編者按：近日，加拿大首都渥太華街頭的游行和占領(lǐng)運動引發(fā)了媒體關(guān)注，運動中的主要團體“自由車隊”宣傳這是一場屬于人民的運動，并呼吁人們關(guān)注在整個大流行期間遭受苦難的工人的困境。然而，在這場看似與勞動者息息相關(guān)的運動背后，存在著對于少數(shù)族裔卡車司機訴求的忽視。由極右翼團體組織起來的游行雖然聲勢浩大，但卻無法觸及到行業(yè)內(nèi)存在的勞動問題，例如缺少對公共衛(wèi)生保健的投資、雇主問責制、帶薪病假、租金控制、或?qū)κスぷ鞯墓と说呢斦С值鹊?。因此，這場偽裝成工人運動的極右翼游行忽視了工人的真正需求。而政府將疫情的問題全盤歸結(jié)為未接種疫苗的個人的問題，卻對于公共衛(wèi)生保健系統(tǒng)長期資金不足以及工作環(huán)境缺少安全保障等問題保持沉默。本文收錄了《雅各賓》的兩篇文章，作者Emily Leedham 是 PressProgress 的記者，也是 PressProgress 每周的加拿大全國勞工通訊 Shift Work 的編輯；Luke Savage 是 Jacobin 的特約撰稿人。

加拿大的“自由車隊”是右翼反工人議程的陣線

文/ Emily Leedham

目前占領(lǐng)加拿大首都的“自由車隊”聲稱，這是一場廣泛的人民運動，關(guān)注在整個大流行期間遭受苦難的工人（特別是卡車司機）的困境。

該車隊受到了埃隆·馬斯克和喬丹·彼得森等人的贊揚，獲得了保守派媒體的同情報道，也得到了一些加拿大議員的贊譽。到目前為止，自由車隊的GoFundMe眾籌賬戶已經(jīng)籌集了1000萬美元的捐款。盡管得到了廣泛的認可和支持，但是車隊將自己描繪成一個由勞動人民組成的，斗志昂揚的聯(lián)盟，這些人對自己所經(jīng)歷的苦難感到厭倦，現(xiàn)在正在對權(quán)力說出真相。

2022年2月13日，加拿大首都渥太華，當?shù)乜棺h示威活動愈演愈烈。

但是，如果我們仔細觀察“自由護衛(wèi)隊”的主要參與者就會發(fā)現(xiàn)，抗議者的許多擔憂與工人權(quán)利或加拿大卡車運輸業(yè)的勞工問題毫無關(guān)聯(lián)。事實上，車隊的組織者曾經(jīng)騷擾過罷工糾察線上的工人，并忽略了少數(shù)族裔的卡車司機反對工資盜竊的呼吁。

廢除工會的歷史

促使自由車隊進行抗議的是一項新的聯(lián)邦法規(guī)，該法規(guī)要求未接種疫苗的加拿大卡車司機在從美國返回加拿大時必須進行14天的隔離。然而，未接種疫苗的外國卡車司機則不允許進入加拿大境內(nèi)。盡管90%的加拿大卡車司機都接種了疫苗，但這一政策激起了右派少數(shù)人的強烈抗議，而他們的憤怒在大流行之前就醞釀已久了。

自由車隊的組織者和Canada Unity組織的創(chuàng)始人詹姆斯·鮑德（James Bauder）效忠于極右派，他并非是從勞工運動中產(chǎn)生的領(lǐng)袖。兩年前，鮑德參加了另一個名為“United We Roll”的車隊，該車隊與加拿大黃馬甲運動中的極右分子和其他白人民族主義仇恨團體存在聯(lián)系。當時“United We Roll”車隊在全國巡回宣傳，反對加拿大的聯(lián)邦碳稅和聯(lián)合國移民公約，獲得了全國各地保守派政治家的支持。

United We Roll車隊還策劃了一次反工會的抗議活動，車隊成員威脅要拆除糾察線并且碾過工人。鮑德對這次抗議活動進行了現(xiàn)場直播，工人們說車隊成員對他們進行了騷擾，并用擴音器喊出了污言穢語。糾察隊工人的雇主在抗議發(fā)生前的新聞發(fā)布會上當面向車隊表示支持，標志著這場事件中的反勞工斗爭的正式開始。

