2016年雷克薩斯在華首次突破10萬(wàn)輛銷(xiāo)量大關(guān)后，何時(shí)啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)進(jìn)程，成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。然而，對(duì)于這家向來(lái)“特立獨(dú)行”日系豪華品牌來(lái)說(shuō)，它顯然認(rèn)為品牌的本土化進(jìn)程，比產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)更為重要。

4月19日，2017上海國(guó)際車(chē)展揭幕，雷克薩斯把正式公布全球新品牌形象的中文釋義——“領(lǐng)未見(jiàn)，探非凡”（Experience Amazing），作為參加上海車(chē)展的“重頭戲”。與此同時(shí)，其全混動(dòng)科技也以“智?混動(dòng)”為全新口號(hào)，進(jìn)行全面升級(jí)。

外界分析，中國(guó)是雷克薩斯全球最為重要的市場(chǎng)之一，此次為中國(guó)市場(chǎng)特別量身打造全新品牌口號(hào)，雷克薩斯就是為了推進(jìn)品牌的本土化進(jìn)程，以期與中國(guó)消費(fèi)者建立起更深的感情共鳴。同時(shí)，它也標(biāo)志著雷克薩斯中國(guó)在品牌傳播上進(jìn)化到全新階段：從一個(gè)汽車(chē)品牌升級(jí)至“有情感和體驗(yàn)的生活方式品牌”。

至于何時(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)？雷克薩斯中國(guó)方面表示，目前沒(méi)有相關(guān)計(jì)劃。

“中國(guó)是一個(gè)充滿(mǎn)活力、快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，中國(guó)新生代的豪華消費(fèi)者也更加年輕，擁有更高的品位要求，期待所選擇的豪華品牌能夠提供令人驚嘆的非凡體驗(yàn)。雷克薩斯正在進(jìn)化為一個(gè)豪華生活方式品牌，唯有如此，我們方能以全新的方式與中國(guó)乃至全世界的消費(fèi)者緊密連接?！崩卓怂_斯國(guó)際首席品牌官福市得雄指出，全新品牌戰(zhàn)略將落實(shí)到產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等全價(jià)值鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

去年，雷克薩斯終于等來(lái)了一個(gè)久違的答案：在華銷(xiāo)量10.8萬(wàn)輛。這對(duì)于一個(gè)已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)11年的品牌來(lái)說(shuō)，速度實(shí)在算不上快，但也正是因?yàn)樽裱€(wěn)健發(fā)展的“年輪經(jīng)營(yíng)”理念，雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商渠道在豪華車(chē)品牌中發(fā)展得相對(duì)健康。

“去年，我們?cè)谥袊?guó)的經(jīng)銷(xiāo)商90%以上盈利。”雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也表示，他兌現(xiàn)了其2015年底的承諾——提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力、年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛。2015年，雷克薩斯在華經(jīng)銷(xiāo)商85%盈利。

如今，毫無(wú)“后顧之憂(yōu)”的雷克薩斯加快推進(jìn)品牌本土化進(jìn)程，吹響自己在中國(guó)沖向下一個(gè)十年的“沖鋒號(hào)”。

毫無(wú)疑問(wèn)，以新品牌形象“立名”之后，雷克薩斯的下一步是繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容。據(jù)了解，目前雷克薩斯在售19款車(chē)型，基本完成了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的完整布局，在本屆上海車(chē)展上，雷克薩斯還帶來(lái)了全新NX將進(jìn)行全球首發(fā)、全新LS 500h進(jìn)行亞洲首發(fā)。

與此同時(shí)，隨著新品牌篇章的開(kāi)啟，雷克薩斯以“智?混動(dòng)”為全新口號(hào)的全混動(dòng)科技也將呈現(xiàn)全新面貌。

“‘智?混動(dòng)’所說(shuō)的‘智’是指智慧，即intelligence。雷克薩斯的全混動(dòng)科技毫無(wú)疑問(wèn)是一種智能的傳動(dòng)技術(shù)解決方案。特別是搭載于全新旗艦轎跑LS 500h的全新多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，在行星齒輪機(jī)構(gòu)之上接入4速變速器從而模擬出10速擋位，可以說(shuō)是一種獨(dú)辟蹊徑的智慧?！?雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理郎立新對(duì)媒體解釋“智?混動(dòng)”口號(hào)的含義。

據(jù)悉，此次亮相上海車(chē)展的全新LS 500h搭載雷克薩斯多級(jí)全混動(dòng)系統(tǒng)，突破性地在3.5升V6 雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上接入物理4速自動(dòng)變速器，0到100公里/小時(shí)的加速只需5.4秒。該系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速下的高速巡航，純電動(dòng)模式下最高速度可達(dá)140公里/小時(shí)。

與此同時(shí)，全新的混合動(dòng)力鋰電池更加緊湊、輕量化，其體積比現(xiàn)款LS 600hL上配備的鎳氫混合動(dòng)力電池減小20%，卻擁有更高的能量密度，降低車(chē)身整體重量的同時(shí)，提升了操控平衡性和綜合燃油經(jīng)濟(jì)性。

數(shù)據(jù)顯示，在其混動(dòng)車(chē)型沒(méi)有享受任何政府補(bǔ)貼的情況下，2016年雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量為2.54萬(wàn)輛，占該品牌整體銷(xiāo)售比為23%，目前雷克薩斯全系共有7款全混動(dòng)力車(chē)型在售?？梢灶A(yù)見(jiàn)，全混動(dòng)技術(shù)將持續(xù)成為雷克薩斯品牌最重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。