣做，那么筆者下一次還是會支持這位民警，贊揚(yáng)這些車主。只有社會上越來越多像這位民警、這些車主這樣的人，尊愛老人的文明之花才會越開越盛。

（原標(biāo)題為《 “警車攔路”讓尊老的文明之花盛開》）