就在這之前的幾個月，United We Roll在其臉書頁面上分享了批評另一次罷工的文章。加拿大鐵路工人已經(jīng)關(guān)閉鐵路一周，要求更好的工作時間安排、薪酬和工作條件。但是United We Roll明顯對一位農(nóng)業(yè)企業(yè)首席執(zhí)行官所關(guān)心的問題更感興趣。因此，將鮑德以及任何United We Roll或自由車隊的參與者看作是“有組織的勞工的朋友”的看法都過于荒謬。

拒絕支持移民卡車司機

除了鮑德，其他自由車隊的組織者，如帕特·金（Pat King）、塔瑪拉·利奇（Tamara Lich）和BJ·利希特（BJ Lichter），都有與仇恨團體存在交集并表達過種族主義和反移民情緒的歷史。這可以解釋為什么自由車隊對于移民卡車司機面臨的勞工問題出奇地沉默，而移民卡車司機目前占加拿大卡車司機的三分之一以上。在溫哥華和多倫多等主要城市，超過一半的卡車司機是南亞移民。

其中一些移民卡車司機認為，自由車隊轉(zhuǎn)移了人們對行業(yè)內(nèi)嚴重勞工問題的注意力。自由車隊對疫苗規(guī)定有很多意見，但對掠奪性的招聘騙局、培訓(xùn)不足、缺乏休息站和高速公路安全基礎(chǔ)設(shè)施、工人分類不當以及雇主偷竊工資的“十億美元騙局 ”卻只字不提。

在過去的幾個月里，安大略省布蘭普頓的移民卡車司機在街上游行，在雇主家門口抗議，甚至破壞了一個政治候選人的集會，他們的要求很簡單，就是獲得工作報酬。為了支持這些卡車司機，基層團體Naujawan Support Network成立了一個法律辯護基金，該基金目前收到了18000多美元。

法律辯護基金與籌集到1000萬美元的自由車隊的區(qū)別在于，前者的資金將以建設(shè)性的方式被用于幫助勞動人民。相反，由于不清楚自由車隊的資金從何而來，也不知道該資金將如何被使用，GoFundMe平臺正在暫停車隊的籌款頁面。

自由車隊的卡車司機還封鎖了美國與阿爾伯塔省的邊境，導(dǎo)致五十到一百名南亞裔加拿大卡車司機在沒有食物的情況下，在暴風雪中被困在蒙大拿州兩天。

洛夫普里特·辛格（Lovepreet Singh）在一段社交媒體視頻中向政府官員表示:“很多卡車司機甚至沒有食物，有些人有健康問題，有些人有哮喘，有些人有甲狀腺問題。甚至沒有人在聽我們的訴求，請幫幫我們。”

我的自由，不是你的

自由車隊希望結(jié)束所有關(guān)于新冠的要求和限制，包括對口罩和疫苗的要求以及對集會限制。

全國各地反工會的保守派政治家都表示支持車隊，甚至親自與他們見面。與加拿大近期歷史上警察對待其他抗議者的做法形成鮮明對比的是，渥太華的執(zhí)法部門在處理該團體的成員時采用了溫和的手段。加拿大小型企業(yè)游說團體：加拿大獨立企業(yè)聯(lián)合會也呼吁聯(lián)邦政府撤銷對卡車司機的疫苗接種要求。

毫無疑問，加拿大聯(lián)邦和省政府在過去兩年內(nèi)在針對新冠的應(yīng)對中表現(xiàn)拙劣，給工人、他們的家庭和社區(qū)造成了很大傷害。同樣，加拿大領(lǐng)導(dǎo)人把大量責任推到未接種疫苗的個人身上，表示他們使得疫情被延長。把頑固不化的少數(shù)人當作替罪羊，顯然要比追究雇主對不安全工作場所的責任，以及扭轉(zhuǎn)公共衛(wèi)生保健系統(tǒng)幾十年來資金不足和逐漸私有化的狀況簡單得多。

但自由車隊的組織者也沒有呼吁改變政策，以減輕工人的痛苦。當涉及到對他們聲稱要為之發(fā)聲的人群所面臨的最重要的問題時，自由車隊似乎只能嘟囔“不要疫苗”。在這個團體中，沒有人討論過對公共衛(wèi)生保健的投資、雇主問責制、帶薪病假、租金控制、或?qū)κスぷ鞯墓と说呢斦С?。當然，車隊也不主張工人集體組織工會。

車隊的組織者一直提倡一種自私的自由主義心態(tài)，“個人自由”包括無視自己的決定如何影響他人的自由。對于車隊的組織者來說，最重要的自由是市場運作的“自由”，確保該自由不受工會和保障工人健康和安全的政府法規(guī)的干擾。簡而言之，自由車隊只是聲稱自己是一個人民的運動。實際上，它是右翼利益集團的民粹主義分支，并正在積極破壞真正的工人團結(jié)。

加拿大的卡車司機抗議證明，疫情的文化戰(zhàn)爭無法擊敗極右翼民粹主義者

文/ Luke Savage

2021年秋天，加拿大聯(lián)邦選舉開始幾周后，賈斯廷·特魯多（Justin Trudeau）領(lǐng)導(dǎo)的自由黨似乎遇到了麻煩。在沒有任何特殊原因的情況下，保守黨發(fā)起了早期競選活動，保守黨的民調(diào)迅速飆升，使得其有可能擊敗自由黨。

但隨后發(fā)生了一些事情。憤怒的人群開始出現(xiàn)在首相的競選站，抗議政府的新冠政策。很快，人群中的一些人與前保守黨內(nèi)閣部長馬克西姆·伯尼耶（Maxime Bernier）領(lǐng)導(dǎo)的極右翼、本土主義的加拿大人民黨（People's Party of Canada, PPC）建立了聯(lián)系。自競選開始以來，自由黨就一直在苦苦掙扎，但突然間就出現(xiàn)了新的說法。

2022年2月17日，加拿大渥太華，加拿大總理特魯多談?wù)摗毒o急狀態(tài)法》。加拿大公民自由協(xié)會當日宣布，計劃起訴該國政府為應(yīng)對國內(nèi)抗議而啟用《緊急狀態(tài)法》。

特魯多譴責了“反疫苗的暴徒”，并將他們與他的保守黨對手聯(lián)系起來。他還利用一次法語采訪，對反疫苗接種者發(fā)表了更強烈的聲明：表示這群人“不相信科學(xué)與進步”，且“非常厭惡女性并且抱有種族主義”。據(jù)我所知，特魯多的言論從未真正滲透到英加主流報道中。如果你試著在各大報紙的網(wǎng)站上搜索關(guān)于這次采訪的報道，你很可能一無所獲。然而，你會發(fā)現(xiàn)，加拿大和國外的右翼媒體都有大量與之相關(guān)的內(nèi)容。

作為一種短期的選舉策略，它起了作用：保守黨未能實現(xiàn)激增，盡管總理獲得的總得票數(shù)少于他的保守黨對手，但還是以微弱優(yōu)勢保住了自己的職位。與此同時，極右翼人民黨最終獲得了數(shù)十萬張新選票。

作為一個在過去幾年里一直在寫美國政治的加拿大人，從去年的選舉到本月自稱的 “自由車隊（Freedom Convoy）”抗議活動的一連串事件，讓我感到一種似曾相識的不祥感。這并不是天真的擔憂，即抗議活動標志著北境的特朗普式政治的開始：多年來，加拿大一直是極右翼活動的溫床，假裝“事實并非如此”是愚蠢的。

相反，這是因為我看到了一種令人厭惡的、再熟悉不過的文化戰(zhàn)爭動態(tài)的復(fù)制，指手畫腳的城市自由主義者與假裝站在精英面前、為工人說話的，激進的右翼分子之間針鋒相對。

當然，過去一周占據(jù)渥太華市中心大部分地區(qū)的人群毫無疑問有著反動傾向，他們的領(lǐng)導(dǎo)人也有極右背景。無論這些抗議活動表面上與勞工問題或卡車運輸業(yè)存在什么聯(lián)系。但顯然這已經(jīng)成為新冠時代右翼政治的一種更普世的表達方式，并吸引了一系列支持者，包括公開的種族主義者和極端分子。很明顯，他們成功地動員了那些不那么沉浸在傳統(tǒng)右翼環(huán)境中的人（當我上周末在多倫多調(diào)查大規(guī)模的示威活動時，這一點非常明顯）。

盡管卡車司機的實際投票率很低，而且渥太華居民對該行動表示強烈反對，但從大多數(shù)方面來看，他們還是取得了令人擔憂的成功。保守黨風向標領(lǐng)袖艾林·奧圖爾在2021年秋天的選舉中失敗后已經(jīng)被包圍，現(xiàn)在他已經(jīng)被掃地出局，而右翼議員皮埃爾·波利維夫目前最有可能成為他的繼任者。在車隊的GoFundMe眾籌賬戶被關(guān)閉之前，有超過10萬人向其捐贈了數(shù)百萬美元。在這個國家最著名的銀行家呼吁結(jié)束騷亂的同時，抗議活動贏得了全球右翼媒體的贊揚，引發(fā)了模仿行為，甚至得到了世界首富埃隆·馬斯克的支持。

令人不安的現(xiàn)實是，即使是虛假的、天馬行空式的民粹主義也能調(diào)動起真正的民眾支持。極右政治不存在于真空中，也不像隨機天氣事件那樣突然出現(xiàn)。他們會在經(jīng)濟困難和社會異化的條件下繁榮發(fā)展，而且往往被傳統(tǒng)政治精英憤世嫉俗的行為所加劇，他們急于轉(zhuǎn)移人們對自己失敗的注意力。

加拿大目前的情況也不例外。疫情發(fā)生近兩年來，該國仍然處于準緊急狀態(tài)，但最初幾個月內(nèi)的齊心協(xié)力與社會團結(jié)的語言早已消失，許多在最初封鎖期間為人們提供支持的福利項目也消失不見了。即使具有高度傳染性的奧密克戎變體在全國肆虐，當選的領(lǐng)導(dǎo)人（包括特魯多本人）仍然將大流行的責任完全歸咎于未接種疫苗的人。盡管該設(shè)想后來被放棄，但魁北克省長曾提出對拒絕接種疫苗的人征收懲罰性新健康稅的想法。

直到最近，新冠的快速檢測仍然存在限制，只有那些有意愿并有能力支付檢測費的人才能進行檢測。與此同時，加拿大也加入了富裕國家的行列，與大型制藥公司站在一起，抵制全球?qū)＠砻?，該豁免將允許大規(guī)模生產(chǎn)疫苗并將其交付給發(fā)展中國家的人們（這有助于減少未來病毒變種的可能）。當數(shù)百萬人失去工作或冒著被感染的風險從事低薪的基礎(chǔ)工作時，國家最精英的企業(yè)高管們繼續(xù)變得更加富有。

雖然那些從事白領(lǐng)工作的人可以在家工作，但由于收入支持不足，一些低收入勞動者即使生病也不得不去上班。正如特魯多所在政黨的一名議員本周指出的那樣，公共衛(wèi)生指令仍然非?；靵y，目前還不清楚聯(lián)邦政府為逐步取消目前擾亂日常生活的各種限制設(shè)定了什么基準。

而右翼民粹主義，無論它的支持者如何表示反對，都沒能提出具體的解決方案。但2016年以來，美國政治的一個重要教訓(xùn)是，通過恥辱和道德譴責無法擊退保守情緒，如果沒有除去關(guān)注新冠病毒文化戰(zhàn)爭之外的民粹主義左派出現(xiàn)，保守情緒將繼續(xù)升溫。由于各種原因，數(shù)以百萬計的加拿大人還沒有接種疫苗。我們不能把他們?nèi)靠闯墒菬o可救藥的落后派，也不能讓他們被極端右派組織起來。